一种热轧叉车横梁型钢的矫直辊制造技术

本实用新型专利技术属于热轧型钢技术领域，具体而言，本实用新型专利技术涉及一种热轧叉车横梁型钢的矫直辊，包括上矫直辊和下矫直辊；所述上矫直辊位于所述下矫直辊的上方，所述上矫直辊的圆周面上设有上凹面，所述下矫直辊的圆周面上设有下凹面，所述上凹面与所述下凹面围合成与热轧叉车横梁型钢横截面外轮廓一致的孔型，能够对热轧叉车横梁型钢的各向弯曲进行矫直，从而解决热轧叉车横梁型钢侧弯难以矫正的技术问题，上矫直辊和下矫直辊均设置有垫片，通过更换垫片厚度可适应多种规格叉车横梁型钢，第一上辊片、第二上辊片、第一下辊片和第二下辊片损坏后可单独更换，具有劳动强度低、成本投入少、矫直效率高的特点，矫直后的热轧叉车横梁型钢的直线度好。直线度好。直线度好。

A straightening roll for hot rolling forklift beam section steel

【技术实现步骤摘要】
一种热轧叉车横梁型钢的矫直辊


[0001]本技术属于热轧型钢
，具体而言，本技术涉及一种热轧叉车横梁型钢的矫直辊。

技术介绍

[0002]热轧叉车横梁型钢是用于制作叉车货叉架横梁的钢材，支承于叉车的承重构件上，因而对于热轧叉车横梁型钢的性能、弯曲度和表面质量要求较高。热轧叉车横梁型钢的横截面可以看做由直角梯形区域(如图4中所示，左下方凸起的区域，凸起宽度为H1、底边厚度B1，斜边倾角Φ)和矩形区域(如图4中所示，厚度为B，宽度为H
‑
H1)两部分组成，直角梯形的底边与矩形的短边重合，且小于短边的长度(对应于热轧叉车横梁型钢的台阶型面)，直角梯形的直角边与矩形的长边重合(对应于热轧叉车横梁型钢的长直面)。热轧叉车横梁型钢上与台阶型面平行的面为宽面；热轧叉车横梁型钢上与长直面平行的面为短直面。
[0003]通常情况下，热轧叉车横梁型钢的直角梯形区域的尺寸相同，而矩形区域的尺寸相同或不同。在热轧后的矫直中，目前常采用的矫直工艺是采用上下平辊进行矫直，矫直的为垂直于热轧叉车横梁型钢的长直面(短直面)方向的弯曲，矫直后侧弯(垂直于热轧叉车横梁型钢的台阶型面、宽面方向的弯曲)难以矫正，因而矫直后的弯曲度很难满足用户的要求，往往需要反复多次矫直，增加劳动强度和成本投入。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种热轧叉车横梁型钢的矫直辊，能够解决现有技术中热轧叉车横梁型钢侧弯难以矫正的技术问题。
[0005]为了解决上述问题，本技术提供了一种热轧叉车横梁型钢的矫直辊，其技术方案如下：
[0006]一种热轧叉车横梁型钢的矫直辊，包括上矫直辊和下矫直辊，所述上矫直辊位于所述下矫直辊的上方；所述上矫直辊的圆周面上设有上凹面，所述下矫直辊的圆周面上设有下凹面，所述上凹面与所述下凹面围合成与热轧叉车横梁型钢横截面外轮廓一致的孔型，用于在热轧叉车横梁型钢长度方向的周面上矫直热轧叉车横梁型钢。
[0007]如上所述的热轧叉车横梁型钢的矫直辊，进一步优选为：所述上凹面包括台阶部和上直面部，所述下凹面包括第一下直面部和第二下直面部；所述台阶部与所述第二下直面部平行设置，所述上直面部与所述第一下直面部平行设置；所述台阶部用于矫直热轧叉车横梁型钢的台阶型面，所述上直面部用于矫直热轧叉车横梁型钢的短直面，所述第一下直面部用于矫直热轧叉车横梁型钢的长直面，所述第二下直面部用于矫直热轧叉车横梁型钢的宽面。
[0008]如上所述的热轧叉车横梁型钢的矫直辊，进一步优选为：所述第一下直面部与水平面的夹角范围为10
°
至30
°
。
[0009]如上所述的热轧叉车横梁型钢的矫直辊，进一步优选为：所述上矫直辊包括第一
上辊片和第二上辊片，所述第一上辊片和所述第二上辊片安装在同一根水平辊轴上；所述台阶部位于所述第一上辊片的圆周面上，所述上直面部位于所述第二上辊片的圆周面上。
[0010]如上所述的热轧叉车横梁型钢的矫直辊，进一步优选为：所述下矫直辊包括第一下辊片和第二下辊片，所述第一下辊片和所述第二下辊片安装在同一根水平辊轴上；所述第一下直面部位于所述第一下辊片的圆周面上，所述第二下直面部位于所述第二下辊片的圆周面上。
[0011]如上所述的热轧叉车横梁型钢的矫直辊，进一步优选为：所述第一上辊片与所述第二上辊片之间设有上垫片；所述第一下辊片与所述第二下辊片之间设有下垫片；所述上垫片的数量为一个或多个，用于调节所述第一上辊片与所述第二上辊片之间的距离；所述下垫片的数量为一个或多个，用于调节所述第一下辊片与所述第二下辊片之间的距离。
[0012]如上所述的热轧叉车横梁型钢的矫直辊，进一步优选为：所述上垫片的外径小于所述第二上辊片上所述上直面部的最小外径；所述下垫片的外径小于所述第一下辊片上所述第一下直面部的最小外径。
[0013]如上所述的热轧叉车横梁型钢的矫直辊，进一步优选为：所述上矫直辊、所述下矫直辊均为多个；多个所述上矫直辊的轴线位于同一上平面上，多个所述下矫直辊的轴线位于同一下平面上；每个所述上矫直辊均位于两个所述下矫直辊之间，所述上矫直辊与所述下矫直辊呈交错分布。
[0014]如上所述的热轧叉车横梁型钢的矫直辊，进一步优选为：所述上平面与所述下平面平行设置；或所述上平面与所述下平面之间设有夹角，夹角小于10
°
。
[0015]如上所述的热轧叉车横梁型钢的矫直辊，进一步优选为：由一端向另一端，所述上矫直辊之间的间隔逐渐减小，所述下矫直辊之间的间隔逐渐减小。
[0016]分析可知，与现有技术相比，本技术的优点和有益效果在于：
[0017]1.本技术的上矫直辊和下矫直辊可以围合成与热轧叉车横梁型钢横截面外轮廓一致的孔型，能够对热轧叉车横梁型钢的各向弯曲进行矫直，从而解决热轧叉车横梁型钢侧弯难以矫正的技术问题，具有劳动强度低、成本投入少、矫直效率高的特点，矫直后的热轧叉车横梁型钢的直线度好。
[0018]2.本技术的第一下直面部与水平面的夹角范围为10
°
至30
°
，能够对矫直力进行合理分布，避免单一侧面受力过大而出现热轧叉车横梁型钢表面损坏的问题。同时，在矫直力分配时，能够主要对长直面(短直面)方向的弯曲进行矫直，次要对侧弯进行矫直。
[0019]3.本技术的上矫直辊包括第一上辊片、上垫片和第二上辊片，下矫直辊包括第一下辊片、下垫片和第二下辊片，能够适用不同规格的热轧叉车横梁型钢，减小矫直辊的投入、降低矫直辊的消耗。
附图说明
[0020]图1为本技术的热轧叉车横梁型钢的矫直辊的结构示意图。
[0021]图2为本技术的热轧叉车横梁型钢的矫直辊的分布示意图。
[0022]图3为本技术的热轧叉车横梁型钢的矫直辊的工作状态示意图。
[0023]图4为本技术的热轧叉车横梁型钢的尺寸示意图。
[0024]图中：1
‑
上矫直辊；2
‑
下矫直辊；3
‑
第一上辊片；4
‑
上垫片；5
‑
第二上辊片；6
‑
第一
下辊片；7
‑
下垫片；8
‑
第二下辊片；9
‑
热轧叉车横梁型钢。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热轧叉车横梁型钢的矫直辊，其特征在于，包括：上矫直辊和下矫直辊，所述上矫直辊位于所述下矫直辊的上方；所述上矫直辊的圆周面上设有上凹面，所述下矫直辊的圆周面上设有下凹面，所述上凹面与所述下凹面围合成与热轧叉车横梁型钢横截面外轮廓一致的孔型，用于在热轧叉车横梁型钢长度方向的周面上矫直热轧叉车横梁型钢。2.根据权利要求1所述的热轧叉车横梁型钢的矫直辊，其特征在于：所述上凹面包括台阶部和上直面部，所述下凹面包括第一下直面部和第二下直面部；所述台阶部与所述第二下直面部平行设置，所述上直面部与所述第一下直面部平行设置；所述台阶部用于矫直热轧叉车横梁型钢的台阶型面，所述上直面部用于矫直热轧叉车横梁型钢的短直面，所述第一下直面部用于矫直热轧叉车横梁型钢的长直面，所述第二下直面部用于矫直热轧叉车横梁型钢的宽面。3.根据权利要求2所述的热轧叉车横梁型钢的矫直辊，其特征在于：所述第一下直面部与水平面的夹角范围为10
°
至30
°
。4.根据权利要求2所述的热轧叉车横梁型钢的矫直辊，其特征在于：所述上矫直辊包括第一上辊片和第二上辊片，所述第一上辊片和所述第二上辊片安装在同一根水平辊轴上；所述台阶部位于所述第一上辊片的圆周面上，所述上直面部位于所述第二上辊片的圆周面上。5.根据权利要求4所述的热轧叉车横梁型钢的矫直辊，其特征在于：所述下矫直辊包括第一下辊片和第二下辊片，所述第一下辊片和...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓庆，霍喜伟，纪进立，宋玉卿，尚国明，张园华，雷刚，刘昀嘉，王德彪，朱庆华，
申请(专利权)人：山东钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：