一种多级抗震桥墩弹性铰制造技术

本实用新型专利技术一种多级抗震桥墩弹性铰，包括下球冠衬托(4)，下球冠衬托(4)上表面呈下凹形弧面，与下凹形弧面相契合在下球冠衬托(4)上表面设置有上球冠衬板(3)，上球冠衬板(3)的下表面呈凸出的弧形，凸出的弧形中部与下球冠衬托(4)表面的下凹形弧面相契合；在上球冠衬板(3)和下球冠衬托(4)之间的边缘位置分别环向竖直设置有钢限位连接块(6)，在两侧设置的钢限位连接块(6)之间设置有竖向钢弹簧(5)。本实用新型专利技术有益效果：结构设计更优化、铰转动角度大、变形耗能大、设置的钢弹簧可消耗竖直方向的地震波冲击，平动位移和转动位移相互独立又能协同工作，共同承受来自不同方向的地震波冲击。击。击。

A multi-stage seismic pier elastic hinge

【技术实现步骤摘要】
一种多级抗震桥墩弹性铰


[0001]本技术涉及桥梁抗震工程
，具体涉及一种适用于高烈度地震区的多级抗震桥墩弹性铰。

技术介绍

[0002]我国处于世界上两大地震带之间，地震活动较多而且强烈。现代化城市人口大量聚集，对交通线的依懒性越来越强。一旦地震使交通线遭到破坏，可能导致的生命财产以及间接经济损失将会越来越大。桥梁工程作为震区交通的生命线工程，其抗震性能关系到抗震救灾工作的大局，受到极大的关注。根据桥梁终极设防目标，如何保证结构在地震中不发生倒塌，且工程造价最为经济成为结构工程师的追求。目前，桥墩延性设计是主要的抗震体系，即在地震作用下利用桥梁墩柱发生弹塑性变形，延长结构周期，耗散地震能力。所以桥墩弹塑性铰设计成为减震耗能的关键。
[0003]传统设计通过配置纵向钢筋和环向箍筋使混凝土桥墩形成的弹塑性耗能铰。然而，混凝土不能承受拉力及抗压能力有限，致使铰转动能力小，变形耗能小，在大震时容易发生弯曲或剪切破坏，且修复较为困难，严重时致使桥梁倒塌。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服上述存在的技术问题，提出一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多级抗震桥墩弹性铰，其特征在于：该弹性铰包括设置于桥墩墩体(1)内、位于下方位置呈“工”字型设置的下球冠衬托(4)，所述的下球冠衬托(4)上表面呈下凹形弧面，在下凹形弧面上设置有球面四氟摩擦板(7)，与下凹形弧面相契合在下球冠衬托(4)上表面设置有上球冠衬板(3)，上球冠衬板(3)的下表面呈凸出的弧形，凸出的弧形中部与下球冠衬托(4)表面的下凹形弧面相...

【专利技术属性】
技术研发人员：李子特，武维宏，石聪，刘鸿博，景燕，王端正，
申请(专利权)人：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：