一种车辆控制方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种车辆控制方法及系统，所述方法包括当判定车辆处于熄火停车状态时，控制设置在车辆四周的超宽带UWB传感器周期性地向所述车辆周围广播UWB信号；在接收到所述UWB信号的回波信号后，根据所述UWB信号的回波信号判断所述车辆周围是否存在生物体时，并在判定所述车辆周围存在生物体时，计算所述生物体与所述UWB传感器的距离；当所述生物体与所述UWB传感器的距离小于预设距离持续第一预设时间时，控制全景摄像头启动并监控车辆周围状况；当所述生物体与所述UWB传感器的距离小于预设距离持续第二预设时间时，控制所述全景摄像头拍摄记录所述车辆周围状况的视频。通过本发明专利技术，解决了现有由于停车场监控设施不足，难于保护车辆安全的问题。保护车辆安全的问题。保护车辆安全的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆控制方法及系统


[0001]本专利技术涉及车辆监控
，尤其涉及一种车辆控制方法及系统。

技术介绍

[0002]现在市场上一般是用后装行车记录仪，但是行车记录仪一般是装在车辆前面，周围的情况很难监控到，所以往往车辆在停车场发生事故后，很难记录事故现场；而且停车场由于修建时间差异，有些比较老旧的停车场或者居民区的停车场只有少量摄像头，或者只能覆盖少部分区域的摄像头，车主发现自己的车被刮擦了，也很难找到肇事者，很难监控和保护到自己车辆。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种车辆控制方法，用于解决现有由于停车场监控设置不足，难以保护车辆安全的问题。
[0004]本专利技术提供的一种车辆控制方法，所述方法包括：
[0005]步骤S11、当判定车辆处于熄火停车状态时，控制设置在车辆四周的超宽带(Ultra Wide Band,UWB)传感器周期性地向所述车辆周围广播UWB信号；
[0006]步骤S12、在接收到所述UWB信号的回波信号后，根据所述UWB信号的回波信号判断所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：步骤S11、当判定车辆处于熄火停车状态时，控制设置在车辆四周的超宽带UWB传感器周期性地向所述车辆周围广播UWB信号；步骤S12、在接收到所述UWB信号的回波信号后，根据所述UWB信号的回波信号判断所述车辆周围是否存在生物体，并在判定所述车辆周围存在生物体时，计算所述生物体与所述UWB传感器的距离；步骤S13、当所述生物体与所述UWB传感器的距离小于预设距离持续第一预设时间时，控制全景摄像头启动并监控车辆周围状况；步骤S14、当所述生物体与所述UWB传感器的距离小于预设距离持续第二预设时间时，控制所述全景摄像头拍摄记录所述车辆周围状况的视频。2.如权利要求1所述方法，其特征在于，在所述步骤S11中，所述控制设置在车辆四周的超宽带UWB传感器周期性地向所述车辆周围广播UWB信号之前还包括：启动所述车辆上的UWB传感器。3.如权利要求1所述方法，其特征在于，在所述步骤S12中，所述在接收到所述UWB信号的回波信号后，根据所述UWB信号的回波信号判断所述车辆周围是否存在生物体具体包括：步骤S21、在接收所述UWB信号的回波信号后，消除所述回波信号的噪声并过滤其中的杂波；步骤S22、在经过消除噪声和过滤杂波处理的所述回波信号中，提取出与所述UWB传感器距离小于预设距离阈值处返回的所述回波信号；步骤S23、从提取出的所述回波信号中提取到生物体的特征信号；步骤S24、根据频率判定所述生物体的特征信号中存在呼吸信号和心率信号时，判定所述车辆周围存在所述生物体。4.如权利要求3所述方法，其特征在于，所述第一预设时间小于所述第二预设时间。5.如权利要求1至4任一项所述方法，其特征在于，所述方法包括：步骤S15、向预存的用户手机号码发送提示信...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨土超，赖瑞福，陈文庆，莫映功，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：