一种桥梁施工用模板支撑架制造技术

一种桥梁施工用模板支撑架，包括旋动座、轴芯、转动臂、连接座、卡座，所述旋动座两侧均匀分布一号孔，旋动座外侧对称分布卡板，卡板内侧具有安置槽，安置槽中部具有卡台，所述轴芯内部具有二号孔，轴芯中部具有凹轴，所述转动臂中部具有臂管，臂管两端对称分布一号座，一号座内部具有三号孔，所述连接座中部具有转轴，转轴一侧具有连接盘，连接盘外部具有插柱，转轴另一侧具有套管，套管内部具有套孔，所述卡座中部具有弧形槽，弧形槽内部对称分布五号孔，弧形槽下部具有二号座，二号座内部具有四号孔。号孔。号孔。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用模板支撑架


[0001]本技术涉及模板领域，尤其涉及一种桥梁施工用模板支撑架。

技术介绍

[0002]在桥梁施工以及维护过程中，常需要对浇筑模板进行支撑，此时需要搭设脚手架，脚手架横梁之间间距因施工原因间距差距较大，其在进行X型加强支护时端部经常仅通过捆扎连接，其强度较差，且调节不灵活，结构不够合理。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种便于调节，结构合理的一种桥梁施工用模板支撑架。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案来实现：
[0005]一种桥梁施工用模板支撑架，包括旋动座、轴芯、转动臂、连接座、卡座，所述旋动座两侧均匀分布一号孔，旋动座外侧对称分布卡板，卡板内侧具有安置槽，安置槽中部具有卡台，所述轴芯内部具有二号孔，轴芯中部具有凹轴，所述转动臂中部具有臂管，臂管两端对称分布一号座，一号座内部具有三号孔，所述连接座中部具有转轴，转轴一侧具有连接盘，连接盘外部具有插柱，转轴另一侧具有套管，套管内部具有套孔，所述卡座中部具有弧形槽，弧形槽内部对称分布五号孔，弧形槽下部具有二号座，二号座内部具有四号孔。
[0006]所述连接盘插入二号孔内，凹轴与卡台卡接，转轴与卡板卡接，相邻的旋动座的一号孔互相配合形成一号腔，一号螺栓插入一号腔内并通过螺母旋紧。
[0007]所述臂管插入套孔内套接，三号孔与四号孔配合形成二号腔，转动销插入二号腔内，转动臂与卡座销接。
[0008]所述弧形槽与钢管外侧面压合，钢管内均匀钻有六号孔，六号孔与五号孔配合形成三号腔，二号螺栓插入三号腔内，二号螺栓端部通过螺母旋紧，卡座与钢管连接。
[0009]有益效果：
[0010]本技术的卡座与转动臂销接，卡座可以沿转动销轴线方向转动，从而与钢管配合，转动臂可以在高度不同的钢管之间沿轴芯的轴线转动，从而配合不同的钢管间距进行固定，其调节便利，结构合理。
[0011]本技术的凹轴与卡台配合、插柱插入二号孔内、转轴与卡板配合，其互相咬合使彼此互相连接的同时，还可以在多个位置防止窜动，避免松脱，而其配合面都为圆形面，可以便于连接座发生转动，从而带动转动臂转动，连接方便，结构合理。
附图说明
[0012]图1为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架结构示意图。
[0013]图2为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架固定剖面结构示意图。
[0014]图3为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架连接剖面结构示意图。
[0015]图4为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架旋动座俯视结构示意图。
[0016]图5为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架旋动座仰视结构示意图。
[0017]图6为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架旋动座主视结构示意图。
[0018]图7为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架轴芯主视结构示意图。
[0019]图8为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架轴芯侧视结构示意图。
[0020]图9为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架转动臂主视结构示意图。
[0021]图10为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架转动臂侧视结构示意图。
[0022]图11为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架连接座主视结构示意图。
[0023]图12为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架连接座俯视结构示意图。
[0024]图13为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架卡座主视结构示意图。
[0025]图14为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架卡座侧视结构示意图。
[0026]图15为本技术所述的一种桥梁施工用模板支撑架卡座俯视结构示意图。
具体实施方式
[0027]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明：
[0028]一种桥梁施工用模板支撑架，包括旋动座01、轴芯02、转动臂03、连接座04、卡座05，所述旋动座01两侧均匀分布一号孔12，旋动座01外侧对称分布卡板11，卡板11内侧具有安置槽13，安置槽13中部具有卡台14，所述轴芯02内部具有二号孔22，轴芯02中部具有凹轴21，所述转动臂03中部具有臂管31，臂管31两端对称分布一号座32，一号座32内部具有三号孔33，所述连接座04中部具有转轴43，转轴43一侧具有连接盘41，连接盘41外部具有插柱42，转轴43另一侧具有套管44，套管44内部具有套孔45，所述卡座05中部具有弧形槽53，弧形槽53内部对称分布五号孔54，弧形槽53下部具有二号座51，二号座51内部具有四号孔52。
[0029]首先取用两个连接座，将连接盘分别插入二号孔的两侧，之后将凹轴与卡台卡接，此时转轴也与卡板卡接，连接座可以沿转轴轴线转动，之后将另一个旋动座卡扣，旋紧连接的一号螺栓即可完成转动部的连接，随后将臂管插入套孔内，对称插入两个转动臂呈现X型后，将转动臂的一号座与二号座进行销接，使卡座可以沿转动销轴线转动，最后在钢管上钻孔，并通过五号孔与六号孔的配合进行固定，即可完成装配。
[0030]所述连接盘41插入二号孔22内，凹轴21与卡台14卡接，转轴43与卡板11卡接，相邻的旋动座01的一号孔12互相配合形成一号腔，一号螺栓插入一号腔内并通过螺母旋紧。
[0031]所述臂管31插入套孔45内套接，三号孔33与四号孔52配合形成二号腔，转动销插入二号腔内，转动臂03与卡座05销接。
[0032]所述弧形槽53与钢管06外侧面压合，钢管06内均匀钻有六号孔61，六号孔61与五号孔54配合形成三号腔，二号螺栓插入三号腔内，二号螺栓端部通过螺母旋紧，卡座05与钢管06连接。
[0033]工作原理：首先取用两个连接座04，将连接盘41分别插入二号孔22的两侧，之后将凹轴21与卡台14卡接，此时转轴43也与卡板11卡接，连接座04可以沿转轴43轴线转动，之后将另一个旋动座01卡扣，旋紧连接的一号螺栓即可完成转动部的连接，随后将臂管31插入套孔45内，对称插入两个转动臂03呈现X型后，将转动臂03的一号座32与二号座51进行销接，使卡座05可以沿转动销轴线转动，最后在钢管06上钻孔，并通过五号孔54与六号孔61的
配合进行固定，即可完成装配。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用模板支撑架，其特征是:包括旋动座、轴芯、转动臂、连接座、卡座，所述旋动座两侧均匀分布一号孔，旋动座外侧对称分布卡板，卡板内侧具有安置槽，安置槽中部具有卡台，所述轴芯内部具有二号孔，轴芯中部具有凹轴，所述转动臂中部具有臂管，臂管两端对称分布一号座，一号座内部具有三号孔，所述连接座中部具有转轴，转轴一侧具有连接盘，连接盘外部具有插柱，转轴另一侧具有套管，套管内部具有套孔，所述卡座中部具有弧形槽，弧形槽内部对称分布五号孔，弧形槽下部具有二号座，二号座内部具有四号孔。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用模板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雅楠，王庆岩，
申请(专利权)人：李雅楠，
类型：新型
国别省市：