一种无人值守单双向称重系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种无人值守单双向称重系统，包括承重板，所述承重板的右端固定安装有上坡板，所述承重板的左端固定安装有下坡板，所述下坡板上设置有第二按动开关，所述承重板前后两端中间靠下侧的位置均固定安装有连接板，所述连接板通过立柱固定安装有警示灯，所述承重板通过连接板固定安装有摄像头主体，所述承重板通过连接板固定安装有PLC处理箱，所述PLC处理箱上设置有显示屏。该称重系统在进行称重时，可以通过汽车对第一按动开关的按压来开启警示灯，然后可以通过汽车对第二按动开关的按压来关闭警示灯，如此通过警示灯的亮起和关闭便可以知晓前车的是否从承重板上离开，提高安全性。提高安全性。提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种无人值守单双向称重系统


[0001]本技术涉及称重
，具体为一种无人值守单双向称重系统。

技术介绍

[0002]汽车在上高速或者桥梁上时，需要对汽车的载重进行仔细的检测，避免车辆超载导致严重的安全事故。
[0003]为了提高对车辆称重的准确性，中国专利“一种无人值守单双向称重系统”(专利号：CN207730314U)解决了不能防止车辆超载而导致沉重板损坏的问题，但是该装置一般均设置在对高速桥梁等地方，在气候不好的情况下会容易出现前车未走，后车跟上的问题，导致碰撞，安全性低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种无人值守单双向称重系统，以解决上述
技术介绍
中提出现有的无法对后车进行有效的警示的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人值守单双向称重系统，包括承重板，所述承重板的右端固定安装有上坡板，所述上坡板上设置有第一按动开关，第一按动开关可以开启部分设置，所述承重板的左端固定安装有下坡板，所述下坡板上设置有第二按动开关，第二按动开关可以开启部分设置，所述承重板前后两端中间靠下侧的位置均固定安装有连接板，所述连接板通过立柱固定安装有警示灯，警示灯可以提示后面的车辆。
[0006]优选的，所述承重板通过连接板固定安装有摄像头主体，摄像头主体可以对当前的情况进行拍摄，所述承重板通过连接板固定安装有PLC处理箱， PLC处理箱可以对传输来的消息进行集中处理，所述PLC处理箱上设置有显示屏，显示屏可以对必要的消息进行展示。
[0007]优选的，所述承重板顶部靠中间的位置固定安装有称重显示器主体，称重显示器主体可以对车辆进行称重。
[0008]优选的，所述承重板顶部中间靠左右两侧的位置均固定安装有减速板，减速板对车辆进行减速。
[0009]优选的，所述承重板顶部中间靠前后两侧的位置均开设有活动槽，所述承重板和下坡板以及上坡板的底部均固定覆盖有防腐蚀涂层，防腐蚀涂层可以防止液体可以空气的腐蚀。
[0010]优选的，所述活动槽的内部固定安装有伸缩杆，伸缩杆可以进行伸缩。
[0011]优选的，所述伸缩杆上固定安装有强弹簧，强弹簧可以对挤压力进行缓冲。
[0012]优选的，所述伸缩杆的顶部固定安装有防护板，防护板可以防止车轮直接对称重显示器主体挤压。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该称重系统在进行称重时，可以通过
汽车对第一按动开关的按压来开启警示灯，然后可以通过汽车对第二按动开关的按压来关闭警示灯，如此通过警示灯的亮起和关闭便可以知晓前车的是否从承重板上离开，提高安全性。
附图说明
[0014]图1为本技术局部立体结构图；
[0015]图2为本技术承重板局部侧视图；
[0016]图3为本技术活动槽的内部结构图；
[0017]图4为图2处A的放大图。
[0018]图中：1、承重板；2、上坡板；3、第一按动开关；4、下坡板；5、第二按动开关；6、防腐蚀涂层；7、连接板；8、摄像头主体；9、警示灯；10、 PLC处理箱；11、显示屏；12、称重显示器主体；13、减速板；14、活动槽； 15、防护板；16、伸缩杆；17、强弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种无人值守单双向称重系统，包括承重板1，承重板1的右端固定安装有上坡板2，上坡板2上设置有第一按动开关3，第一按动开关3开启部分设置，承重板1的左端固定安装有下坡板4，下坡板4上设置有第二按动开关5，第二按动开关5可以关闭部分设置，承重板1前后两端中间靠下侧的位置均固定安装有连接板7，连接板 7通过立柱固定安装有警示灯9，警示灯9可以提示后面的车辆，其中摄像头主体8通过电源线与外部电源电连接，且摄像头主体8通过电源线与外部控制板连接，其中警示灯9通过电源线与外部电源电连接，且摄像头主体8通过导线与外部控制板连接，且摄像头主体8通过导线与PLC处理箱10连接，其中称重显示器主体12通过电源线与外部电源电连接，且称重显示器主体12 通过导线与外部控制板连接，且称重显示器主体12通过导线与PLC处理箱10 连接。
[0021]承重板1通过连接板7固定安装有摄像头主体8，摄像头主体8可以对当前的情况进行拍摄，承重板1通过连接板7固定安装有PLC处理箱10，PLC 处理箱10可以对传输来的消息进行集中处理，PLC处理箱10上设置有显示屏 11，显示屏11可以对必要的消息进行展示，且承重板1顶部靠中间的位置固定安装有称重显示器主体12，且承重板1顶部中间靠左右两侧的位置均固定安装有减速板13，且承重板1顶部中间靠前后两侧的位置均开设有活动槽14，承重板1和下坡板4以及上坡板2的底部均固定覆盖有防腐蚀涂层6，且活动槽14的内部固定安装有伸缩杆16，且伸缩杆16上固定安装有强弹簧17，且伸缩杆16的顶部固定安装有防护板15。
[0022]工作原理：在使用时，将称重系统安装在合适的位置，之后便可以开始工作，当有汽车通过上坡板2行驶到承重板1的顶部时，汽车的前后轮会对第一按动开关3进行两次按压，当PLC处理箱10在接受到第一按动开关3被按压两次后，便可以开启警示灯9，使其处于
红灯，这样便可以警示后车，同时，称重显示器主体12可以对汽车的重量进行称重，并将重量显示在显示屏 11上，当汽车驶离承重板1时，前后轮便会对第二按动开关5进行两次的按压，当PLC处理箱10在接受到第二按动开关5被按压两次以后，便可以关闭警示灯9，使其警示灯9成为绿色，通知后面的车辆可以前进。
[0023]综上所述：该称重系统在进行称重时，可以通过汽车对第一按动开关3 的按压来开启警示灯9，然后可以通过汽车对第二按动开关5的按压来关闭警示灯9，如此通过警示灯9的亮起和关闭便可以知晓前车的是否从承重板1上离开，提高安全性。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人值守单双向称重系统，包括承重板(1)，其特征在于：所述承重板(1)的右端固定安装有上坡板(2)，所述上坡板(2)上设置有第一按动开关(3)，所述承重板(1)的左端固定安装有下坡板(4)，所述下坡板(4)上设置有第二按动开关(5)，所述承重板(1)前后两端中间靠下侧的位置均固定安装有连接板(7)，所述连接板(7)通过立柱固定安装有警示灯(9)。2.根据权利要求1所述的一种无人值守单双向称重系统，其特征在于：所述承重板(1)通过连接板(7)固定安装有摄像头主体(8)，所述承重板(1)通过连接板(7)固定安装有PLC处理箱(10)，所述PLC处理箱(10)上设置有显示屏(11)。3.根据权利要求1所述的一种无人值守单双向称重系统，其特征在于：所述承重板(1)顶部靠中间的位置固定安装有称重显示器...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜大伟，
申请(专利权)人：江苏鹰衡称重设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：