一种离合器辅助分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种离合器辅助分离装置，包括前压杆、后压杆及拉伸弹簧，前压杆和后压杆均为框架结构，拉伸弹簧至少设有两个，安装于前压杆和后压杆之间。拉伸弹簧的自由长度小于离合器下盖的宽度，在使用过程中离合器下盖卡于前压杆和后压杆之间时，保证拉伸弹簧始终处于拉伸状态，其产生的拉伸力用于将离合器的法兰齿盘脱离驱动齿盘。该装置适用于型号为CTHP55

【技术实现步骤摘要】
一种离合器辅助分离装置


[0001]本技术属于烟草行业输送设备零部件应用领域，涉及一种离合器辅助分离装置。

技术介绍

[0002]在烟草行业的烟条输送设备中，通常采用型号为CTHP55
‑
5664/50的离合器来控制输送链板的运动和停止。当需要输送链板运动时，向离合器的气室内注入压缩空气，给离合器一个轴向运动的力，导致离合器的法兰齿盘向驱动齿盘移动，最终和驱动齿盘啮合在一起，驱动齿盘就会带动法兰齿盘运动，从而带动输送链板运动。当不需要输送链板运动时，停止向离合器的气室内注入压缩空气，那么，驱动齿盘和法兰齿盘之间设置的分离弹簧产生的作用力将法兰齿盘沿轴向移动而脱离驱动齿盘，使得法兰齿盘停止转动，输送链板随之停止运动。
[0003]但离合器在实际使用过程中，高频率的开合很容易造成弹簧失效，从而不能及时将离合器的驱动齿盘和法兰齿盘分离，使输送链板一直处于运动状态，导致输送链板上的烟条出现积压堵塞现象，严重影响整个输送过程。出现这种问题，需要维修人员拆卸离合器对内部失效的零部件进行更换，维修过程繁琐，经常会造成气室漏气，产生其他故障。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种离合器辅助分离装置，适用于型号为CTHP55
‑
5664/50的离合器的分离，能够保证离合器的法兰齿盘和驱动齿盘及时准确分离，从而保证设备的正常运行。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种离合器辅助分离装置，包括前压杆、后压杆及拉伸弹簧，前压杆和后压杆均为框架结构，拉伸弹簧至少设有两个，安装于前压杆和后压杆之间。拉伸弹簧的自由长度小于离合器下盖的宽度，在使用过程中离合器下盖卡于前压杆和后压杆之间时，保证拉伸弹簧始终处于拉伸状态，其产生的拉伸力用于将离合器的法兰齿盘脱离驱动齿盘。
[0006]优选地，前压杆由三个长方形杆构成轴对称结构，其中一个长方形杆水平设置，另外两个长方形杆左右倾斜对称设置。在使用过程中，左右两个长方形杆与离合器上盖的前端面接触并对离合器上盖产生轴向作用力，从而间接对法兰齿盘产生轴向作用力。
[0007]优选地，前压杆的顶部设有前安装凸台，前安装凸台上设有第一前安装孔，第一前安装孔用于拉伸弹簧的安装。
[0008]优选地，前压杆的左右两个长方形杆的底端分别设有第二前安装孔和第三前安装孔，第二前安装孔和第三前安装孔均用于拉伸弹簧的安装。
[0009]优选地，后压杆由五个长方形杆构成轴对称结构，其中一个长方形杆水平设置，两个长方形杆左右倾斜对称设置，另外两个长方形杆左右竖直对称设置。在使用过程中，左右设置的四个长方形杆均与离合器下盖的后端面接触，且随离合器下盖固定不动，从而承受
拉伸弹簧的拉力。
[0010]优选地，后压杆的顶部设有后安装凸台，后安装凸台上设有第一后安装孔，第一后安装孔用于拉伸弹簧的安装。
[0011]优选地，后压杆竖直设置的两个长方形杆的底端分别设有第二后安装孔和第三后安装孔，第二后安装孔和第三后安装孔用于拉伸弹簧的安装。
[0012]优选地，拉伸弹簧设有三个，分别安装于前压杆和后压杆的顶端、底部两端。三个拉伸弹簧使整个装置在使用时受力更加平稳。
[0013]优选地，三个拉伸弹簧的中心线均相互平行设置。
[0014]优选地，前压杆和后压杆的形状尺寸与离合器下盖的形状尺寸相适应，使得离合器下盖能够卡于前压杆和后压杆之间。
[0015]本技术提供的一种离合器辅助分离装置结构简单、便于操作，拉伸弹簧产生的拉伸力能够间接地将离合器的法兰齿盘脱离驱动齿盘，从而保证法兰齿盘和驱动齿盘及时准确分离，保证设备的正常运行。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中前压杆的结构示意图；
[0018]图3为本技术中后压杆的结构示意图；
[0019]图4为本技术于实际应用中的示意图；
[0020]图5为本技术于实际应用中的局部示意图；
[0021]图6为本技术于实际应用中的主视图；
[0022]图7为本技术于实际应用中的左视图。
[0023]主要元件符号说明：
[0024]1前压杆
[0025]11前安装凸台
[0026]12第一前安装孔
[0027]13第二前安装孔
[0028]14第三前安装孔
[0029]2后压杆
[0030]21后安装凸台
[0031]22第一后安装孔
[0032]23第二后安装孔
[0033]24第三后安装孔
[0034]3拉伸弹簧
[0035]4离合器下盖
[0036]5离合器上盖
[0037]6齿形带轮
[0038]7法兰齿盘
[0039]8驱动齿盘
[0040]9驱动轴
[0041]91轴承
具体实施方式
[0042]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术提供的一种离合器辅助分离装置的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0043]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0044]如图1所示，本技术提供一种离合器辅助分离装置，包括前压板1、后压板2及拉伸弹簧3，拉伸弹簧3至少设有两个，安装于前压杆1和后压杆2之间。
[0045]如图1和图2所示，前压杆1由三个长方形杆构成轴对称结构，其中一个长方形杆水平设置，另外两个长方形杆左右倾斜对称设置，该左右倾斜对称设置的两个长方形杆中心线之间的夹角为60度，结构更稳定。前压杆1的顶部设有前安装凸台11，前安装凸台11为长方体结构，其厚度与前压杆1的厚度相同，前安装凸台11和前压杆1通过模具一体成型。前安装凸台11上设有第一前安装孔12，前压杆1的左右两个长方形杆的底端分别设有第二前安装孔13和第三前安装孔14，第一前安装孔12、第二前安装孔13和第三前安装孔14均用于拉伸弹簧3的安装。
[0046]如图1和图3所示，后压杆2由五个长方形杆构成轴对称结构，其中一个长方形杆水平设置，两个长方形杆左右倾斜对称设置，另外两个长方形杆左右竖直对称设置。后压杆2的顶部设有后安装凸台21，后安装凸台21为长方体结构，其厚度与后压杆2的厚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器辅助分离装置，其特征在于，包括前压杆、后压杆及拉伸弹簧，所述前压杆和所述后压杆均为框架结构，所述拉伸弹簧至少设有两个，安装于所述前压杆和所述后压杆之间，所述拉伸弹簧的自由长度小于离合器下盖的宽度，保证所述拉伸弹簧在使用过程中始终处于拉伸状态。2.如权利要求1所述的离合器辅助分离装置，其特征在于，所述前压杆由三个长方形杆构成轴对称结构，其中一个长方形杆水平设置，另外两个长方形杆左右倾斜对称设置。3.如权利要求2所述的离合器辅助分离装置，其特征在于，所述前压杆的顶部设有前安装凸台，所述前安装凸台上设有第一前安装孔。4.如权利要求2所述的离合器辅助分离装置，其特征在于，所述前压杆的左右两个长方形杆的底端分别设有第二前安装孔和第三前安装孔。5.如权利要求1所述的离合器辅助分离装置，其特征在于，所述后压杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李吉安，吴静刚，付江，周华，陈苏云，李永能，杨洋，
申请(专利权)人：红塔烟草集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：