一种轴承入库系统技术方案

本实用新型专利技术属于轴承装配领域，具体涉及一种轴承入库系统。轴承运输模块：所述轴承运输模块用于将轴承运输到轴承库模块进行存放，所述轴承运输模块在运输途中经过轴承内径检测模块；轴承内径检测模块：所述轴承内径检测模块用于测量轴承内径，并将数据发送给控制终端模块；轴承库模块：所述轴承库模块用于根据所述轴承内径检测模块的检测结果，按照内径的不同分类存放轴承；控制终端模块：所述控制终端模块与轴承内径检测模块和轴承库模块相连，所述控制终端模块用于接收轴承内径检测模块的检测结果，并将检测结果发送给轴承库模块。本实用新型专利技术提供一种轴承入库系统，其目的在于实现对轴承按照内径不同分类存放。现对轴承按照内径不同分类存放。现对轴承按照内径不同分类存放。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承入库系统


[0001]本技术属于轴承装配领域，具体涉及一种轴承入库系统。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承的应用场景非常广泛，可以安装在火车轮对的两端。
[0003]在轴承与火车轮对的装配线中，轮对与轴承分别通过各自的运输线运输到轴承压装装置处，然后由轴承压装装置将轴承压装在轮对两端。可是装配过程中，由于火车轮对轴颈的直径与轴承内径的不匹配，经常会出现无法压装的情形。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种轴承入库系统，其目的在于实现对轴承按照内径不同分类存放。
[0005]为了达到上述目的，本技术提供一种轴承入库系统，包括，
[0006]轴承运输模块：轴承运输模块用于将轴承运输到轴承库模块进行存放。轴承运输模块在轴承运输途中经过轴承内径检测模块，使得每个进入轴承库的轴承内径都能够被检测。
[0007]轴承内径检测模块：轴承内径检测模块用于对轴承运输模块中轴承的内径依次进行测量。然后将测量到的数据发送给控制终端模块。控制终端模块可以将数据发送给轴承库模块进行分类。
[0008]轴承库模块：轴承库模块可以按照轴承内径检测模块的检测结果分类存放轴承。于是在后续轮对装配时，便可取出与轴颈对应尺寸的轴承，避免装配不合格。
[0009]控制终端模块：控制终端模块与轴承内径检测模块和轴承库模块相连。轴承内径检测模块在将轴承内径检测后，便可直接将数据发送给控制终端模块。之后控制终端模块再将数据发送给轴承库模块，轴承库模块于是便可根据控制终端模块发出的数据，从而将轴承按照内径不同分类存放。
[0010]通过上述的过程，轴承在进入轴承库前，轴承的内径进行了依次测量，并统一存放在轴承库模块内。之后当需要取出轴承与轮对进行装配时，根据轮对轴颈的直径数据，便可在轴承库模块内找到匹配的轴承（由于同一内径的轴承可能会有多个，也可能只有一个，于是按需取出即可）。
[0011]进一步的，轴承运输模块包括输送带和运输槽，输送带用于将轴承从轴承准备区域输送到运输槽入口处。输送带可以根据需求设置为不同距离，从而将轴承输送到不同位置。
[0012]运输槽再将轴承运输到轴承库模块，运输槽经过轴承内径检测模块。轴承内径检测模块对轴承内径进行检测时，需要轴承能够停止且在轴承内径检测模块处旋转。而运输
槽中可以安装对应的装置，从而满足轴承内径检测的需求。
[0013]进一步的，运输槽沿着入口端至出口端的方向高度逐渐降低，进而使得轴承可以在重力的作用下在运输槽内运动，不需要额外对轴承提供动力，便于使用。
[0014]进一步的，运输槽侧面设置有缺口，轴承内径测量检测装置可以直接从该缺口处伸入进运输槽内，进而方便轴承内径检测模块对轴承内径进行检测。
[0015]进一步的，轴承内径检测模块优选为电子塞规，进而使得对轴承内径测量更加精准。电子塞规用于伸入进入运输槽内进而对轴承内径进行测量。
[0016]进一步的，电子塞规对称设置在运输槽两侧，于是便可对轴承左右两端的内径进行测量，使得两端的内径都满足使用的需求。
[0017]进一步的，本系统中还包括有轴承环槽清洁模块，轴承环槽清洁模块用于对轴承环槽进行清洁，避免了后续对轴承上的标签进行识别时出现错误。同时通过对轴承环槽清洁，避免轴承环槽中存在杂质，影响轴承工作。
[0018]进一步的，本系统中还包括有轴承贴标模块，轴承贴标模块用于对轴承进行贴标标记，便于后续对轴承进行快速识别。
[0019]进一步的，轴承环槽清洁模块位于轴承贴标模块前方，于是轴承先经过了轴承环槽清洁模块对轴承环槽进行清洁后，轴承再进行贴标。采用此种方式，避免了轴承环槽清洁模块对轴承标签造成损坏。
[0020]进一步的，轴承环槽清洁模块和轴承贴标模块都位于运输槽处，运输槽可以使得轴承停止在轴承环槽清洁模块或轴承贴标模块处，保证轴承环槽清洁模块和轴承贴标模块正常工作。
[0021]本技术的有益效果在于：进入轴承库内的轴承都先经过了轴承内径检测模块的测量，于是当需要取出轴承进行装配时，就可以根据轴承轮对轴颈的直径直接选择对应的轴承。之后将该轴承与轮对进行装配，避免了轮对与轴承不匹配的情况出现。
附图说明
[0022]图1为一种轴承入库系统的示意图。
[0023]图2为运输槽及轴承内径检测装置的结构示意图。
[0024]图3为运输槽及轴承内径检测装置的俯视图。
[0025]附图标记包括：轴承运输模块1、输送带101、运输槽102、轴承内径检测模块2、电子塞规201、缺口202、轴承库模块3、轴承环槽清洁模块4、轴承贴标模块5。
具体实施方式
[0026]为了使实施例的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]实施例基本如附图1至附图3所示，一种轴承入库系统，包括，
[0028]轴承运输模块1：轴承运输模块1用于将轴承从轴承准备区域运输到轴承库模块3区域进行存放。轴承库对轴承只是暂时存放，之后待到轮对被输送到位，轴承便会被取出与轮对进行装配。
[0029]轴承运输模块1在运输的途中会经过轴承内径检测模块2，从而使得每个轴承的内径都能够被检测。
[0030]轴承内径检测模块2：轴承内径检测模块2用于对轴承的内径进行测量，使得后续与轮对进行匹配时，能够找到与轮对能够匹配的轴承，避免了输送到压装区域的轴承与轮对不匹配。轴承的内径数据统一发送给控制终端模块。
[0031]轴承库模块3：轴承库模块3用于在轴承被装配前存放暂时存放轴承，之后轴承需要与轮对进行装配时，再将轴承取出。轴承库模块3按照轴承内径检测模块2的检测结果，对轴承进行分类存放，便于后续寻找与轮对对应的轴承。
[0032]控制终端模块：控制终端模块与轴承内径检测模块2相连，并将轴承内径检测模块2检测到的轴承内径数据发送给轴承库模块3，轴承库模块3按照控制终端模块的数据，从而实现对轮对的分类存放。
[0033]同时轴承的内径数据在控制终端模块内可以与轴承的编号对应，于是后续在寻找到与轮对轴颈匹配的轴承内径时，便可根据编号在轴承库内迅速识别到对应的轴承。
[0034]轴承运输模块1包括了输送带101和运输槽102两部分。输送带101用于将轴承从轴承准备区域输送到运输槽102入口处，输送带101可以根据需要不同距离的设置，从而使得轴承跟随输送带101也进行不同距离的运输。同时在输送带101上还可以设置轴承工装将轴承固定，避免轴承之间出现碰撞或散落。
[0035]输送带101将轴承运输到运输槽102出口端处后，之后通过夹具将轴承夹取到运输槽102入口端，轴承便可在运输槽102内运动。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承入库系统，其特征在于：包括，轴承运输模块(1)：所述轴承运输模块(1)用于将轴承运输到轴承库模块(3)进行存放，所述轴承运输模块(1)在运输途中经过轴承内径检测模块(2)；轴承内径检测模块(2)：所述轴承内径检测模块(2)用于测量轴承内径，并将数据发送给控制终端模块；轴承库模块(3)：所述轴承库模块(3)用于根据所述轴承内径检测模块(2)的检测结果，按照内径的不同分类存放轴承；控制终端模块：所述控制终端模块与轴承内径检测模块(2)和轴承库模块(3)相连，所述控制终端模块用于接收轴承内径检测模块(2)的检测结果，并将检测结果发送给轴承库模块(3)，使得轴承库模块(3)按照轴承的内径不同分类存放。2.根据权利要求1所述的一种轴承入库系统，其特征在于：所述轴承运输模块(1)包括输送带(101)和运输槽(102)，所述输送带(101)用于将轴承从轴承准备区域输送到所述运输槽(102)入口处，所述运输槽(102)再将轴承运输到所述轴承库模块(3)，所述运输槽(102)经过所述轴承内径检测模块(2)。3.根据权利要求2所述的一种轴承入库系...

【专利技术属性】
技术研发人员：周俊，任刚，杨坤山，
申请(专利权)人：四川国软科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：