一体式直流充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩技术领域，具体为一体式直流充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的两侧均固定连接有两个充电箱，两个所述充电箱呈对称分布，两个所述充电箱的一侧均固定连接有一个充电口，所述充电桩本体的顶部开设有若干第一固定孔，若干所述第一固定孔呈均匀对称分布。本实用新型专利技术的优点在于：大多数的充电桩只能给一到两个汽车进行充电，又因为场地的限制，无法安装过多的充电桩，每次充电非常不方便，本新型的直流充电装采用两面四个充电口的方式对汽车进行充电，在充电桩本体的两侧均设置有两个充电箱和充电口，车辆可以从两个方向进行充电，而且可以一次性充四个车辆，这样就解决了场地的限制无法安装过多的充电柱。柱。柱。

【技术实现步骤摘要】
一体式直流充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，特别是一体式直流充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩大致分为交流式、直流式和一体式。
[0003]现在大多数的一体式的充电桩都是裸露在露天下面，没有任何的保护装置，这样就很容易受到外界带来的伤害，而且大多数的一体直流充电柱一次只能充一到二个车，这就需要多个充电柱，就非常的占用位置，为了解决以上问题提出一种一体式直流充电柱。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一体式直流充电桩。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一体式直流充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的两侧均固定连接有两个充电箱，两个所述充电箱呈对称分布，两个所述充电箱的一侧均固定连接有一个充电口，所述充电桩本体的顶部开设有若干第一固定孔，若干所述第一固定孔呈均匀对称分布，所述充电桩本体的两侧均开设有一个通槽，所述充电桩本体的底部固定连接有一个基座，所述充电口的内部插接有一个充电枪，所述充电桩本体的顶部固定连接有一个防护组件，所述通槽的内部设置有一个散热组件。
[0006]可选的，所述防护组件包括顶棚，所述顶棚的顶部开设有若干流水槽，若干所述流水槽呈线性均匀分布，所述顶棚的底部固定连接有一个隔板，所述隔板的底部固定连接有四个立柱，四个所述立柱呈均匀对称分布，四个所述立柱的底部均开设有一个固定板，四个所述固定板的顶部均开设有四个第二固定孔，四个所述第二固定孔呈均匀对称分布。
[0007]可选的，所述散热组件包括安装框，所述安装框的内部固定连接有一个防护网，所述防护网的一侧设置有一个散热风机，所述散热风机的形状和大小与通槽的形状和大小相适配，所述散热风机外表面的一侧固定连接于通槽的内部。
[0008]可选的，所述顶棚的顶部设置有防腐涂层，所述防腐涂层的材料为聚氨酯防腐油漆，所述防腐涂层的厚度为0.2mm
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0.3mm。
[0009]可选的，若干所述第一固定孔四个为一组，四个所述第一固定孔呈均匀对称分布，四组所述第一固定孔分别分布在充电桩本体顶部的四角处，若干所述第一固定孔的形状和大小与第二固定孔的形状和大小相适配，所述充电桩本体的顶部通过螺栓固定连接于固定板的底部。
[0010]可选的，所述安装框的形状和大小与通槽的形状和大小相适配，所述安装框外表面的一侧通过螺栓固定连接于通槽的内部。
[0011]可选的，所述安装框和防护网为一体结构，所述安装框和防护网都采用防腐材料。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]1、大多数的充电桩只能给一到两个汽车进行充电，又因为场地的限制，无法安装过多的充电桩，每次充电非常不方便，本新型的直流充电装采用两面四个充电口的方式对汽车进行充电，在充电桩本体的两侧均设置有两个充电箱和充电口，车辆可以从两个方向进行充电，而且可以一次性充四个车辆，这样就解决了场地的限制无法安装过多的充电柱的问题，本新型的直流充电柱解决了场地限制的原因无法更多的对汽车进行充电的问题，方便了司机师傅的出行，不再为跑太远充电感到烦恼，也增加了充电柱的实用性。
[0014]2、大多数的充电桩没有保护结构，很容易受到外界带来的伤害，长时间没有防护会降低充电桩的使用寿命，本新型的直流充电桩中安装有防护组件，防护组件通过顶棚对充电装本进行保护，隔板可以增加顶棚的稳定性，顶棚中的防腐层可以增加顶棚的使用寿命，做到长久保护充电桩本体，流水槽可以让雨水稳定和有序的从顶棚上方流到地面，避免水喷溅到充电桩本体上，本新型的直流充电桩中的防护组件提高了充电桩本体的使用寿命，让充电桩本体得到了保护，提高了充电桩的实用性，加强了充电桩本体的韧性，非常值得推广。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术充电桩本体的结构示意图；
[0017]图3为本技术防护组件的结构示意图；
[0018]图4为本技术散热组件的结构示意图。
[0019]图中：1
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充电桩本体，101
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充电箱，102
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充电口，103
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第一固定孔，104
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通槽， 105
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基座，106
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充电枪，2
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防护组件，201
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顶棚，202
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流水槽，203
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隔板，204
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立柱，205
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固定板，206
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第二固定孔，207
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防腐涂层，3
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散热组件，301
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安装框，302
‑ꢀ
防护网，303
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散热风机。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0021]如图1
‑
4所示，一体式直流充电桩，它包括充电桩本体1，充电桩本体1的两侧均固定连接有两个充电箱101，两个充电箱101呈对称分布，两个充电箱 101的一侧均固定连接有一个充电口102，大多数的充电桩只能给一到两个汽车进行充电，又因为场地的限制，无法安装过多的充电桩，每次充电非常不方便，本新型的直流充电装采用两面四个充电口的方式对汽车进行充电，在充电桩本体1的两侧均设置有两个充电箱101和充电口102，车辆可以从两个方向进行充电，而且可以一次性充四个车辆，这样就解决了场地的限制无法安装过多的充电柱的问题，本新型的直流充电柱解决了场地限制的原因无法更多的对汽车进行充电的问题，方便了司机师傅的出行，不再为跑太远充电感到烦恼，也增加了充电柱的实用性，充电桩本体1的顶部开设有若干第一固定孔103，若干第一固定孔103呈均匀对称分布，充电桩本体1的两侧均开设有一个通槽104，充电桩本体1的底部固定连接有一个基座105，充电口102的内部插接有一个充电枪106，充电桩本体1的顶部固定连接有一个防护组件2，通槽104的内部设置有一个散热组件3。
[0022]作为本技术的一种优选技术方案：防护组件2包括顶棚201，顶棚201 的顶部
开设有若干流水槽202，若干流水槽202呈线性均匀分布，顶棚201的底部固定连接有一个隔板203，隔板203的底部固定连接有四个立柱204，四个立柱204呈均匀对称分布，四个立柱204的底部均开设有一个固定板205，四个固定板205的顶部均开设有四个第二固定孔206，四个第二固定孔206呈均匀对称分布，大多数的充电桩没有保护结构，很容易受到外界带来的伤害，长时间没有防护会降低充电桩的使用寿命，本新型的直流充电桩中安装有防护组件2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一体式直流充电桩，其特征在于：包括充电桩本体(1)，所述充电桩本体(1)的两侧均固定连接有两个充电箱(101)，两个所述充电箱(101)呈对称分布，两个所述充电箱(101)的一侧均固定连接有一个充电口(102)，所述充电桩本体(1)的顶部开设有若干第一固定孔(103)，若干所述第一固定孔(103)呈均匀对称分布，所述充电桩本体(1)的两侧均开设有一个通槽(104)，所述充电桩本体(1)的底部固定连接有一个基座(105)，所述充电口(102)的内部插接有一个充电枪(106)，所述充电桩本体(1)的顶部固定连接有一个防护组件(2)，所述通槽(104)的内部设置有一个散热组件(3)。2.根据权利要求1所述的一体式直流充电桩，其特征在于：所述防护组件(2)包括顶棚(201)，所述顶棚(201)的顶部开设有若干流水槽(202)，若干所述流水槽(202)呈线性均匀分布，所述顶棚(201)的底部固定连接有一个隔板(203)，所述隔板(203)的底部固定连接有四个立柱(204)，四个所述立柱(204)呈均匀对称分布，四个所述立柱(204)的底部均开设有一个固定板(205)，四个所述固定板(205)的顶部均开设有四个第二固定孔(206)，四个所述第二固定孔(206)呈均匀对称分布。3.根据权利要求1所述的一体式直流充电桩，其特征在于：所述散热组件(3)包括安装框(301)，所述安装框(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，马小超，
申请(专利权)人：广东诚诺新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：