一种新型的配置油水分离池的事故油坑制造技术

一种新型的配置油水分离池的事故油坑，由油水分离池和储油池组成，油水分离池包括进水侧和出水侧两部分，进水侧和出水侧中间设置隔墙，隔墙的高度小于油水分离池的内部高度，隔墙将油水分离池分隔而形成U形管，进水侧连通进水管，出水侧连通出水管；其中，进水管的底标高高于出水管的底标高，同时在进水侧和储油池共用壁上设置进油口。本实用新型专利技术可以实现高效率的收油、储油，当油位和水位差达到一定高度之后，来油即可直接通过进油口进入储油池，同时也保证了油水较小的接触和掺杂，建设成本低廉，运行安全高效。运行安全高效。运行安全高效。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的配置油水分离池的事故油坑


[0001]本技术属于电力、水利系统
，具体涉及一种新型的配置油水分离池的事故油坑。

技术介绍

[0002]在各等级的火力发电厂、变压站中，作为主体设备的油浸式变压器，大多室外布置，需要填充大量的变压器油，最高可达数十吨。变压器油有力保障了变压器的正常运行，主要体现有绝缘作用、散热作用、和消弧作用。
[0003]在进行变压器设计过程中，需要设置专门的事故油坑，用于收集、储存检修维护或事故时变压器的排油。在一般设计中，变压器正常运行时，随着各种降雨天气的发生，降落在变压器区域的雨水最后汇至事故油坑，导致其存水直至达到满水状态；检修维护或事故时，变压器排油，大量变压器油迅速涌入事故油坑，利用油水密度差和U形管原理，将水压出来储油，最后在死水面以上形成储油空间。该方案中，油水大面积接触，导致储油中掺杂大量水，直接影响其回收再利用；排水速率低，导致排油不畅、排油时间长，同时存在较大的安全隐患，严重时对变压器的消防安全带来极大风险。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于：如何减少油水接触面积、油水的混杂程度，同时加大排油、储油速率，本技术提供了一种新型的配置油水分离池的事故油坑。
[0005]本技术的技术方案具体为：
[0006]一种新型的配置油水分离池的事故油坑，由油水分离池和储油池组成，油水分离池包括进水侧和出水侧两部分，进水侧和出水侧中间设置隔墙，隔墙的高度小于油水分离池的内部高度，隔墙将油水分离池分隔而形成U形管，进水侧连通进水管，出水侧连通出水管；其中，进水管的底标高高于出水管的底标高，同时在进水侧和储油池共用壁上设置进油口。
[0007]在储油池上设置检修人孔。
[0008]出水管的连通厂区雨水管网。
[0009]本技术的有益效果为：本技术可以实现高效率的收油、储油，当油位和水位差达到一定高度之后，来油即可直接通过进油口进入储油池，同时也保证了油水较小的接触和掺杂，建设成本低廉，运行安全高效。
附图说明
[0010]图1 本技术的平面布置图；
[0011]图2 本技术的A
‑
A断面图（正常运行时）；
[0012]图3本技术的A
‑
A断面图（检修维护或事故时）；
[0013]图4 本技术的B
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B断面图（正常运行时）；
[0014]图5 本技术的B
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B断面图（检修维护或事故时）。
[0015]图中，1是：油水分离池；2是：储油池；3是：进水管；4是：出水管；5是：进水侧；6是：出水侧；7是：隔墙；8是：进油口；9是：检查人孔；10是：进水侧油区。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]如图1所示，本技术提供了一种新型的配置油水分离池的事故油坑，由油水分离池1和储油池2组成，油水分离池1包括进水侧5和出水侧6两部分，进水侧5和出水侧6中间设置隔墙7，隔墙7的高度小于油水分离池1的内部高度，即隔墙7将油水分离池1分隔而形成U形管，进水侧5连通进水管3，出水侧6连通出水管4，出水管4的连通厂区雨水管网。其中，进水管3的底标高高于出水管4的底标高，同时在进水侧5和储油池2共用壁上设置进油口8，在储油池2上设置检修人孔9。
[0019]本技术的工作原理是：
[0020]在变压器正常运行时，变压器区域的雨水汇集后经进水管3排至油水分离池1，后经过隔墙7所形成的U形管，最后由出水管4排至厂区的雨水管网，整个过程中，雨水不汇入储油池2中；进水管3、出水管4的管径和敷设坡度根据设计排雨水量经计算确定。
[0021]在变压器检修维护或事故时，变压器排油短时、大量涌至油水分离池1，在进水侧5中形成一定高度的油区，由于进水侧5与出水侧6构成U形管，且油水存在密度差，导致进水侧5中的油位与出水侧6中的水位形成高度差，随着排油的持续，高度差也随之逐渐增加，当进水侧5中的油位超过进油口8的底标高时，排油开始大量汇入储油池2中，直至排油结束；储油池2的有效容积根据变压器排油量确定。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的配置油水分离池的事故油坑，由油水分离池（1）和储油池（2）组成，其特征在于：油水分离池（1）包括进水侧（5）和出水侧（6）两部分，进水侧（5）和出水侧（6）中间设置隔墙（7），隔墙（7）的高度小于油水分离池（1）的内部高度，隔墙（7）将油水分离池（1）分隔而形成U形管，进水侧（5）连通进水管（3），出水侧（6）连通出水管（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志韩，张珂，文涛，袁明洋，顾昭阳，王翔，
申请(专利权)人：中国电建集团河南省电力勘测设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：