一种节能高效稀土永磁同步智能电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能高效稀土永磁同步智能电机，包括机座，机座的顶部固定连接有电机壳，电机壳两端均固定连接有第一轴承和接油盒，两个接油盒均位于第一轴承的下方，两个第一轴承内圈固定有转轴，转轴上设有转子，电机壳的内部侧壁固定连接有润滑油储存箱，滑油储存箱的内的润滑油由于吸收热量会膨胀，同时温度控制阀受热打开，润滑油储存箱内的润滑油通过温度控制阀和输油管流入第一轴承内，对两个第一轴承起到自动供油润滑的效果；扇叶固定板与转轴分离后，电机工作扇叶固定板不跟随转轴转动，可以有效下降低电机工作时的负载量，达到提高电机的工作效率的同时，降低电机对电能的消耗，有效起到节能的效果。有效起到节能的效果。有效起到节能的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种节能高效稀土永磁同步智能电机


[0001]本技术涉及永磁同步电机
，具体为一种节能高效稀土永磁同步智能电机。

技术介绍

[0002]永磁同步电机，是由永磁体励磁产生同步旋转磁场的同步电机，稀土永磁同步电动机是永磁同步电机的一种，使用稀土永磁体作为磁极，利用稀土永磁体的高磁能和高矫顽力，使得稀土永磁同步电动机的起动力矩和过载能力均比三相异步电动机高出一个功率等级，现有的电机没有防磨损自动润滑机构，不能自动涂抹润滑油，导致使用者在使用时需要停机涂抹润滑油，从而降低了电机的实用性和工作效率；电机工作时，外界温度越低，其散热效果越好，尤其是处于冬季的北方外界气温寒冷，依靠空气的自然流动，即可满足电机的散热要求，无需风扇的辅助散热，但此时，电机依旧带动风扇转动，以强制空气流动，造成电能的浪费，不过节能，为此，提出一种节能高效稀土永磁同步智能电机。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种节能高效稀土永磁同步智能电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能高效稀土永磁同步智能电机，包括机座，所述机座的顶部固定连接有电机壳，所述电机壳两端均固定连接有第一轴承和接油盒，两个接油盒均位于第一轴承的下方，两个所述第一轴承内圈固定有转轴，所述转轴上设有转子，所述电机壳的内部侧壁固定连接有润滑油储存箱，所述润滑油储存箱的底部连通有出油管，所述出油管上设有温度控制阀，所述出油管远离润滑油储存箱的一端连通于温度控制阀的进液端，所述温度控制阀的出液端通过管道连通有输油管，两个所述第一轴承的外圈表面均开设有注油口，所述输油管的两端分别与两个注油口相连通，所述电机壳的一侧固定连接有风扇罩壳，所述风扇罩壳的一侧固定连接有螺母，所述螺母螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端固定连接有第二轴承，所述第二轴承的外圈一侧固定连接有扇叶固定板，所述扇叶固定板的一侧固定连接有若干个扇叶，所述扇叶固定板的另一侧通过连接块连接有联轴器。
[0005]作为本技术方案的进一步优选的：所述联轴器的一侧开设有内六边形插槽，所述转轴靠近联轴器的一端设有与内六边形插槽相匹配的外六边形插头，所述螺栓的表面螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母位于风扇罩壳的外侧，所述风扇罩壳的一侧开设有若干个透风孔，所述输油管设于电机壳的壳体内部。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的：所述电机壳的内部周壁固定连接有数量为两个的刹车电磁铁和数量为四根的刹车滑杆，两个所述刹车电磁铁相对于转轴对称分布，四根所述刹车滑杆分别位于两个刹车电磁铁两侧，所述刹车滑杆通过滑套滑动连接有刹车装置，所述刹车装置包括刹车片底座、刹车片连杆、刹车片和刹车弹簧，所述刹车片底座与刹
车滑杆滑动连接，所述刹车片连杆的一端固定连接于刹车片底座的一侧，所述刹车片固定于刹车片连杆的另一端，所述刹车弹簧的两端分别固定于刹车电磁铁的表面和刹车片底座另一侧。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的：所述电机壳的内侧周壁固定连接有若干个定子，所述电机壳的表面固定连接有若干个翅片和接线盒，所述电机壳的表面螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的下端延伸至润滑油储存箱的内部，所述润滑油储存箱的内部滑动连接有推板，所述推板的顶部与调节螺栓的下端转动连接，所述调节螺栓的顶部固定连接有旋钮，所述润滑油储存箱的一侧连通有注油管，所述注油管远离润滑油储存箱的一端固定贯穿电机壳，所述注油管的注油嘴设有管帽。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的：所述扇叶固定板的表面开设于若干个通孔，所述电机壳的两端均固定连接有接油盒，两个所述接油盒均位于第一轴承的下方。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：两个所述刹车电磁铁和定子绕组的电源输入端与接线盒的接线端子电性相连。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]润滑油储存箱的内的润滑油由于吸收热量会膨胀，同时温度控制阀受热打开，润滑油储存箱内的润滑油通过温度控制阀和输油管流入第一轴承内，对两个第一轴承起到自动供油润滑的效果。
[0012]当电机在北方冬季或在周围低温环境中使用，无需进行强制散热时，在开启电机前，使用者可以通过拧动螺栓将扇叶固定板与转轴分离，并通过锁紧螺母将螺栓锁紧，扇叶固定板与转轴分离后，电机工作扇叶固定板不跟随转轴转动，可以有效下降低电机工作时的负载量，达到提高电机的工作效率的同时，降低电机对电能的消耗，有效起到节能的效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0015]图3为本技术的图2中A区结构示意图；
[0016]图4为本技术的图2中B区结构示意图；
[0017]图5为本技术的扇叶固定板背部结构示意图；
[0018]图6为本技术的联轴器剖面结构示意图。
[0019]图中：1、机座；2、电机壳；3、刹车电磁铁；4、刹车滑杆；5、刹车片底座；6、刹车片连杆；7、刹车片；8、刹车弹簧；9、润滑油储存箱；10、注油管；11、出油管；12、温度控制阀；13、第一轴承；14、风扇罩壳；15、透风孔；16、扇叶；17、转轴；18、转子；19、定子；20、接线盒；21、调节螺栓；22、旋钮；23、推板；24、输油管；25、翅片；26、第二轴承；27、螺栓；28、锁紧螺母；29、扇叶固定板；30、通孔；31、螺母；32、联轴器； 321、内六边形插槽；322、外六边形插头；33、接油盒；34、注油口。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种节能高效稀土永磁同步智能电机，包括机座1，机座1的顶部固定连接有电机壳2，电机壳2两端均固定连接有第一轴承13和接油盒33，两个接油盒33均位于第一轴承13的下方，第一轴承13内油量过多并出现溢油情况时，接油盒33用于接住第一轴承13溢出的多余油脂，方便维护保养时统一清理，两个第一轴承13内圈固定有转轴17，转轴17上设有转子18，电机壳2的内部侧壁固定连接有润滑油储存箱9，润滑油储存箱9的底部连通有出油管11，出油管11上设有温度控制阀12，出油管11远离润滑油储存箱9的一端连通于温度控制阀12的进液端，温度控制阀12的出液端通过管道连通有输油管24，两个第一轴承 13的外圈表面均开设有注油口34，输油管24的两端分别与两个注油口34相连通，电机壳2的表面螺纹连接有调节螺栓21，调节螺栓21的下端延伸至润滑油储存箱9的内部，润滑油储存箱9的内部滑动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能高效稀土永磁同步智能电机，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)的顶部固定连接有电机壳(2)，所述电机壳(2)两端均固定连接有第一轴承(13)和接油盒(33)，两个接油盒(33)均位于第一轴承(13)的下方，两个所述第一轴承(13)内圈固定有转轴(17)，所述转轴(17)上设有转子(18)，所述电机壳(2)的内部侧壁固定连接有润滑油储存箱(9)，所述润滑油储存箱(9)的底部连通有出油管(11)，所述出油管(11)上设有温度控制阀(12)，所述出油管(11)远离润滑油储存箱(9)的一端连通于温度控制阀(12)的进液端，所述温度控制阀(12)的出液端通过管道连通有输油管(24)，两个所述第一轴承(13)的外圈表面均开设有注油口(34)，所述输油管(24)的两端分别与两个注油口(34)相连通，所述电机壳(2)的一侧固定连接有风扇罩壳(14)，所述风扇罩壳(14)的一侧固定连接有螺母(31)，所述螺母(31)螺纹连接有螺栓(27)，所述螺栓(27)的一端固定连接有第二轴承(26)，所述第二轴承(26)的外圈一侧固定连接有扇叶固定板(29)，所述扇叶固定板(29)的一侧固定连接有若干个扇叶(16)，所述扇叶固定板(29)的另一侧通过连接块连接有联轴器(32)。2.根据权利要求1所述的一种节能高效稀土永磁同步智能电机，其特征在于：所述联轴器(32)的一侧开设有内六边形插槽(321)，所述转轴(17)靠近联轴器(32)的一端设有与内六边形插槽(321)相匹配的外六边形插头(322)，所述螺栓(27)的表面螺纹连接有锁紧螺母(28)，所述锁紧螺母(28)位于风扇罩壳(14)的外侧，所述风扇罩壳(14)的一侧开设有若干个透风孔(15)，所述输油管(24)设于电机壳(2)的壳体内部。3.根据权利要求1所述的一种节能高效稀土永磁同步智能电机，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈桂菊，
申请(专利权)人：英智特北京科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：