一种无压差控制的橡胶夹管阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无压差控制的橡胶夹管阀，包括一橡胶管；一夹管组件，用于夹紧或松开橡胶管；和一驱动组件，驱动组件连接夹管组件；通过驱动组件带动夹管组件对橡胶管进行夹紧或松开，实现橡胶夹管阀的关闭或开启。本发明专利技术结构简单、紧凑，生产方便，成本低廉，仅为标准气动夹管阀成本的1/3，同时可以实现零压差控制，用较小的气压控制较大的流道介质压力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种无压差控制的橡胶夹管阀


[0001]本技术涉及一种无压差控制的橡胶夹管阀。

技术介绍

[0002]夹管阀性价比高，是一种可以承受恶劣环境的阀门，在国内有较为广泛的应用。但是现有技术中的夹管阀由于结构设计的缺陷，夹管阀使用寿命短，通常几个月管套就损坏，同时制造成本较高，生产不方便。同时常规的气动橡胶夹管阀，其控制气要大于其流道内部介质压力Min0.2Mpa，例如当阀体两端无压力时，要实现阀体闭合，最小的控制气压力为0.2Mpa，当阀体通过介质压力为0.3Mpa时，控制气最小需要0.5Mpa，需要通过较大的气体压力控制较小的气体压力，这里的压力指代表压力值，不是绝对压力值。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种无压差控制的橡胶夹管阀的技术方案，该橡胶夹管阀结构简单、紧凑，生产方便，成本低廉，仅为标准气动夹管阀成本的1/3，同时可以实现零压差控制，用较小的气压控制较大的流道介质压力。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种无压差控制的橡胶夹管阀，其特征在于：包括
[0006]一橡胶管；
[0007]一夹管组件，用于夹紧或松开橡胶管；
[0008]和一驱动组件，驱动组件连接夹管组件；
[0009]通过驱动组件带动夹管组件对橡胶管进行夹紧或松开，实现橡胶夹管阀的关闭或开启；该橡胶夹管阀结构简单、紧凑，生产方便，成本低廉，仅为标准气动夹管阀成本的1/3，同时可以实现零压差控制，用较小的气压控制较大的流道介质压力。
[0010]进一步，夹管组件包括一上夹棍和一下夹棍，通过驱动组件带动上夹棍和下夹棍相互靠近或远离橡胶管，实现对橡胶管的夹紧或松开，通过驱动组件可以带动上夹棍和下夹棍移动，满足对橡胶管夹持的要求，使用灵活方便。
[0011]进一步，上夹棍设有第一限位块，下夹棍设有第二限位块，下夹棍上设置有橡胶层，第一限位块和第二限位块均连接驱动组件，第一限位块和第二限位块提高了上夹棍和下夹棍移动的稳定性和可靠性，橡胶层可以起到缓冲保护橡胶管的作用，避免下夹棍与橡胶管之间因摩擦造成损坏，延长其使用寿命。
[0012]进一步，驱动组件包括气缸、第二固定板和升降板，两个升降板之间通过第二固定板连接，气缸固定于第二固定板，气缸通过活塞杆连接上夹棍，通过单个气缸可以在小体积范围内对橡胶管对夹，控制灵活方便，气缸可以带动升降板一起移动，满足对橡胶管的对夹要求，第二固定板提高了两个升降板之间的连接强度和稳定性，保证气缸和升降板同步上下移动。
[0013]进一步，升降板包括第一板体、第二板体和第三板体，第二板体通过第一板体连接
第三板体，第二板体连接第二固定板，第三板体上设置有第一限位槽和第二限位槽，第一限位槽的长度大于第二限位槽的长度，第二板体垂直于第一板体，第一板体与第三板体位于同一竖直平面内，可以保证整个升降板沿竖直方向移动，第一限位块限位于第一限位槽内，在气缸的作用下经活塞杆可以带动上夹棍移动，进而使第一限位块沿第一限位槽移动，第二限位块固定于第二限位槽内，提高了下夹棍与升降板之间的连接强度和稳定性，第一限位槽和第二限位槽不仅可以对第一限位块和第二限位块进行限位，而且有利于提高升降板移动的稳定性和可靠性，避免发生倾斜而影响夹管阀的正常工作。
[0014]进一步，还包括支撑组件，支撑组件用于限位夹管组件和驱动组件，通过支撑组件可以提高对夹管组件和驱动组件的支撑强度，提高整个夹管阀安装的稳定性和可靠性。
[0015]进一步，支撑组件包括第一固定板和支撑板，两个支撑板之间通过第一固定板固定连接，支撑板的上下两侧翻折形成衔接板，一侧的衔接板贴合于第一固定板，通过支撑板可以对升降板进行限位支撑，第一固定板不仅可以提高两个支撑板之间的连接强度和稳定性，而且有利于提高整个夹管阀的稳定性，同时可以对上夹棍和下夹棍进行限位，使上夹棍和下夹棍沿竖直方向上下移动，提高夹管阀的控制精度，衔接板提高了第一固定板与支撑板之间的连接强度和稳定性。
[0016]进一步，支撑板上设置有第一导槽和第二导槽，第一导槽和第二导槽位于同一竖直线上，且第一导槽和第二导槽的长度相等，第一导槽用于限位第一限位块，第二导槽用于限位第二限位块，当气缸带动活塞杆向下移动时，上夹棍和第一限位块沿第一导槽向下移动，直至第一限位块抵住第一导槽的底部，此时气缸继续推动活塞杆移动，由于第一限位块被第一导槽的底部卡住，活塞杆会推动气缸反向移动，进而通过升降板带动第二限位块沿第二导槽向上移动，下夹棍同步向上移动，直至第二限位块被第二导槽的顶部卡住，实现对橡胶管的夹紧。
[0017]进一步，橡胶管的两端分别套接有第一管道接头和第二管道接头，第一管道接头和第二管道接头通过接头定位组件连接支撑组件，通过接头定位组件可以提高第一管道接头、第二管道接头与支撑组件之间的连接强度和稳定性，橡胶管可以通过抱箍与第一管道接头和第二管道接头进行固定连接。
[0018]进一步，接头定位组件包括第三固定板、接头夹板和第四固定板，接头夹板包括侧板和夹紧板，夹紧板通过侧板连接支撑组件，第四固定板固定于侧板，第三固定板固定连接夹紧板，夹紧板上设有弧形槽，弧形槽与第一管道接头和第二管道接头相匹配，通过第三固定板不仅可以起到对第一管道接头和第二管道接头的支撑作用，而且提高了相邻两个接头夹板之间的连接强度和稳定性，进一步提高第一管道接头、第二管道接头与支撑组件之间的连接强度，弧形槽可以对第一管道接头和第二管道接头进行辅助支撑的作用，同一侧的两个侧板之间形成限位通道，用于对第三板体进行限位，防止升降板沿平行于介质的流动方向晃动，第四固定板可以对第三板体进行二次限位，防止升降板沿垂直于介质的流动方向晃动。
[0019]本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
[0020]1、本技术结构简单、紧凑，生产方便，成本低廉，仅为标准气动夹管阀成本的1/3，同时可以实现零压差控制，用较小的气压控制较大的流道介质压力。
[0021]2、通过驱动组件可以带动上夹棍和下夹棍移动，满足对橡胶管夹持的要求，使用
灵活方便。
[0022]3、通过单个气缸可以在小体积范围内对橡胶管对夹，控制灵活方便，气缸可以带动升降板一起移动，满足对橡胶管的对夹要求，第二固定板提高了两个升降板之间的连接强度和稳定性，保证气缸和升降板同步上下移动。
[0023]4、可以保证整个升降板沿竖直方向移动，第一限位块限位于第一限位槽内，在气缸的作用下经活塞杆可以带动上夹棍移动，进而使第一限位块沿第一限位槽移动，第二限位块固定于第二限位槽内，提高了下夹棍与升降板之间的连接强度和稳定性，第一限位槽和第二限位槽不仅可以对第一限位块和第二限位块进行限位，而且有利于提高升降板移动的稳定性和可靠性，避免发生倾斜而影响夹管阀的正常工作。
[0024]5、通过支撑板可以对升降板进行限位支撑，第一固定板不仅可以提高两个支撑板之间的连接强度和稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无压差控制的橡胶夹管阀，其特征在于：包括一橡胶管；一夹管组件，用于夹紧或松开所述橡胶管；和一驱动组件，所述驱动组件连接所述夹管组件；通过所述驱动组件带动所述夹管组件对所述橡胶管进行夹紧或松开，实现所述橡胶夹管阀的关闭或开启。2.根据权利要求1所述的一种无压差控制的橡胶夹管阀，其特征在于：所述夹管组件包括一上夹棍和一下夹棍，通过所述驱动组件带动所述上夹棍和所述下夹棍相互靠近或远离所述橡胶管，实现对所述橡胶管的夹紧或松开。3.根据权利要求2所述的一种无压差控制的橡胶夹管阀，其特征在于：所述上夹棍设有第一限位块，所述下夹棍设有第二限位块，所述下夹棍上设置有橡胶层，所述第一限位块和所述第二限位块均连接所述驱动组件。4.根据权利要求2或3所述的一种无压差控制的橡胶夹管阀，其特征在于：所述驱动组件包括气缸、第二固定板和升降板，两个所述升降板之间通过所述第二固定板连接，所述气缸固定于所述第二固定板，所述气缸通过活塞杆连接所述上夹棍。5.根据权利要求4所述的一种无压差控制的橡胶夹管阀，其特征在于：所述升降板包括第一板体、第二板体和第三板体，所述第二板体通过所述第一板体连接所述第三板体，所述第二板体连接所述第二固定板，所述第三板体上设置有第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽的长度大于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：许静，连加俤，连加郁，陈源，蔡林烜，廖毅弘，
申请(专利权)人：杭州电子科技大学，
类型：新型
国别省市：