一种用于井下无人运输有轨机车防碰撞安全预警保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于井下无人运输有轨机车防碰撞安全预警保护装置，其特征在于：包括架体、弹性元件、中心杆、内触接端子、环形外端子、横向支架、竖向支杆以及面形防护部件；中心杆通过弹性元件吊装在架体上，内触接端子为导电套体，环形外端子固定在架体上，环形外端子为导电圆环体，内触接端子位于环形外端子的中心位置，横向支架固定在中心杆上，横向支架的外侧向中心杆的周围延伸，横向支架的外侧部安装四根竖向的矩阵式分布的竖向支杆，竖向支杆安装面形防护部件，面形防护部件围构形成四个保护侧面。本装置作为一种物理构造的触发开关，防止免井下有轨机车与落石或者工作人员产生碰撞，避免生产事故发生。避免生产事故发生。避免生产事故发生。

【技术实现步骤摘要】
一种用于井下无人运输有轨机车防碰撞安全预警保护装置


[0001]本技术属于井下设备
，具体涉及一种用于井下无人运输有轨机车防碰撞安全预警保护装置。

技术介绍

[0002]井下运输是指用机械设备从采场的出矿点将矿石和废石运输到井底车场、箕斗井矿仓或地面的作业。运输方式分有轨运输和无轨运输两类。有轨运输常用的是有轨机车，矩形车斗是有轨机车的主体部分。
[0003]有轨机车的井下行驶环境复杂且特殊，具体表现为光线昏暗、无光以及落石，在有轨机车的行驶线路上，落石会阻碍有轨机车的正常行进，有轨机车与落石碰撞，不仅阻碍有轨机车的正常行进，大块的落石甚至会令有轨机车脱轨，造成生产事故。如果在有轨机车的行进线路上的不是落石，而是井下工作人员，还会对工作人员的人身安全造成威胁，存在生产安全隐患。井上车辆通常采用光线传感器作为车辆防撞预警停车系统的传感器终端，在有轨机车的昏暗、无光行驶环境下，很难发挥作用，故需要重新设计一种物理触发式的井下有轨机车用安全预警保护装置。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于井下无人运输有轨机车防碰撞安全预警保护装置，其特征在于：包括架体(1)、弹性元件(2)、中心杆(3)、内触接端子(4)、环形外端子(5)、横向支架(6)、竖向支杆(7)以及面形防护部件(8)；所述中心杆(3)通过所述弹性元件(2)吊装在所述架体(1)上，所述弹性元件(2)对所述中心杆(3)施加向所述架体(1)中心方向的拉力，所述内触接端子(4)为导电圆柱体，所述环形外端子(5)固定在所述架体(1)上，所述环形外端子(5)为导电圆环体，所述内触接端子(4)位于所述环形外端子(5)的中心位置，所述横向支架(6)固定在所述中心杆(3)上，所述横向支架(6)的外侧向所述中心杆(3)的周围延伸，所述横向支架(6)的外侧部安装四根竖向的矩阵式分布的所述竖向支杆(7)，所述竖向支杆(7)安装所述面形防护部件(8)，所述面形防护部件(8)围构形成四个保护侧面。2.根据权利要求1所述的用于井下无人运输有轨机车防碰撞安全预警保护装置，其特征在于：所述架体(1)包括上架板(1
‑
1)和下架板(1
‑
2)，上架板(1
‑
1)和下架板(1
‑
2)为两相互平行的水平面板，所述上架板(1
‑
1)和下架板(1
‑
2)之间通过立杆架(1
‑
3)连接。3.根据权利要求2所述的用于井下无人运输有轨机车防碰撞安全预警保护装置，其特征在于：所述弹性元件(2)为竖向设置的拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的上端与所述上架板(1
‑
1)连接，所述拉伸弹簧的下端与所述中心杆(3)的上端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：白鹏，张立强，刘绪，王伟谦，张云驰，冯思瑄，张永慧，沙彦浩，李宪英，朱启顺，初志刚，陈扬，
申请(专利权)人：长春黄金设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：