本实用新型专利技术公开了一种对外供汽的调节装置，包括供汽机构，包括箱体，设置于所述箱体前侧的调节门、设置于所述箱体前侧两端的截门、设置于所述箱体两侧的电动推杆，以及设置于所述电动推杆输出端的连接杆；以及，输送机构，包括第一进气管、设置于所述箱体右侧的前端，本实用新型专利技术通过电动推杆和连接杆，用于对箱体内部的气体进行拦截，以此可在调节门发生故障时对其进行检修，进而提高该装置的实用性，通过第一进气管、第二进气管、第一调节阀和第二调节阀的配合，用于将箱体内部的汽体进行输送，另外，箱体内部的汽量较小时可关闭第一调节阀，同时开启第二调节阀，以此保证了该装置供热的稳定性。热的稳定性。热的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种对外供汽的调节装置
[0001]本技术涉及汽轮机供热
，特别是一种对外供汽的调节装置。
技术介绍
[0002]汽轮机是一种以蒸汽为动力，将蒸汽的热能转换成为机械功的旋转式动力机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要，现有的汽轮机的供热管道大多数只有一个，这也导致了不便于对汽体的排放量进行调节，因此造成了该装置存在调节性能差，不利于供热首站两台汽动循环水泵的运行，且该装置的门体在发生故障时容易导致汽动循环泵无法正常运行，从而难以对市区进行供热，为此提出一种对外供汽的调节装置解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的对外供汽的调节装置中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决的问题在于现有的汽轮机的供热管道大多数只有一个，这也导致了不便于对汽体的排放量进行调节，因此造成了该装置存在调节性能差，不利于供热首站两台汽动循环水泵的运行，且该装置的门体在发生故障时容易导致汽动循环泵无法正常运行，从而难以对市区进行供热。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种对外供汽的调节装置，其包括，供汽机构，包括箱体，设置于所述箱体前侧的调节门、设置于所述箱体前侧两端的截门、设置于所述箱体两侧的电动推杆，以及设置于所述电动推杆输出端的连接杆；以及，输送机构，包括第一进气管、设置于所述箱体右侧的前端、设置于所述箱体左侧后端的第二进气管、设置于所述第一进气管和第二进气管表面的第一调节阀和第二调节阀，设置于所述第一进气管和第二进气管右端的集气管、设置于所述集气管右侧的传输管、设置于所述传输管右端的供热循环泵，以及设置于所述供热循环泵右侧的出气管；以及，固定机构，设置于所述箱体的顶部。
[0007]作为本技术所述对外供汽的调节装置的一种优选方案，其中：所述供汽机构还包括输送管、设置于所述箱体的内腔、设置于所述输送管表面的电磁阀、设置于所述输送管表面两侧的加强圈，以及设置于所述调节门前侧和后侧的定位孔。
[0008]作为本技术所述对外供汽的调节装置的一种优选方案，其中：所述加强圈的后侧与所述箱体的内壁固定连接。
[0009]作为本技术所述对外供汽的调节装置的一种优选方案，其中：所述连接杆的
一端延伸至箱体的前侧并与截门固定连接，所述调节门和截门的后侧延伸至所述箱体的内腔且与所述箱体的内壁活动连接。
[0010]作为本技术所述对外供汽的调节装置的一种优选方案，其中：所述电动推杆顶部的前侧和后侧均固定连接有连接块，且连接块通过螺栓与所述箱体螺纹连接。
[0011]作为本技术所述对外供汽的调节装置的一种优选方案，其中：所述调节门和所述截门的后侧均呈弧形，且与所述输送管配合使用。
[0012]作为本技术所述对外供汽的调节装置的一种优选方案，其中：所述固定机构还包括支架、设置于所述箱体的顶部，设置于所述支架顶部的活动板，设置于所述活动板顶部的固定杆、设置于所述活动板底部前端和后端的限位销、设置于所述限位销表面的限位板，以及设置于所述限位销表面的弹簧。
[0013]作为本技术所述对外供汽的调节装置的一种优选方案，其中：所述限位销的底部贯穿至所述箱体的内腔并延伸至所述定位孔的内腔，且与所述定位孔配合使用。
[0014]作为本技术所述对外供汽的调节装置的一种优选方案，其中：所述弹簧的顶部和底部分别与所述支架和所述限位板固定连接，且与所述限位板配合使用。
[0015]作为本技术所述对外供汽的调节装置的一种优选方案，其中：所述调节门的前侧设置有把手，并与所述调节门配合使用。
[0016]本技术有益效果，通过电动推杆和连接杆，用于对箱体内部的气体进行拦截，以此可在调节门发生故障时对其进行检修，进而提高该装置的实用性，通过第一进气管、第二进气管、第一调节阀和第二调节阀的配合，用于将箱体内部的汽体进行输送，另外，箱体内部的汽量较小时可关闭第一调节阀，同时开启第二调节阀，以此保证了该装置供热的稳定性，进而提高了对外供汽调节的性能，通过集气管、传输管和供热循环泵，用于将汽体通过出气管进行输送，以此保证了对市区供暖的需求。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为对外供汽的调节装置的结构图。
[0019]图2为对外供汽的调节装置的调节门和截门整体结构图。
[0020]图3为对外供汽的调节装置的箱体主视剖面结构图。
[0021]图4为对外供汽的调节装置的图1中A处局部放大结构图。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0025]实施例1
[0026]参照图1和图2，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种对外供汽的调节装置，对外供汽的调节装置包括供汽机构100、输送机构200和固定机构300，通过设置供汽机构100、输送机构200和固定机构300，极大的提高了该装置的稳定性，且具备便于对调节门102进行检修的优点，从而能够使装置能够长期进行运行。
[0027]具体的，供汽机构100包括箱体101，设置于箱体101前侧的调节门102、设置于箱体101前侧两端的截门103、设置于箱体101两侧的电动推杆104，以及设置于电动推杆104输出端的连接杆105，通过设置截门103、电动推杆104和连接杆105，便于工作人员对调节门102进行检修，且不影响对汽体的传输，进而供热装置能够对汽体稳定的进行输送。
[0028]具体的，输送机构200包括第一进气管201、设置于箱体101右侧的前本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种对外供汽的调节装置，其特征在于：包括，供汽机构(100)，包括箱体(101)，设置于所述箱体(101)前侧的调节门(102)、设置于所述箱体(101)前侧两端的截门(103)、设置于所述箱体(101)两侧的电动推杆(104)，以及设置于所述电动推杆(104)输出端的连接杆(105)；以及，输送机构(200)，包括第一进气管(201)、设置于所述箱体(101)右侧的前端，设置于所述箱体(101)左侧后端的第二进气管(202)、设置于所述第一进气管(201)和第二进气管(202)表面的第一调节阀(203)和第二调节阀(204)，设置于所述第一进气管(201)和第二进气管(202)右端的集气管(205)、设置于所述集气管(205)右侧的传输管(206)、设置于所述传输管(206)右端的供热循环泵(207)，以及设置于所述供热循环泵(207)右侧的出气管(208)；以及，固定机构(300)，设置于所述箱体(101)的顶部。2.如权利要求1所述的对外供汽的调节装置，其特征在于：所述供汽机构(100)还包括输送管(106)、设置于所述箱体(101)的内腔、设置于所述输送管(106)表面的电磁阀(107)、设置于所述输送管(106)表面两侧的加强圈(108)，以及设置于所述调节门(102)前侧和后侧的定位孔(109)。3.如权利要求2所述的对外供汽的调节装置，其特征在于：所述加强圈(108)的后侧与所述箱体(101)的内壁固定连接。4.如权利要求3所述的对外供汽的调节装置，其特征在于：所述连接杆(105)的一端延伸至箱体(101)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文端，周涛，张雷，张现智，杨斌，刘磊，孙海淘，
申请(专利权)人：华能聊城热电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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