一种车用悬架部件加工用液压工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用悬架部件加工用液压工装，包括底座和对称设置在所述底座上的两个夹装组件；所述夹装组件包括支撑块、液压缸、两个夹装件和连接件；旋转件通过固定销配合固定孔和销孔设置在矩形槽处，连接件的上部水平圆盘置于两个连接件之间，连接件固定在活塞杆上，通过液压缸下拉行程带动滑块夹紧待夹装部件，夹紧方式更为便捷、稳固，有助于提高产品合格率；液压缸驱动连接件向上移动，连接件带动第二连接部上移，使得第一连接部远离支撑块的中部，从而带动滑块与夹装块远离支撑块中部，从而松开夹装部件，本装置简单易操作，可直接利用液压缸进行液压压紧，不需要手动收紧，降低加工时间，提高生产加工效率。提高生产加工效率。提高生产加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车用悬架部件加工用液压工装


[0001]本技术涉及汽车零部件加工结构领域，尤其涉及一种车用悬架部件加工用液压工装。

技术介绍

[0002]现有扭力管夹具装夹车用悬架部件较为繁琐，基本设计理念为通过手动拧螺杆一端，通过螺纹旋转带动滑块向工件移动，并通过人工收紧夹具以夹紧工件，操作较为不便，人力成本高，装夹时间较长，生产效率低下。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种车用悬架部件加工用液压工装，解决现有工装操作不便，人力成本高，装夹时间较长，生产效率低下的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种车用悬架部件加工用液压工装，其创新点在于：包括一底座和对称设置在所述底座上的两个夹装组件；
[0005]所述夹装组件包括支撑块、液压缸、两个夹装件和连接件；
[0006]所述支撑块设置在所述底座的顶面两侧上，包括一矩形结构本体，所述矩形结构本体的顶部向下凹进有一凸字形通槽，使得矩形结构本体的顶部形成一导轨，所述凸字形通槽包括两个上下设置的小宽度矩形槽和大宽度矩形槽，且所述凸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用悬架部件加工用液压工装，其特征在于：包括一底座和对称设置在所述底座上的两个夹装组件；所述夹装组件包括支撑块、液压缸、两个夹装件和连接件；所述支撑块设置在所述底座的顶面两侧上，包括一矩形结构本体，所述矩形结构本体的顶部向下凹进有一凸字形通槽，使得矩形结构本体的顶部形成一导轨，所述凸字形通槽包括两个上下设置的小宽度矩形槽和大宽度矩形槽，且所述凸字形通槽的延伸方向与矩形结构本体的延伸方向一致，在所述大宽度矩形槽的中间位置处沿着大宽度矩形槽的槽壁向下贯穿开设有一圆孔，在所述圆孔的底部外围开设有一矩形槽，所述矩形槽沿着所述矩形结构本体的长度方向分布，且所述矩形槽与所述凸字形通槽连通设置，所述矩形结构体上位于圆孔的两侧均开设有一销孔；所述液压缸设置在所述圆孔的竖直下方，液压缸包括一活塞杆，所述活塞杆的顶部固定有所述连接件，连接件包括上下水平设置的上部水平圆盘和下部水平圆盘、以及一固定在所述上部水平圆盘以及下部水平圆盘之间的竖直连接柱，且上部水平圆盘与竖直连接柱、下部水平圆盘与竖直连接柱之间均为圆弧过渡，且所述上部水平圆盘置于所述圆孔内部；所述两个夹装件相向设置在所述支撑块上位于圆孔的两侧，所述夹装件包括夹装块、滑块和旋转件，所述滑块为一凸形块，所述滑块设置在所述导轨上位于所述圆孔的两侧，滑块的顶面设有所述夹装块，滑块的底部开设有旋转连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超，葛伟，李响，
申请(专利权)人：江苏汤臣汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：