一种钢管冷拔后去油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种钢管冷拔后去油装置，包括一去油支架，所述去油支架包括一去油底板，去油底板的底端通过数个支撑立柱支撑，所述去油底板倾斜设置，且去油底板高度低的一侧为排油侧；一设置于去油支架上的支撑组件，包括数个设置在去油底板上的支撑辊，且各个支撑辊上端面所形成的平面与去油底板相平行，所述支撑辊的两侧还分别具有一竖直向上的限位辊，各个支撑辊与限位辊共同配合形成容钢管放置的空间；一设置于去油底板的排油侧处的挡料组件；一设置于去油底板下方的回收组件。本实用新型专利技术的优点在于：通过去油支架、支撑组件、挡料组件、回收组件之间的配合，方便了钢管内油液的排出，同时还能够对钢管内排出的油液的回收，节约了成本。节约了成本。节约了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管冷拔后去油装置


[0001]本技术涉及钢管加工领域，特别涉及一种钢管冷拔后去油装置。

技术介绍

[0002]高精度冷拔钢管是以热轧无缝管或直缝焊管为坯料，经预处理后在高精度冷拔机上通过模具挤压使之塑性变形的精密管材。这种管材不但尺寸精度高，表面粗糙度好，而且机械强度高(较原材质热轧管提高)，可直接或经珩磨制成油缸或气缸缸体。同时还解决了用传统方法无法加工细长薄壁缸体的难题。高精度冷拔钢管是采用无切削工艺。较传统工艺省工省料，能大幅度节约能源和原材料，有十分显著的社会效益和经济效益。
[0003]在现有的钢管冷拔加工的过程中，需要在钢管内壁涂上冷拔油以方便进行冷拔，而对于冷拔后的钢管会送至切割机处切割成所需要的不同的尺寸，而切割好的钢管由于受到前面工序加工的影响，在钢管的内壁上还残留有冷拔油或其他润滑油等类似的油液，因此，对于切割好的钢管，需要先将钢管内壁上的油液去除后才能进行存储或进入下一工序。而目前，现有的去油方式是直接将钢管倾斜或竖直，从而让钢管内的油液自由滑落以达到去油的目的，但是，现有的这种处理方式通常都是采用平铺的方式，直接将钢管摆放成一排或多排的形式来进行去油的，需要占用的场地面积比较大，而且钢管内流出的油直接流至底面上，不仅污染了周围的环境，也造成了资源的浪费，针对上述这种现象，也有人提出将钢管放置在支架上进行去油来节省空间，但是，由于切割出的钢管的尺寸时多种多样的，一种规格的支架是无法满足要求的，因此就需要配备多个不同尺寸的支架来进行放置，提高了企业的生产成本。

技术实现思路
/>[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种去油方便的并能实现油液循环利用的钢管冷拔后去油装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种钢管冷拔后去油装置，其创新点在于：包括
[0006]一去油支架，所述去油支架包括一去油底板，去油底板的底端通过数个支撑立柱支撑，所述去油底板的四周均设置有竖直向上延伸的侧板，且去油底板与侧板共同配合形成一接油空腔，所述去油底板倾斜设置，且去油底板高度低的一侧为排油侧，在去油底板的排油侧处还开有一排油口；
[0007]一设置于去油支架上的支撑组件，所述支撑组件包括数个设置在去油底板上的支撑辊，且各个支撑辊上端面所形成的平面与去油底板相平行，所述支撑辊的两侧还分别具有一竖直向上的限位辊，各个支撑辊与限位辊共同配合形成容钢管放置的空间；
[0008]一设置于去油底板的排油侧处的挡料组件，所述挡料组件包括一挡料板，所述挡料板的两侧与限位辊之间活动配合，在挡料板上开有数道竖直方向延伸的过油孔；
[0009]一设置于去油底板下方的回收组件，所述回收组件包括一设置在去油底板排油口
的正下方的回收油箱。
[0010]进一步的，所述挡料板与限位辊之间的配合为：在各个限位辊的顶端均开有一向限位辊内部凹陷的安装槽，在挡料板的两侧还均连接有一插入安装槽内的安装柱，所述挡料板两侧的安装柱插入同一个支撑辊两侧的限位辊上的安装槽内后实现挡料板与限位辊之间的相对固定。
[0011]本技术的优点在于：本技术的去油装置，通过去油支架、支撑组件、挡料组件之间的配合，从而实现了对钢管的倾斜堆叠存储，方便钢管内油液的排出，只需占用很小的空间即可实现对多个钢管的去油，而回收组件的设置，则实现了对钢管内排出的油液的回收，方便后续的循环使用，节约了成本。
[0012]对于挡料板与限位辊之间的配合方式，通过安装槽与安装柱之间的插入式配合的方式，从而可实现挡料板位置的变化，以方便根据钢管的长度的不同来调节挡料板的不同位置，适用于多种不同规格的钢管的去油。
附图说明
[0013]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0014]图1为本技术的钢管冷拔后去油装置的示意图。
[0015]图2为本技术中挡料板与限位辊的连接示意图。
具体实施方式
[0016]下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。
[0017]如图1、图2所示的一种钢管冷拔后去油装置，包括
[0018]一去油支架，去油支架包括一去油底板1，该去油底板1为一长方形板，去油底板1的底端通过数个支撑立柱2支撑，在去油底板1的四个棱边处均设置有竖直向上延伸的侧板3，且去油底板1与侧板3共同配合形成一接油空腔，去油底板1倾斜设置，且去油底板1高度低的一侧为排油侧，在去油底板1的排油侧处还开有一排油口4，该排油口4与接油空腔相连通，通过倾斜的去油底板1的设计，从而使得接油空腔内的油液能够直接从排油口4中排出。
[0019]一设置于去油支架上的支撑组件，支撑组件包括数个设置在去油底板上的支撑辊5，相邻的支撑辊5之间留有间隙，且各个支撑辊5上端面所形成的平面与去油底板1相平行，支撑辊5的底端面与去油底板1之间留有间隙，从而方便了油液在去油底板1上的流通，在支撑辊5的两侧还分别具有一竖直向上的限位辊6，限位辊6的底侧延伸至支撑辊5的下方，并直接焊接在去油底板1的上端面上，各个支撑辊5与限位辊6共同配合形成容钢管放置的空间。
[0020]一设置于去油底板1的排油侧处的挡料组件，挡料组件包括一挡料板7，该挡料板7为一长方形板，并位于同一个支撑辊5的两侧的两个限位辊6之间，挡料板7的两侧与限位辊6之间活动配合，在挡料板7上还开有数道竖直方向延伸的过油孔8，以方便油液的排出。
[0021]如图2所示的示意图可知，挡料板7与限位辊6之间的配合为：在各个限位辊6的顶端均开有一向限位辊6内部凹陷的安装槽，在挡料板7的顶端还连接有一水平设置的横管10，横管10的两侧伸出挡料板7外，在横管10伸出挡料板外的两侧还均连接有一竖直向下延
伸的插入安装槽内的安装柱8，安装柱8与安装槽的内壁相贴合，从而避免了在安装柱8插入安装槽后挡料板7出现晃动的现象，挡料板7两侧的安装柱8插入同一个支撑辊5两侧的限位辊6上的安装槽内后实现挡料板7与限位辊6之间的相对固定。对于挡料板7与限位辊6之间的配合方式，通过安装槽与安装柱8之间的插入式配合的方式，从而可实现挡料板7位置的变化，以方便根据钢管的长度的不同来调节挡料板7的不同位置，适用于多种不同规格的钢管的去油，由于本技术的去油装置会直接放置到钢管切割设备处，切割好的钢管即可直接拿摆放在支撑辊5上进行静置去油，由于切割的钢管有长有短，如果挡料板7的位置一定，那不论钢管的长短，每次人员在放置钢管时，都需要抓取钢管移动至靠近挡料板7处才能放置，而当挡料板7的位置可调时，即可根据切割的该批次的钢管的长度选择挡料板7放置的位置，这样即可从远离去油底板1排油侧的一侧直接缸切割好的钢管放置在支撑辊5上，不需要人员走动，减轻了劳动强度。
[0022]一设置于去油底板1下方的回收组件，回收组件包括一设置在去油底板1的排油口4的正下方的回收油箱11，该回收油箱11为一上端开口的空心长方体箱体结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢管冷拔后去油装置，其特征在于：包括一去油支架，所述去油支架包括一去油底板，去油底板的底端通过数个支撑立柱支撑，所述去油底板的四周均设置有竖直向上延伸的侧板，且去油底板与侧板共同配合形成一接油空腔，所述去油底板倾斜设置，且去油底板高度低的一侧为排油侧，在去油底板的排油侧处还开有一排油口；一设置于去油支架上的支撑组件，所述支撑组件包括数个设置在去油底板上的支撑辊，且各个支撑辊上端面所形成的平面与去油底板相平行，所述支撑辊的两侧还分别具有一竖直向上的限位辊，各个支撑辊与限位辊共同配合形成容钢管放置的空间；一设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱建飞，马胜东，
申请(专利权)人：江苏四方精密钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：