一种水利施工用管道防轧装置制造方法及图纸

技术编号:33974137 阅读:56 留言:0更新日期:2022-06-30 03:45
本实用新型专利技术公开了一种水利施工用管道防轧装置,涉及管道防轧领域,本实用新型专利技术包括防护钢架,防护钢架的顶部两侧均贯穿有缓冲杆,缓冲杆的底端均贯穿至防护钢架的内部并连接有缓冲弹簧。本实用新型专利技术通过设置有缓冲杆、缓冲弹簧、弹性护罩、弧形加固板和拱形加固框,在车辆经过装置时,会将弹性护罩压向防护钢架,并让缓冲杆压向缓冲弹簧,让缓冲弹簧被压缩而起到减震的作用,消除刚性冲击,之后通过弧形加固板和拱形加固框配合来承受防护钢架所受冲击,使得装置更加稳定,且拱形加固框的底部与防滑垫的底部高度相持平,使得在防滑垫防滑时,受到冲击力的拱形加固框底部与地面的摩擦力也会增强,从而防止装置偏移。从而防止装置偏移。从而防止装置偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种水利施工用管道防轧装置


[0001]本技术涉及管道防轧领域,具体为一种水利施工用管道防轧装置。

技术介绍

[0002]目前水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水,达到除害兴利目的而修建的工程,也称为水工程,水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源,但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要,只有修建水利工程,才能控制水流,防止洪涝灾害,并进行水量的调节和分配,以满足人民生活和生产对水资源的需要,而水利工程中很多时候都需要使用软管进行抽水等工作,而施工期间置于地面的软管易被施工车辆碾压,此时则会造成软管的损坏。
[0003]根据公开号为CN211525837U的中国专利公开了一种水利施工用管道防轧装置,其防护罩罩于软管外侧,且软管置于两组支杆内侧,此时通过防护罩即可实现对软管的防护,能够有效避免软管被施工车辆轧坏,通过加固杆A和加固杆B能够有效的加固防护罩内部,提高抗压强度,且支杆能够起到较好的支撑,从而有效避免车辆碾压时损坏,但是该种装置过于刚性,使得在每次车辆经过后,都会对装置造成直接的刚性冲击,且容易造成装置内部振动而出现偏移的现象,进而容易导致装置出现形变和软管偏离原来位置,影响软管的正常使用,同时软管直接被罩在地面上,当地面有水时,则会使得软管长时间被水浸泡,而影响软管的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于:为了解决装置被车辆碾压时防护不足和软管使用过程中被积水浸泡影响使用寿命的问题,提供一种水利施工用管道防轧装置。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种水利施工用管道防轧装置,包括防护钢架,所述防护钢架的顶部两侧均贯穿有缓冲杆,所述缓冲杆的底端均贯穿至防护钢架的内部并连接有缓冲弹簧,所述缓冲杆的顶端均固定有弹性护罩,所述弹性护罩的外表面开设有多个防滑槽,所述防护钢架的外表面两侧均贯穿有插孔,所述防护钢架的底部两侧均固定有防滑垫,所述防护钢架的内部两侧均固定有弧形加固板,所述防护钢架的内部中间固定有拱形加固框,所述拱形加固框的内部中间贯穿有软管,所述拱形加固框的内部下方通过固定轴连接有导向辊,所述导向辊的外表面贯穿有多个漏水孔。
[0006]优选地,所述缓冲弹簧远离缓冲杆的一端与弧形加固板相连接。
[0007]优选地,所述缓冲杆设置有多个,多个所述缓冲杆分为两组,两组所述缓冲杆之间以防护钢架纵轴中心线为中心对称设置。
[0008]优选地,所述拱形加固框的底部与防滑垫的底部高度相持平,所述弧形加固板和拱形加固框均通过焊接的方式与防护钢架连接。
[0009]优选地,所述导向辊设置有多个,多个所述导向辊等距分布,且多个所述导向辊的顶部与软管的底部相贴合。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011]1、本技术通过设置有缓冲杆、缓冲弹簧、弹性护罩、弧形加固板和拱形加固框,在车辆经过装置时,会将弹性护罩压向防护钢架,并让缓冲杆压向缓冲弹簧,让缓冲弹簧被压缩而起到减震的作用,消除刚性冲击,之后通过弧形加固板和拱形加固框配合来承受防护钢架所受冲击,使得装置更加稳定,且拱形加固框的底部与防滑垫的底部高度相持平,使得在防滑垫防滑时,受到冲击力的拱形加固框底部与地面的摩擦力也会增强,从而防止装置偏移,避免了装置被车辆碾压时防护不足的情况;
[0012]2、本技术通过设置有固定轴和导向辊,在装置使用时,可将软管穿过拱形加固框,让软管沿着多个导向辊伸出,将软管与地面隔离,以防止雨水浸泡软管,且通过多个导向辊引导,使得在软管放出和收回时会更加省力,避免了软管使用过程中被积水浸泡影响使用寿命的情况。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图;
[0014]图2为本技术底座剖面结构示意图;
[0015]图3为本技术防护套筒剖面结构示意图;
[0016]图4为本技术缓冲杆的结构示意图。
[0017]图中:1、防护钢架;2、缓冲杆;3、缓冲弹簧;4、弹性护罩; 5、弧形加固板;6、拱形加固框;7、插孔;8、防滑垫;9、软管; 10、固定轴;11、导向辊;12、漏水孔;13、防滑槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可调整连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构,对其实施例进行说明。
[0020]请参阅图1

4,一种水利施工用管道防轧装置,包括防护钢架1、缓冲杆2、缓冲弹簧3、弹性护罩4、弧形加固板5、拱形加固框6、插孔7、防滑垫8、软管9、固定轴10、导向辊11、漏水孔12和防滑槽13,防护钢架1的顶部两侧均贯穿有缓冲杆2,缓冲杆2的底端均贯穿至防护钢架1的内部并连接有缓冲弹簧3,缓冲杆2的顶端均固定有弹性护罩4,弹性护罩4的外表面
开设有多个防滑槽13,防滑槽13可对经过的车辆轮胎起到防滑的作用,防护钢架1的外表面两侧均贯穿有插孔7,防护钢架1的底部两侧均固定有防滑垫8,防护钢架1的内部两侧均固定有弧形加固板5,防护钢架1的内部中间固定有拱形加固框6,拱形加固框6的内部中间贯穿有软管9,拱形加固框6的内部下方通过固定轴10连接有导向辊11,导向辊11的外表面贯穿有多个漏水孔12。
[0021]请着重参阅图1、2和4,缓冲弹簧3远离缓冲杆2的一端与弧形加固板5相连接,使得缓冲杆2可将缓冲弹簧3挤压入弧形加固板 5中,缓冲杆2设置有多个,多个缓冲杆2分为两组,两组缓冲杆2 之间以防护钢架1纵轴中心线为中心对称设置,使得装置的缓冲效果更好。
[0022]请着重参阅图1

4,拱形加固框6的底部与防滑垫8的底部高度相持平,弧形加固板5和拱形加固框6均通过焊接的方式与防护钢架 1连接,使得装置一体化更加牢固耐用,导向辊11设置有多个,多个本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水利施工用管道防轧装置,包括防护钢架(1),其特征在于:所述防护钢架(1)的顶部两侧均贯穿有缓冲杆(2),所述缓冲杆(2)的底端均贯穿至防护钢架(1)的内部并连接有缓冲弹簧(3),所述缓冲杆(2)的顶端均固定有弹性护罩(4),所述弹性护罩(4)的外表面开设有多个防滑槽(13),所述防护钢架(1)的外表面两侧均贯穿有插孔(7),所述防护钢架(1)的底部两侧均固定有防滑垫(8),所述防护钢架(1)的内部两侧均固定有弧形加固板(5),所述防护钢架(1)的内部中间固定有拱形加固框(6),所述拱形加固框(6)的内部中间贯穿有软管(9),所述拱形加固框(6)的内部下方通过固定轴(10)连接有导向辊(11),所述导向辊(11)的外表面贯穿有多个漏水孔(12)。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈普英
申请(专利权)人:安徽河川建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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