一种气压机出口油气分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气压机出口油气分离器，包括壳体，壳体的顶端固定连接有滑动盒，滑动盒内部滑动连接有滑动结构，壳体的内部固定连接有横隔板，横隔板的顶端为分离腔，分离腔的一侧开设有进气管，进气管的一侧设有挡板结构，挡板结构的一侧设有过滤芯结构，过滤芯结构的一侧开设有出气管，出气管的一端穿插分离腔的另一侧延伸到外部，横隔板的底端为储油腔，储油腔内固定安装有竖隔板，竖隔板的两侧均设有出油管；本实用新型专利技术通过拉动滑动盒内的滑动结构可以调整挡板结构的间距，变相改变油气分离效率，并且可以同步改变过滤芯结构与油气的接触面，变相延长过滤芯结构的使用寿命，提升过滤芯结构的过滤效果。提升过滤芯结构的过滤效果。提升过滤芯结构的过滤效果。

【技术实现步骤摘要】
一种气压机出口油气分离器


[0001]本技术属于空压机
，特别涉及一种气压机出口油气分离器。

技术介绍

[0002]空压机在压缩气体时，一些油也被喷入至压缩机中，形成了油气混合物，为了确保压缩气体的质量，必须采用油气分离器将压缩空气中形成的油气混合物进行油和气的分离。
[0003]但现有技术下的油气分离器一般存在下列问题：
[0004]1、内部用于形成大油滴的挡板位置固定，安装好后无法调节挡板之间的距离；
[0005]2、内部的分离滤芯由于位置固定，始终保持一个面与油气接触，时间长了以后，过滤效果会下降。
[0006]因此，专利技术一种气压机出口油气分离器来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0007]针对上述问题，本技术提供了一种气压机出口油气分离器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气压机出口油气分离器，包括壳体，所述壳体的顶端固定连接有滑动盒，所述滑动盒内部滑动连接有滑动结构，所述壳体的内部固定连接有横隔板，所述横隔板上开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气压机出口油气分离器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的顶端固定连接有滑动盒(2)，所述滑动盒(2)内部滑动连接有滑动结构(3)，所述壳体(1)的内部固定连接有横隔板(4)，所述横隔板(4)上开设有多个连通孔(5)，所述横隔板(4)的顶端为分离腔(6)，所述分离腔(6)的一侧开设有进气管(7)，所述进气管(7)的一侧设有挡板结构(8)，所述挡板结构(8)的一侧设有过滤芯结构(9)，所述过滤芯结构(9)的一侧开设有出气管(10)，所述出气管(10)的一端穿插分离腔(6)的另一侧延伸到外部，所述横隔板(4)的底端为储油腔(11)，所述储油腔(11)内固定安装有竖隔板(12)，所述竖隔板(12)的两侧均设有出油管(13)，两个所述出油管(13)分别与挡板结构(8)和过滤芯结构(9)位置相对应，且两个所述出油管(13)的底端均穿插储油腔(11)的底端延伸至外部。2.根据权利要求1所述的一种气压机出口油气分离器，其特征在于：所述滑动结构(3)包括第一齿条(301)，所述第一齿条(301)的一端固定连接有第二齿条(302)，所述第一齿条(301)的另一端穿插滑动盒(2)内壁的一侧，且所述第一齿条(301)的另一端固定连接有拉杆(303)。3.根据权利要求1所述的一种气压机出口油气分离器，其特征在于：所述挡板结构(8)包括多个第一挡板架(801)和多个第二挡板架(802)，多个所述第一挡板架(801)和多个第二挡板架(802)等间距交叉设置，且多个所述第一挡板架(801)和多个第二挡板架(802)分别铰接分离腔(6)的顶端和底端，所述第一挡板架(801)和第二挡板架(802)的一侧均为波浪形，且所述第一挡板架(801)和第二挡板架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁昌文，李继刚，高明，侯兴江，赵风东，冯新坤，刘学亮，张英明，
申请(专利权)人：中化弘润石油化工有限公司，
类型：新型
国别省市：