【技术实现步骤摘要】
轮胎花纹深度测量系统
[0001]本技术涉及轮胎花纹深度测量，尤其涉及轮胎花纹深度测量方法、全周花纹深度测量方法及系统。
技术介绍
[0002]汽车轮胎花纹的主要作用是增加胎面与路面间的摩擦力，排除积水，以防止车轮打滑。轮胎花纹磨损过度会导致制动距离增大、抓地力下降，进而影响行车安全。因此，在用车辆的轮胎花纹深度不低于限值要求是汽车安全行驶的重要保障条件之一。
[0003]根据国标GB 38900
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2020《机动车安全技术检验项目和方法》规定，乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm，摩托车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于0.8mm；其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm，轮胎胎面磨损标志应可见。
[0004]目前比较常见的轮胎花纹深度测量方式主要分为人工测量及通过式测量。其中人工测量，即为检测人员使用手持式深度尺（机械式或数显式）或手持式花纹深度仪进行测量。通过式测量，即测量设备放于地表或埋入地下，待测车辆从测量设备上缓慢驶过，可测量出汽车轮胎表面与测量设备相接触
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎的花纹深度测量系统，其特征在于，包括：制动台，用于支撑和限位轮胎；第一模块包括发射单元和接收单元，发射单元用于向轮胎胎面发射激光，接收单元用于接收胎面反射回的激光，接收单元将数据输送至控制单元；第二模块包括相机单元和照明单元，相机单元用于拍摄胎侧的图像，照明单元用于为图像补光，相机单元将图...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪奇，高健，李金鹏，
申请(专利权)人：天津杰泰高科传感技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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