本实用新型专利技术公开了一种车用便携式空气净化器装置，涉及空气净化器技术领域。包括壳体和滤芯，所述壳体的内部设置有滤芯，所述壳体的顶部设置有散发口，所述壳体的上端开设有出气口，所述壳体的下端设置有进气口，所述壳体的下端固定连接有底座，所述壳体的背面设置有绳扣，所述壳体的背面开设有活动槽，所述滤芯的上端固定连接有连接框；通过设置滤芯对抽入装置内的空气进行过滤，以出去其中的杂质，设置除味包对空气中的异味因子进行吸附，以降低排入车内的净化后空气中的异味，同时利用固体清新剂产生芳香气味，改善车内空气环境，从而对车内原有空气净化装置形成辅助，提高车内空气环境，增强驾驶员舒适度。增强驾驶员舒适度。增强驾驶员舒适度。
【技术实现步骤摘要】
一种车用便携式空气净化器装置
[0001]本技术涉及空气净化器
，具体为一种车用便携式空气净化器装置。
技术介绍
[0002]空气净化器中有多种不同的技术和介质，使它能够向用户提供清洁和安全的空气，现有的空气净化器多采为复合型，即同时采用了多种净化技术和材料介质。
[0003]现有技术中，车内空气净化多依赖汽车本体内的空气过滤装置进行，在长时间无法对车内环境通风的场景中，车内容易积攒大量异味，此时车内原有的空气过滤装置难以对快速产生功效，影响驾驶员舒适性。
技术实现思路
[0004]为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：一种车用便携式空气净化器装置，包括壳体和滤芯，所述壳体的内部设置有滤芯，所述壳体的顶部设置有散发口，所述壳体的上端开设有出气口，所述壳体的下端设置有进气口，所述壳体的下端固定连接有底座，所述壳体的背面设置有绳扣，所述壳体的背面开设有活动槽。
[0005]所述滤芯的上端固定连接有连接框，所述连接框的内部滑动连接有过滤板，所述过滤板的中间设置有除味包，所述滤芯的上方设置有风机，所述风机的上端设置有引流管，所述引流管的上方设置有支架，所述支架的上方放置有固体清新剂。
[0006]所述散发口的顶部螺纹连接有套筒，所述套筒的中间固定连接有网板。
[0007]所述支架采用镂空结构，所述支架固定连接在散发口的底部。
[0008]所述出气口设置有四个，四个出气口均设置在壳体正面的半圆弧面上。
[0009]所述出气口的内部活动连接有复数个导向叶片，且上下两侧的出气口中，导向叶片的指向分别指向上方和下方，所述导向叶片的中轴延伸至壳体内并通过连杆传动连接。
[0010]所述进气口设置在壳体的正面，所述进气口的内部固定连接有防尘网，所述进气口的背面设置有导气管，且导气管的上端正对过滤板设置。
[0011]所述除味包使用竹炭包，所述滤芯的内部设置有多级过滤片。
[0012]所述底座的下表面开设有凹槽，所述底座使用橡胶材料。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种车用便携式空气净化器装置，具备以下有益效果：
[0014]该车用便携式空气净化器装置，通过设置滤芯对抽入装置内的空气进行过滤，以出去其中的杂质，设置除味包对空气中的异味因子进行吸附，以降低排入车内的净化后空气中的异味，同时利用固体清新剂产生芳香气味，改善车内空气环境，从而对车内原有空气净化装置形成辅助，提高车内空气环境，增强驾驶员舒适度。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的侧剖示图。
[0017]图中：1、壳体；11、散发口；111、套筒；112、网板；12、出气口；121、导向叶片；13、进气口；131、防尘网；132、导气管；14、底座；15、绳扣； 16、活动槽；2、滤芯；21、连接框；22、过滤板；23、除味包；24、风机； 25、引流管；26、支架；27、固体清新剂。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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2，本技术公开了一种车用便携式空气净化器装置，包括壳体1和滤芯2，所述壳体1的内部设置有滤芯2，所述壳体1的顶部设置有散发口11，所述壳体1的上端开设有出气口12，所述壳体1的下端设置有进气口13，所述壳体1的下端固定连接有底座14，所述壳体1的背面设置有绳扣15，所述壳体1的背面开设有活动槽16，所述滤芯2的上端固定连接有连接框21，所述连接框21的内部滑动连接有过滤板22，所述过滤板22的中间设置有除味包23，所述滤芯2的上方设置有风机24，所述风机24的上端设置有引流管25，所述引流管25的上方设置有支架26，所述支架26的上方放置有固体清新剂27。
[0020]具体的，所述散发口11的顶部螺纹连接有套筒111，所述套筒111的中间固定连接有网板112；所述支架26采用镂空结构，所述支架26固定连接在散发口11的底部，套筒111和支架26相互配合，将固体清新剂27固定在中间，在使用过程中，可以通过旋出套筒111，对固体清新剂27进行替换。
[0021]具体的，所述出气口12设置有四个，四个出气口12均设置在壳体1正面的半圆弧面上；所述出气口12的内部活动连接有复数个导向叶片121，且上下两侧的出气口12中，导向叶片121的指向分别指向上方和下方，所述导向叶片121的中轴延伸至壳体1内并通过连杆传动连接，四个出气口12在壳体1的正面通过导向叶片121的偏转形成出气扇面，提高过滤后空气在车内的覆盖范围，在使用过程中，可以通过波动导向叶片121对单一出气口12的出风方向进行微调。
[0022]具体的，所述进气口13设置在壳体1的正面，所述进气口13的内部固定连接有防尘网131，所述进气口13的背面设置有导气管132，且导气管132 的上端正对过滤板22设置，进气口13作为装置的进气端，通过防尘网131 的设置对吸入的空气中的大体积固态杂质进行阻拦，防止绒毛等杂质进入。
[0023]具体的，所述除味包23使用竹炭包，所述滤芯2的内部设置有多级过滤片，滤芯2内的多级过滤片对吸入的空气中的杂质进行过滤，过滤后通过竹炭包对异味因子进行吸附，以出去车内空气中的异味。
[0024]具体的，所述底座14的下表面开设有凹槽，所述底座14使用橡胶材料，底座14的下表面设置凹槽，形成类吸盘结构，摆放在车内时，可以根据摆放位置的起伏和弧度进行一定的形变，以提高装置摆放的稳定性。
[0025]在使用时，将装置摆放在车内中控台上表面，并按压装置，使底座14与中控台上表面产生一定的吸力，完成装置的固定，工作过程中，车内空气由进气口13吸入，并通过防尘
网131、滤芯2和除味包23的过滤，过滤后的气体一部分通过引流管25直接通向出气口12并排入车内，另一部分向上运动并经过固体清新剂27后向上散发，当装置出现除味效果下降时，通过活动槽 16将过滤板22抽出，对过滤板22内的除味包23进行替换。
[0026]综上所述，该车用便携式空气净化器装置，通过设置滤芯2对抽入装置内的空气进行过滤，以出去其中的杂质，设置除味包23对空气中的异味因子进行吸附，以降低排入车内的净化后空气中的异味，同时利用固体清新剂27 产生芳香气味，改善车内空气环境，从而对车内原有空气净化装置形成辅助，提高车内空气环境，增强驾驶员舒适度。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用便携式空气净化器装置，包括壳体(1)和滤芯(2)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设置有滤芯(2)，所述壳体(1)的顶部设置有散发口(11)，所述壳体(1)的上端开设有出气口(12)，所述壳体(1)的下端设置有进气口(13)，所述壳体(1)的背面开设有活动槽(16)；所述滤芯(2)的上端固定连接有连接框(21)，所述连接框(21)的内部滑动连接有过滤板(22)，所述过滤板(22)的中间设置有除味包(23)，所述滤芯(2)的上方设置有风机(24)，所述风机(24)的上端设置有引流管(25)，所述引流管(25)的上方设置有支架(26)，所述支架(26)的上方放置有固体清新剂(27)。2.根据权利要求1所述的一种车用便携式空气净化器装置，其特征在于：所述散发口(11)的顶部螺纹连接有套筒(111)，所述套筒(111)的中间固定连接有网板(112)。3.根据权利要求1所述的一种车用便携式空气净化器装置，其特征在于：所述支架(26)采用镂空结构，所述支架(26)固定连接在散发口(11)的底部。4.根据权利要求1所述的一种车用便携式空气净化器装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：段玉林，刘光和，张程亮，梁靖海，
申请(专利权)人：深圳市博方五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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