一种市政道路排水结构制造技术

本申请公开了一种市政道路排水结构，涉及市政排水技术领域，改善长时间堆积在滤网上的杂物容易散发异味，异味从排水盖排出，容易对周围环境造成影响的问题，包括壳体、滤筐、排水槽和排水盖，所述壳体内部位于排水槽的两侧均开设有凹槽，所述凹槽远离排水槽的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有挡板，所述挡板的数量有两个。本申请通过挡板的设置，在不下雨时，可启动电机带动螺杆转动，使螺杆带动挡板沿螺杆的长度方向运动，使两个挡板相互靠近并闭合，对排水槽的顶部开口进行遮挡，可减少异味从排水盖排出，减少异味对周围环境造成的影响。响。响。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路排水结构


[0001]本申请涉及市政排水领域，尤其是涉及一种市政道路排水结构。

技术介绍

[0002]在市政工程中，对路面排水结构的设计是一个重要的步骤。路面上通常设置有与下水道相连通的排水槽，在排水槽处安装有排水盖；排水盖既能排掉路面上的水，也能保障人员及车辆的安全。排水盖用于排水的空隙较大，而通过排水盖的水中一般有很多杂物，杂物通过排水盖进入下水道内，容易发生下水道堵塞的情况，导致下水道无法正常排水。
[0003]为了解决这一问题，现有的排水槽内通常设置有滤网，使用滤网可对进入排水槽的杂物进行过滤拦截，减少杂物进入下水道内而造成下水道堵塞的情况。
[0004]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题，下水道内的异味会透过滤网和排水盖排到外界，容易对周围环境造成影响，因此，现在提出一种市政道路排水结构。

技术实现思路

[0005]为了改善下水道内的异味会透过滤网和排水盖排到外界，容易对周围环境造成影响的问题，本申请提供一种市政道路排水结构。
[0006]本申请提供一种市政道路排水结构，采用如下的技术方案：
[0007]一种市政道路排水结构，包括壳体和设置在所述壳体内的滤筐，所述壳体的内部开设有排水槽，所述排水槽的顶部设置有排水盖，所述排水槽的内侧壁固定连接有斜板，所述斜板的底部开设有卡槽，所述滤筐顶部的两端均固定连接有卡块，所述卡块卡接在卡槽内；
[0008]所述壳体内部位于排水槽的两侧均开设有凹槽，所述凹槽远离排水槽的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有挡板，所述挡板的数量有两个。
[0009]通过采用上述技术方案，通过滤筐能够对进入排水槽内的杂物进行过滤拦截，减少进入下水道的杂物，减少下水道堵塞的情况，在不下雨时，可启动电机带动螺杆转动，使螺杆带动挡板沿螺杆的长度方向运动，使两个挡板相互靠近并闭合，对排水槽的顶部开口进行遮挡，可减少异味从排水盖排出，减少异味对周围环境造成的影响，在下雨时，可启动电机带动螺杆反转，使两个挡板相互远离，使排水槽的顶部开口打开，从而可进行排水。
[0010]可选的，所述排水盖的内部开设有若干排水孔。
[0011]通过采用上述技术方案，雨水从排水盖的排水孔进入到排水槽内。
[0012]可选的，所述卡槽的底部开设有通孔，所述卡块的底部固定连接有插杆，所述插杆插接在通孔内。
[0013]通过采用上述技术方案通过插杆与通孔的配合，能够对滤筐起到加固作用，提高滤筐的稳定性。
[0014]可选的，所述卡块的顶部固定连接有提手。
[0015]通过采用上述技术方案，通过提手的设置，便于将滤筐从排水槽内取出，从而方便对滤筐上堆积的杂物进行清理。
[0016]可选的，所述挡板的一侧开设有螺纹槽，所述螺杆插接在螺纹槽内并与螺纹槽螺纹连接。
[0017]通过采用上述技术方案，通过螺纹槽的设置，使螺杆能够带动挡板运动。
[0018]可选的，所述凹槽靠近电机的一侧固定安装有与螺杆相平行的限位杆，所述挡板的一侧开设有限位槽，所述限位杆插接在限位槽内。
[0019]通过采用上述技术方案，通过限位杆与限位槽的配合，在螺杆转动时，挡板能够沿限位杆进行运动，对挡板起到限位作用。
[0020]可选的，所述凹槽的内侧壁开设有滑槽，所述挡板的两侧均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。
[0021]通过采用上述技术方案，通过滑槽与滑块的配合，能够对挡板起到滑动支撑作用，提高挡板运动时的稳定性。
[0022]可选的，两个所述挡板相互靠近的一端均固定连接有密封垫。
[0023]通过采用上述技术方案，在两个挡板闭合时，密封垫能够对两个挡板的接触位置起到密封作用，从而提高密闭效果。
[0024]综上所述，本申请具有以下有益效果：
[0025]1.本申请通过滤筐能够对进入排水槽内的杂物进行过滤拦截，减少进入下水道的杂物，减少下水道堵塞的情况，在不下雨时，可启动电机带动螺杆转动，使螺杆带动挡板沿螺杆的长度方向运动，使两个挡板相互靠近并闭合，对排水槽的顶部开口进行遮挡，可减少异味从排水盖排出，减少异味对周围环境造成的影响；
[0026]2.本申请通过提手的设置，便于将滤筐从排水槽内取出，从而方便对滤筐上堆积的杂物进行清理。
附图说明
[0027]图1是本申请主视剖面结构示意图；
[0028]图2是本申请俯视结构示意图；
[0029]图3是本申请俯视剖面结构示意图；
[0030]图4是本申请图1中A处结构放大图。
[0031]附图标记说明：
[0032]1、壳体；2、滤筐；3、排水槽；4、排水盖；5、斜板；6、卡槽；7、卡块；8、凹槽；9、电机；10、螺杆；11、挡板；12、排水孔；13、通孔；14、插杆；15、提手；16、螺纹槽；17、限位杆；18、限位槽；19、滑槽；20、滑块；21、密封垫。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0034]请参照图1
‑
2，一种市政道路排水结构，包括壳体1和设置在壳体1内的滤筐2，通过滤筐2能够对进入排水槽3内的杂物进行过滤拦截，减少进入下水道的杂物，减少下水道堵
塞的情况，壳体1的内部开设有排水槽3，排水槽3用于排水，排水槽3的顶部设置有排水盖4，排水盖4的内部开设有若干排水孔12，雨水从排水盖4的排水孔12进入到排水槽3内。
[0035]参照图1和图3，壳体1内部位于排水槽3的两侧均开设有凹槽8，凹槽8远离排水槽3的一侧固定安装有电机9，电机9的输出端固定连接有螺杆10，螺杆10为水平布置，螺杆10的表面螺纹连接有挡板11，挡板11的数量有两个，在不下雨时，可启动电机9带动螺杆10转动，使螺杆10带动挡板11沿螺杆10的长度方向运动，使两个挡板11相互靠近并闭合，对排水槽3的顶部开口进行遮挡，可减少异味从排水盖4排出，减少异味对周围环境造成的影响，在下雨时，可启动电机9带动螺杆10反转，使两个挡板11相互远离，使排水槽3的顶部开口打开，从而可进行排水，挡板11的一侧开设有螺纹槽16，螺杆10插接在螺纹槽16内并与螺纹槽16螺纹连接，通过螺纹槽16的设置，使螺杆10能够带动挡板11运动，两个挡板11相互靠近的一端均固定连接有密封垫21，在两个挡板11闭合时，密封垫21能够对两个挡板11的接触位置起到密封作用，从而提高密闭效果。
[0036]参照图3，凹槽8靠近电机9的一侧固定安装有与螺杆10相平行的限位杆17，挡板11的一侧开设有限位槽18，限位杆17插接在限位槽18内，通过限位杆17与限位槽18的配合，在螺杆10转动时，挡板11能够沿限位杆17进行运动，对挡板11起到限位作用。
[0037]参照图3，凹槽8的内侧壁开设有滑槽19，挡板11的两侧均固定连接有滑块20，滑块20滑动连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路排水结构，包括壳体（1）和设置在所述壳体（1）内的滤筐（2），其特征在于：所述壳体（1）的内部开设有排水槽（3），所述排水槽（3）的顶部设置有排水盖（4），所述排水槽（3）的内侧壁固定连接有斜板（5），所述斜板（5）的底部开设有卡槽（6），所述滤筐（2）顶部的两端均固定连接有卡块（7），所述卡块（7）卡接在卡槽（6）内；所述壳体（1）内部位于排水槽（3）的两侧均开设有凹槽（8），所述凹槽（8）远离排水槽（3）的一侧固定安装有电机（9），所述电机（9）的输出端固定连接有螺杆（10），所述螺杆（10）的表面螺纹连接有挡板（11），所述挡板（11）的数量有两个。2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述排水盖（4）的内部开设有若干排水孔（12）。3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述卡槽（6）的底部开设有通孔（13），所述卡块（7）的底部固定连接有插杆（14），所述插杆（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈顺琴，朱惠，刁连芳，
申请(专利权)人：江苏峻岭峰建设有限公司，
类型：新型
国别省市：