本发明专利技术涉及一种能够多向调整的车载安装支架，包括底座构件、支撑构件和连接两者的连接组件，其特征是：所述底座构件由圆形座板和垂直且平行连接在其上面的左支耳和右支耳构成，所述圆形座板连接在车身的平面上，能够转动调整方向；所述支撑构件由矩形支撑板和垂直且平行连接在其下面的前支耳和后支耳构成，所述矩形支撑板用于安装车载设备；所述连接组件包括连接方管，所述连接方管的前侧面和后侧面上部与支撑构件的前支耳和后支耳连接，能够前后调整角度；所述连接方管的左侧面和右侧面下部与所述底座构件的左支耳和右支耳连接，能够左右调整角度。其能够实现多向、多角度调整，满足多种安装需求，并能够实现线束内置，提升外观品质。观品质。观品质。
【技术实现步骤摘要】
一种能够多向调整的车载安装支架
[0001]本专利技术涉及汽车配置，具体涉及一种能够多向调整的车载安装支架。
技术介绍
[0002]目前,市面上的安装支架，多为固定支架，作用仅限于车载产品固定，或者支架只能单一方向小范围调整，不能很好体验产品。且线束外露，凌乱不堪，大大降低产品美观度，造成产品形象大打折扣。因此，需要开发一款调整调整大、适用范围宽的安装支架。
[0003]CN114030426A公开了“一种多向车载支架”，其包括基座、升降机构、翻转基板、移动平板、调节机构和支架本体。基座与升降机构固定连接，翻转基板与升降机构铰接，移动平板与翻转基板滑移连接，调节机构一端与移动平板固定连接，另一端与支架本体球铰接，支架本体能够夹持手机或者平板电脑等电子设备。其具有满足车内多个位置的使用需求的效果。
[0004]CN206036581U公开了“一种能够实现多向调整的投影仪安装支架”，安装板向下折弯形成安装槽，安装槽中设置有液压箱，安装板下方设置有液压缸，液压缸中设置有液压杆，液压杆的下方设置有安装罩，安装罩的下方设置有支撑板，支撑板和安装罩之间设置有固定轴，固定轴的顶端设置有限位板，固定轴的外壁上套合有连接环，连接环的外壁与安装罩连接，固定轴上套合有轴承，轴承套合有套筒，套筒安装有固定条，固定条内凹形成条形槽，条形槽的底面均内凹形成通槽，通槽中设置有固定螺栓。该支架能够将投影仪安装稳固，能够在上下位置、前后左右以及水平方向对投影仪的角度进行调整，使得投影仪使用范围扩大，满足人们不同位置和角度的调整需求。<br/>[0005]毋容置疑，上述两份专利文献公开的技术方案都是所属
的一种有益的尝试。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的是提供一种能够多向调整的车载安装支架，其能够实现多向、多角度调整，满足多种不同车载配置的安装需求，并能够实现线束内置，提升外观品质，增强用户的体验感。
[0007]本专利技术所述的一种能够多向调整的车载安装支架，包括底座构件、支撑构件和连接两者的连接组件，其特征是：所述底座构件由圆形座板和垂直且平行连接在其上面的左支耳和右支耳构成，所述圆形座板连接在车身的平面上，能够转动调整方向；所述支撑构件由矩形支撑板和垂直且平行连接在其下面的前支耳和后支耳构成，所述矩形支撑板用于安装车载设备；所述连接组件包括连接方管，所述连接方管的前侧面和后侧面上部与支撑构件的前支耳和后支耳连接，能够前后调整角度；所述连接方管的左侧面和右侧面下部与所述底座构件的左支耳和右支耳连接，能够左右调整角度；所述连接组件还包括梅花旋钮螺杆、螺母、弹簧垫圈和平垫圈。
[0008]进一步，所述连接方管具有内方孔、前侧面、后侧面、左侧面和右侧面；所述后侧面
与前侧面镜像对称，上端均为上圆弧，在所述前侧面的上部设有一个上过孔和一个上通孔，所述后侧面上部也对应设置有相同的上过孔和上通孔；所述右侧面与左侧面镜像对称，下端均为下圆弧，在所述左侧面的下部设有一个下过孔和一个下通孔，所述右侧面下部也对应设置有相同的下过孔和下通孔。
[0009]进一步，所述圆形座板的圆心部位设有座板出线孔，该座板出线孔与所述连接方管的内方孔下端对应；在该出线孔的左边和右边设有与之同心的座板左弧形条孔和座板右弧形条孔；所述圆形座板通过螺栓穿过其上的座板左弧形条孔和座板右弧形条孔定位连接在车身上；所述座板左弧形条孔和座板右弧形条孔的圆弧直径相等、弧形条孔的宽度相等、弧形条孔的圆心角相等。
[0010]进一步，所述圆形座板上的左支耳和右支耳的形状相同，均为直径相等的大半圆形，所述左支耳的圆心部位设有左支耳圆孔，在左支耳的大半圆形面上设有与左支耳圆孔同心的左支耳弧形条孔；所述右支耳的圆心部位设有右支耳圆孔，在右支耳的大半圆形面上设有与右支耳圆孔同心的右支耳弧形条孔；所述左支耳弧形条孔和右支耳弧形条孔的圆弧直径相等、弧形条孔的宽度相等，弧形条孔的圆心角相等；进一步，所述底座构件通过一个梅花旋钮螺杆依次穿过右支耳上的右支耳圆孔、连接方管左侧面下部的下过孔、右侧面下部的下过孔和左支耳上的左支耳圆孔，并通过螺母、弹簧垫圈和平垫圈配合连接紧固；所述底座构件还通过另一个梅花旋钮螺杆依次穿过右支耳上的右支耳弧形条孔、连接方管左侧面下部的下通孔、右侧面下部的下通孔和左支耳上的左支耳弧形条孔，并通过螺母、弹簧垫圈和平垫圈配合连接紧固。
[0011]进一步，在所述支撑构件的矩形支撑板的中心部位设有支撑板出线孔，该支撑板出线孔与所述连接方管的内方孔上端对应；所述矩形支撑板上的前支耳和后支耳的形状相同，均为直径相等的大半圆形，分别位于支撑板出线孔的前后两边；所述前支耳的圆心部位设有前支耳圆孔，在前支耳的大半圆形面上设有与前支耳圆孔同心的前支耳弧形条孔；所述后支耳的圆心部位设有后支耳圆孔，在后支耳的大半圆形面上设有与后支耳圆孔同心的后支耳弧形条孔；所述前支耳弧形条孔和后支耳弧形条孔的圆弧直径相等、弧形条孔的宽度相等，弧形条孔的圆心角相等。
[0012]进一步，所述支撑构件通过一个梅花旋钮螺杆依次穿过后支耳上的后支耳圆孔、连接方管后侧面上部的上过孔、前侧面上部的上过孔、和前支耳上的前支耳圆孔，并通过螺母、弹簧垫圈和平垫圈配合连接紧固；所述底座构件还通过另一个梅花旋钮螺杆依次穿过后支耳上的后支耳弧形条孔、连接方管后侧面上部的上通孔、前侧面上部的上通孔和前支耳上的前支耳弧形条孔，并通过螺母、弹簧垫圈和平垫圈配合连接紧固。
[0013]进一步，所述连接方管长度为170mm；其前侧面上部的上过孔和上通孔的直径为5.5mm，中心距离为40mm；其左侧面下部的下过孔和下通孔的直径为5.5mm，中心距离为40mm。
[0014]进一步，所述连接组件的梅花旋钮螺杆的杆部为M5螺杆，采用金属嵌件注塑而成；所述连接组件的螺母、弹簧垫圈和平垫圈的材质为碳钢或不锈钢，并经发黑处理。
[0015]本专利技术的有益效果：由于底座构件能够转动调整方向、支撑构件能够前后调整角度、连接组件能够左右调整角度，从而解决了目前市面上安装支架作用仅限于车载设备的固定，或者支架只能
单一方向小范围调整，体验感差的不足，能够多角度、多距离调整，提升用户体验感；由于连接组件的连接方管具有内方孔，其下端与底座构件的圆形座板上的座板出线孔对应，上端与支撑构件的矩形支撑板上支撑板出线孔对应，从而能够实现线束内置，避免设备线束外露，提升了外观品质，增强了用户的体验感。
[0016]此外，还具有结构简明，容易制造，组装方便，不需要开模具，制造成本底的优点。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的正视图；图2为图1的左视图；图3为图1的俯视图；图4为图1的仰视图；图5为本专利技术的轴测示意图；图6为底座构件的轴测图；图7为支撑构件的轴测图；图8为连接组件的连接方管的正视图；图9为图8的左视图；图10为连接方管的轴测示意图；图11为连接组件的梅花旋钮螺杆的轴测示意图。
[0018]图中（标记指代的技术特征）：1—圆形座板，10—座板出线孔，101—座板左弧形本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种能够多向调整的车载安装支架，包括底座构件、支撑构件和连接两者的连接组件，其特征是：所述底座构件由圆形座板（1）和垂直且平行连接在其上面的左支耳（11）和右支耳（12）构成，所述圆形座板（1）连接在车身的平面上，能够转动调整方向；所述支撑构件由矩形支撑板（3）和垂直且平行连接在其下面的前支耳（31）和后支耳（32）构成，所述矩形支撑板（3）用于安装车载设备；所述连接组件包括连接方管（2），所述连接方管（2）的前侧面（201）和后侧面上部与支撑构件的前支耳（31）和后支耳（32）连接，能够前后调整角度；所述连接方管（2）的左侧面（202）和右侧面下部与所述底座构件的左支耳（11）和右支耳（12）连接，能够左右调整角度；所述连接组件还包括梅花旋钮螺杆（21）、螺母（22）、弹簧垫圈（23）和平垫圈（24）。2.根据权利要求1所述的能够多向调整的车载安装支架，其特征是：所述连接方管（2）具有内方孔（20）、前侧面（201）、后侧面、左侧面（202）和右侧面；所述后侧面与前侧面（201）镜像对称，上端均为上圆弧（2010），在所述前侧面（201）的上部设有一个上过孔（2011）和一个上通孔（2012），所述后侧面上部也对应设置有相同的上过孔和上通孔；所述右侧面与左侧面（202）镜像对称，下端均为下圆弧（2020），在所述左侧面（202）的下部设有一个下过孔（2021）和一个下通孔（2022），所述右侧面下部也对应设置有相同的下过孔和下通孔。3.根据权利要求2所述的能够多向调整的车载安装支架，其特征是：所述圆形座板（1）的圆心部位设有座板出线孔（10），该座板出线孔（10）与所述连接方管（2）的内方孔（20）下端对应；在该出线孔（10）的左边和右边设有与之同心的座板左弧形条孔（101）和座板右弧形条孔（102）；所述圆形座板（1）通过螺栓穿过其上的座板左弧形条孔（101）和座板右弧形条孔（102）定位连接在车身上；所述座板左弧形条孔（101）和座板右弧形条孔的圆弧直径相等、弧形条孔的宽度相等、弧形条孔的圆心角相等。4.根据权利要求3所述的能够多向调整的车载安装支架，其特征是：所述圆形座板（1）上的左支耳（11）和右支耳（12）的形状相同，均为直径相等的大半圆形，所述左支耳（11）的圆心部位设有左支耳圆孔（111），在左支耳（11）的大半圆形面上设有与左支耳圆孔（111）同心的左支耳弧形条孔（112）；所述右支耳（12）的圆心部位设有右支耳圆孔（121），在右支耳（12）的大半圆形面上设有与右支耳圆孔（121）同心的右支耳弧形条孔（122）；所述左支耳弧形条孔（112）和右支耳弧形条孔（122）的圆弧直径相等、弧形条孔的宽度相等，弧形条孔的圆心角相等。5.根据权利要求4所述的能够多向调整的车载安装支架，其特征是：所述底座构件通过一个梅花旋钮螺杆（21）依次穿过右支...
【专利技术属性】
技术研发人员：李哲权，张皓林，刘昌全，
申请(专利权)人：重庆长星光电子制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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