一种节能环保的碳酸二甲酯生产用尾气预处理净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及尾气预处理净化设备技术领域，尤其涉及一种节能环保的碳酸二甲酯生产用尾气预处理净化装置，包括支撑底板，支撑底板的上表面固定连接有冷却箱，冷却箱的外部套接有加固架，且加固架的下端与支撑底板呈固定连接，冷却箱的外部位于加固架的上方套接有支撑架，支撑架的上端固定连接有预处理箱；本实用新型专利技术是通过延时降温机构对尾气进行充分降温处理，经过延时板的延时，使尾气停留在中空管内部的时间延长，同时增大了尾气与冷气的接触面积，使中空管内部的尾气可以得到充分的降温，故而达到提高后续的尾气预处理效果，同时达到对尾气进行充分的降温效果。达到对尾气进行充分的降温效果。达到对尾气进行充分的降温效果。

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保的碳酸二甲酯生产用尾气预处理净化装置


[0001]本技术涉及尾气预处理净化设备
，尤其涉及一种节能环保的碳酸二甲酯生产用尾气预处理净化装置。

技术介绍

[0002]碳酸二甲酯是一种低毒、环保性能优异、用途广泛的化工原料，分子结构中含有羰基、甲基和甲氧基等官能团，在生产中具有使用安全、方便、污染少、容易运输等特点，在碳酸二甲酯的生产过程中，会产生一定量的尾气，所以需要用到尾气预处理设备来对尾气进行预处理；
[0003]在公告号为CN212893939U中公开了一种碳酸二甲酯生产中二氧化碳回收装置，其技术方案是：二氧化碳缓冲罐预冷后连接到二氧化碳压缩前分离罐，再经过压缩冷凝连接到二氧化碳压缩机后分离器之后，再连接到脱重塔，所述脱重塔的顶部通过第二冷凝器连接到脱重后二氧化碳缓冲罐之后，再连接到脱轻塔；本技术在处理尾气的同时产生经济效益，尾气排放问题得到有效治理，既减少了污染物的排放，又节约了能源，消除了安全隐患，而且分离出来的二氧化碳浓度可达到99.9％以上，环保节能且价值高；
[0004]但是存在着严重的不足之处：现有的尾气预处理设备在降温和预处理的过程中，对尾气进行降温时，尾气与冷气接触的时间固定，进而影响设备对尾气的降温效果，容易出现降温效果不佳的问题，而尾气降温效果变差进一步影响尾气预处理的效果；此外，冷气与尾气接触后产生大量的水蒸气，而水蒸气停留在设备内部的时间过长，使设备内部温度升高，影响后续的冷气对尾气的降温，且大量的水蒸气无法进行回收处理；
[0005]针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种节能环保的碳酸二甲酯生产用尾气预处理净化装置，去解决上述提出的技术缺陷，是通过延时降温机构对尾气进行充分降温处理，经过延时板的延时，使尾气停留在中空管内部的时间延长，同时增大了尾气与冷气的接触面积，使中空管内部的尾气可以得到充分的降温，通过尾气经过过滤网进行过滤除湿，故而达到提高后续的尾气预处理效果，同时达到对尾气进行充分的降温效果；通过齿轮之间的传动，使引风扇在上冷气管的内部跟着进行转动，进而加快冷却箱内部的冷气流速，提高冷却箱对尾气的降温效果，同时有助于将冷却箱内部的水蒸气排出，便于对水蒸气进行回收利用，同时解决存在的水蒸气无法回收的问题。
[0007]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0008]一种节能环保的碳酸二甲酯生产用尾气预处理净化装置，包括支撑底板，所述支撑底板的上表面固定连接有冷却箱，所述冷却箱的外部套接有加固架，且加固架的下端与支撑底板呈固定连接，所述冷却箱的外部位于加固架的上方套接有支撑架，所述支撑架的上端固定连接有预处理箱，所述预处理箱的上表面插接有排气管，所述冷却箱的上表面内
部插接有导气管，且导气管的上端与预处理箱呈固定连接，所述冷却箱的一侧内部插接有尾气管；
[0009]所述冷却箱的一侧从下到上分别插接有下冷气管和上冷气管，所述尾气管位于冷却箱内部的一端固定连接有延时降温机构，且延时降温机构的上端与导气管连接，所述延时降温机构的一侧啮合连接有疏导机构，且疏导机构与上冷气管相互配合。
[0010]优选的，所述延时降温机构包括蛇形管一，所述蛇形管一远离尾气管的一端固定连接有中空管，所述中空管远离蛇形管一的一侧插接有蛇形管二，所述中空管的内部设置有过滤网，所述中空管的内部靠近蛇形管二的一侧固定连接有延时板，所述中空管的内部插接有从动轴，所述从动轴位于中空管内部的一端套接有驱动扇，所述从动轴位于中空管外部的一端固定连接有从动齿轮。
[0011]优选的，所述疏导机构包括定位轴，所述定位轴远离冷却箱的一端套接有辅助齿轮，且辅助齿轮与从动齿轮呈啮合连接，所述辅助齿轮的一侧啮合连接有齿轮板，所述齿轮板的内部插接有引风扇轴，所述引风扇轴位于上冷气管内部的一端套接有定位架，且定位架与上冷气管内壁呈固定连接。
[0012]优选的，所述蛇形管二远离中空管的一端与导气管连接，所述过滤网位于蛇形管一与延时板之间，且过滤网与延时板相互配合，所述延时板的内部开设有通气孔，且延时板呈锥形设置，所述从动齿轮与辅助齿轮呈啮合连接。
[0013]优选的，所述引风扇轴位于上冷气管内部的一端套接有引风扇，且引风扇轴与定位架呈转动连接，所述上冷气管远离冷却箱的一端固定连接有回收箱，所述定位轴远离辅助齿轮的一端与冷却箱的内壁呈固定连接。
[0014]本技术的有益效果：
[0015](1)通过延时降温机构对尾气进行充分降温处理，经过延时板的延时，使尾气停留在中空管内部的时间延长，同时增大了尾气与冷气的接触面积，使中空管内部的尾气可以得到充分的降温，通过尾气经过过滤网进行过滤除湿，故而达到提高后续的尾气预处理效果，同时达到对尾气进行充分的降温效果；
[0016](2)通过齿轮之间的传动，使引风扇在上冷气管的内部跟着进行转动，进而加快冷却箱内部的冷气流速，提高冷却箱对尾气的降温效果，同时有助于将冷却箱内部的水蒸气排出，便于对水蒸气进行回收利用，同时解决存在的水蒸气无法回收的问题。
附图说明
[0017]下面结合附图对本技术作进一步的说明；
[0018]图1是本技术结构立体图；
[0019]图2是本技术延时降温机构的结构示意图；
[0020]图3是本技术结构俯视图；
[0021]图4是本技术中空管的结构俯视剖视图；
[0022]图5是本技术疏导机构的结构示意图。
[0023]图例说明：1、支撑底板；2、冷却箱；3、加固架；4、支撑架；5、预处理箱；6、排气管；7、导气管；8、尾气管；9、下冷气管；10、上冷气管；11、延时降温机构；111、蛇形管一；112、中空管；113、蛇形管二；114、过滤网；115、延时板；116、从动轴；117、驱动扇；118、从动齿轮；12、
疏导机构；121、定位轴；122、辅助齿轮；123、齿轮板；124、引风扇轴；125、定位架。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1：
[0026]请参阅图1
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5所示，本技术为一种节能环保的碳酸二甲酯生产用尾气预处理净化装置，包括支撑底板1，支撑底板1的上表面固定连接有冷却箱2，冷却箱2的内部为空腔，在冷却箱2的外部套接有加固架3，且加固架3的下端与支撑底板1呈固定连接，通过加固架3对冷却箱2进行支撑加固，冷却箱2的外部位于加固架3的上方套接有支撑架4，支撑架4的上端固定连接有预处理箱5，预处理箱5的上表面插接有排气管6，冷却箱2的一侧内部插接有尾气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能环保的碳酸二甲酯生产用尾气预处理净化装置，包括支撑底板(1)，其特征在于，所述支撑底板(1)的上表面固定连接有冷却箱(2)，所述冷却箱(2)的外部套接有加固架(3)，且加固架(3)的下端与支撑底板(1)呈固定连接，所述冷却箱(2)的外部位于加固架(3)的上方套接有支撑架(4)，所述支撑架(4)的上端固定连接有预处理箱(5)，所述预处理箱(5)的上表面插接有排气管(6)，所述冷却箱(2)的上表面内部插接有导气管(7)，且导气管(7)的上端与预处理箱(5)呈固定连接，所述冷却箱(2)的一侧内部插接有尾气管(8)；所述冷却箱(2)的一侧从下到上分别插接有下冷气管(9)和上冷气管(10)，所述尾气管(8)位于冷却箱(2)内部的一端固定连接有延时降温机构(11)，且延时降温机构(11)的上端与导气管(7)连接，所述延时降温机构(11)的一侧啮合连接有疏导机构(12)，且疏导机构(12)与上冷气管(10)相互配合。2.根据权利要求1所述的一种节能环保的碳酸二甲酯生产用尾气预处理净化装置，其特征在于，所述延时降温机构(11)包括蛇形管一(111)，所述蛇形管一(111)远离尾气管(8)的一端固定连接有中空管(112)，所述中空管(112)远离蛇形管一(111)的一侧插接有蛇形管二(113)，所述中空管(112)的内部设置有过滤网(114)，所述中空管(112)的内部靠近蛇形管二(113)的一侧固定连接有延时板(115)，所述中空管(112)的内部插接有从动轴(116)，所述从动轴(116)位于中空管(112)内部的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：章山成，祖箫霄，汤娴，
申请(专利权)人：铜陵金泰化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：