模组上盖、电池模组及电池包制造技术

技术编号:33960191 阅读:94 留言:0更新日期:2022-06-30 00:22
本发明专利技术提供了一种模组上盖、电池模组及电池包。模组上盖包括盖板和活动盖,盖板具有至少一个第一排气孔,活动盖与盖板活动连接,活动盖设置在盖板的上侧,且每一活动盖覆盖并封闭至少一个第一排气孔;活动盖能够向上运动,以解除活动盖对第一排气孔的封闭。该模组上盖,其活动盖可以相对于盖板运动以开启第一排气孔,而且,活动盖还可以在气体排出之后复位从而再次封闭第一排气孔,保持模组上盖的防尘、防水作用。防水作用。防水作用。

【技术实现步骤摘要】
模组上盖、电池模组及电池包


[0001]本专利技术涉及电池
,尤其涉及一种模组上盖、电池模组及电池包。

技术介绍

[0002]电池模组通常包括一个模组外壳和多个单体电池,单体电池设置在模组外壳内部。对于电池模组来说,当电池模组高负荷运行时,单体电池会排出气体至模组外壳内部,若这些高温气体不能够及时排出,电池模组会受损,甚至会引起爆炸等安全事故。
[0003]为了保证高温气体能够及时排出电池模组外,同时为了避免电池模组外部的灰尘和水进入电池模组的内部,部分厂家的电池模组的上盖会设置有防爆阀。在电池模组低负荷运行时,防爆阀处于关闭状态,防爆阀可以阻挡灰尘和水进入模组内部;当模组外壳内部的气压增大至一定值时,防爆阀开启,高温气体可以通过防爆阀排出。
[0004]但是,防爆阀大多是一次性的,这种防爆阀在较高的气体压力的作用下,其阀片会破裂;模组内的气体会从阀片的裂缝中排出,这一裂缝形成后防爆阀便无法防水、防尘。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种模组上盖,该模组上盖能够防水、防尘以及供高温气体排出,且排气完成后,该模组上盖可以防水、防尘。
[0006]本专利技术还提出一种具有上述模组上盖的电池模组。
[0007]本专利技术还提出一种具有上述电池模组的电池包。
[0008]根据本专利技术的第一方面实施例的模组上盖,包括:盖板,用于覆盖电池的顶部,所述盖板具有至少一个第一排气孔;活动盖,与所述盖板活动连接,所述活动盖设置在所述盖板的上侧,每一所述活动盖覆盖并封闭至少一个所述第一排气孔,所述活动盖能够被所述活动盖下方的气体推动而向上运动,以解除所述活动盖对所述第一排气孔的封闭。
[0009]根据本专利技术实施例的模组上盖,至少具有如下有益效果:当模组上盖下方的气压较小时,活动盖可以保持对第一排气孔的封闭,在活动盖的阻挡作用下,位于模组外壳外部的水、灰尘难以从第一排气孔进入模组外壳的内部;当模组上盖下方的气压较大时,活动盖下方的气体可以推开活动盖,解除活动盖对第一排气孔的封闭,随后位于模组上盖下方的气体便可以通过第一排气孔排出。随着高温高压的气体排出模组上盖下方的气压减小,活动盖再次覆盖第一排气孔。本专利技术的模组上盖,其活动盖可以相对于盖板运动以开启第一排气孔,而且,活动盖还可以在气体排出之后复位从而再次封闭第一排气孔,保持模组上盖的防尘、防水作用。
[0010]根据本专利技术的一些实施例,所述盖板包括覆盖部和至少一个安装部,所述第一排气孔设置于所述覆盖部;所述安装部连接于所述覆盖部的顶部,且所述安装部相对于所述覆盖部的顶部凸出,所述安装部具有安装孔;所述活动盖包括挡板和连接体,所述挡板覆盖所述第一排气孔,所述挡板的一端与所述连接体的侧部连接,所述连接体的端部可转动地
设置于所述安装孔中。
[0011]根据本专利技术的一些实施例,所述挡板包括收缩部和主体部,所述主体部和所述连接体分别连接于所述收缩部的两侧;沿所述连接体的轴向,所述主体部的端部相对于所述收缩部凸出,且所述连接体的端部相对于所述收缩部凸出,以使所述连接体、所述主体部以及所述收缩部共同限定出第一容置槽,所述安装部的一部分容纳于所述第一容置槽中。
[0012]根据本专利技术的一些实施例,所述盖板包括覆盖部和至少一个安装部,所述第一排气孔设置于所述覆盖部;所述安装部连接于所述覆盖部的顶部,且所述安装部相对于所述覆盖部的顶部凸出,所述安装部具有滑动槽;所述活动盖包括挡板和连接体,所述挡板覆盖所述第一排气孔,所述挡板的一端与所述连接体的侧部连接,所述连接体可滑动地设置于所述滑动槽中,且所述连接体能够沿所述滑动槽上下滑动。
[0013]根据本专利技术的一些实施例,每一所述连接体与两个所述安装部连接;对于与同一所述连接体连接的两个所述安装部,任一所述安装部朝向另一所述安装部的一侧能够与所述挡板抵持,以阻碍所述挡板沿所述连接体的轴向移动。
[0014]根据本专利技术的一些实施例,所述活动盖设置有多个,所述活动盖用于与所述盖板连接的一端为连接端,所述活动盖远离所述连接端的一端为活动端;沿多个所述活动盖的排列方向,对于两个相邻的所述活动盖,其中一个所述活动盖的所述活动端与另一个所述活动盖的所述连接端相邻设置。
[0015]根据本专利技术的一些实施例,所述盖板和所述活动盖均由绝缘材料制成。
[0016]根据本专利技术的第二方面实施例的电池模组,包括:模组外壳,包括模组下壳,以及第一方面实施例所述的模组上盖,所述模组下壳具有第一容置腔,所述模组上盖连接于所述模组下壳以覆盖所述第一容置腔,所述第一排气孔与所述第一容置腔连通;电池,设置有多个,所述电池容纳于所述第一容置腔中,所述电池的顶部具有防爆阀,所述防爆阀与所述第一排气孔相对。
[0017]根据本专利技术的一些实施例,电池模组还包括:连接片,设置为导体,所述连接片设置有多个,所述连接片与所述电池电性连接,以使所述电池模组中的多个所述电池相互串联或并联;电气隔离板,所述电气隔离板绝缘,所述连接片安装于所述电气隔离板,所述电气隔离板设置于所述第一容置腔中,且所述电气隔离板覆盖于所述电池的顶部,所述电气隔离板具有第二排气孔,所述第二排气孔与所述防爆阀相对,且所述第一排气孔与所述第二排气孔相对。
[0018]根据本专利技术的第三方面实施例的电池模组,包括:箱体,内部具有第二容置腔,所述箱体还具有第三排气孔,所述第三排气孔与所述第二容置腔连通;第二方面实施例所述的电池模组,所述电池模组设置有多个,多个所述电池模组容纳于所述第二容置腔中。
[0019]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0020]下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步的说明,其中:
[0021]图1为本专利技术实施例中模组上盖的立体示意图;
[0022]图2为图1所示的模组上盖的局部示意图;
[0023]图3为图2所示的模组上盖的挡板与安装部的分解示意图;
[0024]图4为本专利技术实施例中电池的立体示意图;
[0025]图5为本专利技术实施例中挡板覆盖第一排气孔时的简化示意图;
[0026]图6为图5所示的结构中挡板解除对第一排气孔的覆盖时的简化示意图;
[0027]图7为本专利技术实施例中相互滑动连接的挡板与安装部的分解示意图;
[0028]图8为本专利技术实施例中电池模组的分解示意图;
[0029]图9为本专利技术实施例中电池模组中电气隔离板与电池之间的装配图;
[0030]图10为防爆阀、第一排气孔和第二排气孔三者之间的相对位置示意图;
[0031]图11为电池模组中多个电池串联的原理示意图(俯视角度);
[0032]图12为电池模组中多个电池并联的原理示意图(俯视角度);
[0033]图13为本专利技术实施例中电池包的示意图;
[0034]图14为电池包的箱体阻碍活动盖向上本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.模组上盖,其特征在于,包括:盖板,用于覆盖电池的顶部,所述盖板具有至少一个第一排气孔;活动盖,与所述盖板活动连接,所述活动盖设置在所述盖板的上侧,每一所述活动盖覆盖并封闭至少一个所述第一排气孔,所述活动盖能够被所述活动盖下方的气体推动而向上运动,以解除所述活动盖对所述第一排气孔的封闭。2.根据权利要求1所述的模组上盖,其特征在于,所述盖板包括覆盖部和至少一个安装部,所述第一排气孔设置于所述覆盖部;所述安装部连接于所述覆盖部的顶部,且所述安装部相对于所述覆盖部的顶部凸出,所述安装部具有安装孔;所述活动盖包括挡板和连接体,所述挡板覆盖所述第一排气孔,所述挡板的一端与所述连接体的侧部连接,所述连接体的端部可转动地设置于所述安装孔中。3.根据权利要求2所述的模组上盖,其特征在于,所述挡板包括收缩部和主体部,所述主体部和所述连接体分别连接于所述收缩部的两侧;沿所述连接体的轴向,所述主体部的端部相对于所述收缩部凸出,且所述连接体的端部相对于所述收缩部凸出,以使所述连接体、所述主体部以及所述收缩部共同限定出第一容置槽,所述安装部的一部分容纳于所述第一容置槽中。4.根据权利要求1所述的模组上盖,其特征在于,所述盖板包括覆盖部和至少一个安装部,所述第一排气孔设置于所述覆盖部;所述安装部连接于所述覆盖部的顶部,且所述安装部相对于所述覆盖部的顶部凸出,所述安装部具有滑动槽;所述活动盖包括挡板和连接体,所述挡板覆盖所述第一排气孔,所述挡板的一端与所述连接体的侧部连接,所述连接体可滑动地设置于所述滑动槽中,且所述连接体能够沿所述滑动槽上下滑动。5.根据权利要求2至4中任一项所述的模组上盖,其特征在于,每一所述连接体与两个所述安装部连接;对于与同一所述连接体...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁吉旺罗峥文立
申请(专利权)人:欣旺达电动汽车电池有限公司
类型:发明
国别省市:

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