用于压滤机的驱动结构和压滤机制造技术

本申请涉及一种驱动结构和压滤机。驱动结构包括：基座，设置有第一通孔；液压缸固定座，连接基座；第一液压缸，设置于液压缸固定座上；滑动组件，包括导轨和滑块，导轨沿第一液压缸的伸缩方向延伸，滑块可滑动的设置于导轨上，第一液压缸的活塞杆连接滑块；第二液压缸，设置于滑块上；液压缸支撑座，连接第二液压缸，第二液压缸带动液压缸支撑座进行升降；第三液压缸，设置于液压缸支撑座上；顶杆，设置于第三液压缸的缸体上，顶杆能够穿入基座的第一通孔。本申请的驱动结构通过两级推进实现压滤机的压紧，减少液压油的使用，减轻压滤机的整体重量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
用于压滤机的驱动结构和压滤机


[0001]本申请涉及压滤设备领域，尤其涉及一种用于压滤机的驱动结构和压滤机。

技术介绍

[0002]压滤机是实现固液分离的设备，广泛使用于化工、石油、媒矿、制药、食品、市政等行业。现有的压滤机一般都是在机架的前/后端设置止推板，后/前端设置压紧板，在止推板与压紧板之间设置一组滤板，滤板通过其左右两侧手柄与机架主梁上的导轨连接，在压滤机工作过程中，油缸组推动压紧板使滤板组之间靠紧，压滤完成后在拉板小车拉动作用下滤板之间分离，如此往复运动实现固液的分离。
[0003]现有的压滤机对压力需求较大时，只能相应增大液压杆的缸体直径和活塞杆直径，长行程的液压缸液压油的用量较大，充油时间较长。

技术实现思路

[0004]基于上述问题，本申请提供了一种用于压滤机的驱动结构、压滤机及压滤机的控制方法，通过第一液压缸推动第三液压缸移动，以减小第三液压缸的行程。
[0005]本申请的一个实施例提供一种用于压滤机的驱动结构，包括：基座，设置有第一通孔；液压缸固定座，连接所述基座；第一液压缸，设置于所述液压缸固定座上；滑动组件，包括导轨和滑块，所述导轨沿所述第一液压缸的伸缩方向延伸，所述滑块可滑动的设置于所述导轨上，所述第一液压缸的活塞杆连接所述滑块；第二液压缸，设置于所述滑块上；液压缸支撑座，连接所述第二液压缸，所述第二液压缸带动所述液压缸支撑座进行升降；第三液压缸，设置于液压缸支撑座上；顶杆，设置于所述第三液压缸的缸体上，所述顶杆能够穿入所述基座的第一通孔。
[0006]根据本申请的一些实施例，所述第一液压缸的数量为两个，两个所述第一液压缸分别设置于所述液压缸支撑座的两侧。
[0007]根据本申请的一些实施例，所述滑块上设置有滚轮，所述滚轮能够在所述导轨上滚动。
[0008]根据本申请的一些实施例，所述驱动结构还包括导向组件，所述导向组件用于对所述液压缸支撑座的升降进行导向。
[0009]根据本申请的一些实施例，所述导向组件包括：导向套，设置于所述液压缸支撑座上；导向柱，设置于所述滑块上，所述导向柱可滑动的穿入所述导向套。
[0010]根据本申请的一些实施例，所述第三液压缸和所述顶杆的数量均为多个。
[0011]根据本申请的一些实施例，所述顶杆为空心结构。
[0012]本申请的一个实施例提供一种压滤机，包括：如上所述的驱动结构；机架，所述驱动结构设置于所述机架上；压紧板，连接所述第三液压缸的活塞杆。
[0013]本申请的一个实施例提供一种压滤机的控制方法，包括：第一液压缸工作，推动滑块前移，所述顶杆移出基座的第一通孔；第二液压缸工作，推动液压缸支撑座上升；第三液
压缸工作，推动压紧板前移，所述顶杆抵紧所述基座。
[0014]本申请通过第一液压缸带动第三液压缸前后移动，通过第二液压缸带动第三液压缸升降，缩短了第三液压缸的行程，减少液压油的使用；多个第三液压缸配合，能够为压滤机提供足够的工作压力。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图，而并不超出本申请要求保护的范围。
[0016]图1是本申请实施例驱动结构的示意图一；
[0017]图2是本申请实施例驱动结构的示意图二；
[0018]图3是本申请实施例基座的示意图；
[0019]图4是本申请实施例液压缸支撑座的示意图；
[0020]图5是本申请实施例滑块的示意图；
[0021]图6是本申请实施例导向组件的示意图；
[0022]图7是本申请实施例液压缸支撑座、第三液压缸和顶杆的装配示意图；
[0023]图8是本申请实施例顶杆的示意图；
[0024]图9是本申请实施例压滤机的示意图。
具体实施方式
[0025]下面结合本申请实施例中的附图，对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0026]如图1和图2所示，本实施例提供一种用于压滤机的驱动结构100，驱动结构100为液压驱动结构，能够用于为压滤机提供动力。驱动结构100包括基座1、液压缸固定座2、第一液压缸3、滑动组件4、第二液压缸5、液压缸支撑座6、第三液压缸7和顶杆8。可选地，压滤机的机架包括勾头201和侧板202。驱动结构100设置于压滤机的机架上。
[0027]如图3所示，基座1设置有第一通孔11，第一通孔11贯通基座1的前端面和后端面。可选地，本实施例的基座1由钢板焊接形成，基座1包括多个水平隔板12和多个竖直隔板13。多个水平隔板12沿竖直方向依次设置，相邻的水平隔板12之间布置竖直隔板13，相邻的水平隔板12和相邻的竖直隔板13形成第一通孔11。第一通孔11的数量根据需求设置。基座1的侧壁上设有用于安装勾头201的勾头槽14。压滤机的勾头201安装在勾头槽14中。
[0028]液压缸固定座2连接基座1。本实施例的连接可以为直接连接，也可以为间接连接。本实施例中，液压缸固定座2设置在最上端的勾头201上，液压缸固定座2通过勾头201连接基座1。另一种方案中，液压缸固定座2也可以直接设置于基座1上。
[0029]第一液压缸3的缸体设置于液压缸固定座2上。本实施例的第一液压缸3为快速推进液压缸，不需要提供过大的推力，但能够实现快速推进。
[0030]滑动组件4包括导轨41和滑块42。导轨41沿第一液压缸3的活塞杆的伸缩方向延伸。本实施例中，导轨41设置于压滤机的侧板202的上表面。可选地，在左侧板和右侧板上均设有导轨41，为液压缸支撑座6的前后移动提供稳定的导向。导轨41还可作为压滤机的滤板的导轨使用。滑块42可滑动的设置于导轨41上。第一液压缸3的活塞杆连接滑块42，第一液压缸3带动滑块42沿导轨41滑动。
[0031]第二液压缸5设置于滑块42的上表面，第二液压缸5的活塞杆能够沿竖直方向伸缩。
[0032]液压缸支撑座6连接第二液压缸5，第二液压缸5能够带动液压缸支撑座6进行升降。液压缸支撑座6与基座1相互平行设置。第一液压缸3通过滑块42能够带动液压缸支撑座6前后移动，第二液压缸5能够带动液压缸支撑座6进行升降。
[0033]如图4所示，液压缸支撑座6上设有贯通液压缸支撑座6的前端面和后端面的第二通孔61，液压缸支撑座6的顶部设有凸块62，凸块62延伸出液压缸支撑座6的本体，凸块62用于连接第二液压缸5。
[0034]第三液压缸7设置于液压缸支撑座6上。本实施例中，第三液压缸7的缸体安装在液压缸支撑座6的第二通孔61中。第三液压缸7的活塞杆的伸缩方向与第一液压缸3的活塞杆伸缩方向相同。第三液压缸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于压滤机的驱动结构，其特征在于，包括：基座，设置有第一通孔；液压缸固定座，连接所述基座；第一液压缸，设置于所述液压缸固定座上；滑动组件，包括导轨和滑块，所述导轨沿所述第一液压缸的伸缩方向延伸，所述滑块可滑动的设置于所述导轨上，所述第一液压缸的活塞杆连接所述滑块；第二液压缸，设置于所述滑块上；液压缸支撑座，连接所述第二液压缸，所述第二液压缸带动所述液压缸支撑座进行升降；第三液压缸，设置于液压缸支撑座上；顶杆，设置于所述第三液压缸的缸体上，所述顶杆能够穿入所述基座的第一通孔。2.根据权利要求1所述的用于压滤机的驱动结构，其特征在于，所述第一液压缸的数量为两个，两个所述第一液压缸分别设置于所述液压缸支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王景，马柏强，方学兴，赵茂荣，
申请(专利权)人：杭州安永环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：