一种叉车制动性能试验方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种叉车制动性能试验方法及装置，所述方法包括：通过搭建制动性能试验系统，其中包括数据采集模块、数据处理模块以及智能纠偏模块；基于数据采集模块获得第一采集数据集合；制动特征分类获得第一制动数据、第二制动数据以及第三制动数据；获得目标物的制动前行驶速度；获得实际载重量和实际制动距离；所述数据处理模块基于预设制动逻辑，获得预设制动距离；判断预设制动距离是否达到实际制动距离；若预设制动距离未达到实际制动距离，利用智能纠偏模块对预设制动逻辑进行智能纠偏。解决了现有技术中对叉车的制动性能进行检验时，存在试验效率低，花费人力成本高，同时存在无法对叉车的实时制动性能进行及时检验的技术问题。的技术问题。的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车制动性能试验方法及装置


[0001]本专利技术涉及计算机应用
，尤其涉及一种叉车制动性能试验方法及装置。

技术介绍

[0002]叉车的制动距离是评价叉车制动性能的重要指标，也是影响叉车安全性的重要因素。其中，制动性能是叉车迅速减速停车的能力，通常以紧急制动时的制动距离来衡量。在我国，叉车属于机电类特种设备，是厂内机动车辆中数量最多、使用最广泛的一个品种。此外，叉车作业环境一般较为恶劣，且常存在维护、保养不到位，随着使用时间的延长，极易发生意外事故、造成人身伤亡及财产损失。其中，叉车造成的事故大多与叉车制动系统有关，由此可见稳定可靠的制动系统是叉车安全使用的重要保障。现有技术中对叉车的制动性能检验存在试验效率低，花费人力成本高，同时无法对叉车的实时制动性能进行及时检验的技术问题。因此，研究利用计算机技术提高叉车制动性能的试验速度和试验准确率，具有重要的现实意义。
[0003]然而，现有技术中对叉车的制动性能进行检验时，存在试验效率低，花费人力成本高，同时存在无法对叉车的实时制动性能进行及时检验的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种叉车制动性能试验方法及装置，用以解决现有技术中对叉车的制动性能进行检验时，存在试验效率低，花费人力成本高，同时存在无法对叉车的实时制动性能进行及时检验的技术问题。
[0005]鉴于上述问题，本专利技术提供了一种叉车制动性能试验方法及装置。
[0006]第一方面，本专利技术提供了一种叉车制动性能试验方法，所述方法通过一种叉车制动性能试验装置实现，其中，所述方法包括：通过搭建制动性能试验系统，其中，所述制动性能试验系统包括数据采集模块、数据处理模块以及智能纠偏模块；基于所述数据采集模块，对目标物进行数据采集，获得第一采集数据集合；对所述第一采集数据集合进行制动特征分类，获得第一制动数据、第二制动数据以及第三制动数据；对所述第一制动数据、所述第二制动数据以及所述第三制动数据进行处理，获得所述目标物的制动前行驶速度；根据所述第一采集数据集合，获得所述目标物的实际载重量和实际制动距离；将所述制动前行驶速度和所述实际载重量作为输入信息，上传至所述数据处理模块，基于预设制动逻辑，对所述输入信息进行数据处理，获得预设制动距离；判断所述预设制动距离是否达到所述实际制动距离；若所述预设制动距离未达到所述实际制动距离，将所述预设制动逻辑上传至所述智能纠偏模块，对所述预设制动逻辑进行智能纠偏。
[0007]另一方面，本专利技术还提供了一种叉车制动性能试验装置，用于执行如第一方面所述的一种叉车制动性能试验方法，其中，所述装置包括：第一搭建单元：所述第一搭建单元用于搭建制动性能试验系统，其中，所述制动性能试验系统包括数据采集模块、数据处理模块以及智能纠偏模块；第一获得单元：所述第一获得单元用于基于数据采集模块，对目标物
进行数据采集，获得第一采集数据集合；第二获得单元：所述第二获得单元用于对所述第一采集数据集合进行制动特征分类，获得第一制动数据、第二制动数据以及第三制动数据；第三获得单元：所述第三获得单元用于对所述第一制动数据、所述第二制动数据以及所述第三制动数据进行处理，获得所述目标物的制动前行驶速度；第四获得单元：所述第四获得单元用于根据所述第一采集数据集合，获得所述目标物的实际载重量和实际制动距离；第五获得单元：所述第五获得单元用于将所述制动前行驶速度和所述实际载重量作为输入信息，上传至数据处理模块，基于预设制动逻辑，对所述输入信息进行数据处理，获得预设制动距离；第一判断单元：所述第一判断单元用于判断所述预设制动距离是否达到所述实际制动距离；第一执行单元：所述第一执行单元用于若所述预设制动距离未达到所述实际制动距离，将所述预设制动逻辑上传至智能纠偏模块，对所述预设制动逻辑进行智能纠偏。
[0008]第三方面，一种电子设备，其中，包括处理器和存储器；
[0009]该存储器，用于存储；
[0010]该处理器，用于通过调用，执行上述第一方面中任一项所述的方法。
[0011]第四方面，一种计算机程序产品，包括计算机程序和/或指令，该计算机程序和/或指令被处理器执行时实现上述第一方面中任一项所述方法的步骤。
[0012]本专利技术中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0013]1.通过利用数据采集模块对待试验叉车进行相关数据采集，进而利用数据处理模块对采集到的数据进行智能分析，并在数据处理模块的智能分析得到的预设制动距离和叉车实际制动距离不相符时，反向证明预设制动逻辑不合理。进一步的，利用网络延时算法对采集数据时间和制动时间进行同步校准，并利用智能纠偏模块对预设制动逻辑进行智能纠偏修正。通过将叉车空载状态下的制动逻辑作为预设制动逻辑，对叉车不同载重、不同速度下的制动性能进行理论分析，在叉车实际制动和理论分析结果不同时反向对预设制动逻辑进行修正，最终确定叉车的制动逻辑。达到了利用计算机技术提高叉车制动性能分析结果准确性，同时提高对叉车制动性能检验的智能化程度，从而提高叉车制动性能试验效率的技术效果。
[0014]2.通过将对叉车制动影响最大的三个特征类别进行系统智能处理、分析的数据基础，为系统智能数据分析提供最重要、最主要的制动影响数据，从而降低了系统的计算量，达到了提高系统智能处理和分析目标物制动性能效率的技术效果。
[0015]3.通过层级数据分析器对各制动特征类别两两进行交叉分析，并利用样本增强算法提高数据和样本的可利用性，达到了基于各制动特征类别数据及其关联耦合作用下数据分析，进而提高分析结果可靠性、有效性、准确性的技术效果。
[0016]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获
得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术一种叉车制动性能试验方法的流程示意图；
[0019]图2为本专利技术一种叉车制动性能试验方法中对所述第一时间节点和所述第二时间节点进行补差的同步校准的流程示意图；
[0020]图3为本专利技术一种叉车制动性能试验方法中对所述第一采集数据集合进行制动特征分类的流程示意图；
[0021]图4为本专利技术一种叉车制动性能试验方法中生成所述目标物的制动前行驶速度的流程示意图；
[0022]图5为本专利技术一种叉车制动性能试验装置的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术示例性电子设备的结构示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]第一搭建单元11，第一获得单元12，第二获得单元13，第三获得单元14，第四获本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车制动性能试验方法，其特征在于，所述方法包括：搭建制动性能试验系统，其中，所述制动性能试验系统包括数据采集模块、数据处理模块以及智能纠偏模块；基于所述数据采集模块，对目标物进行数据采集，获得第一采集数据集合；对所述第一采集数据集合进行制动特征分类，获得第一制动数据、第二制动数据以及第三制动数据；对所述第一制动数据、所述第二制动数据以及所述第三制动数据进行处理，获得所述目标物的制动前行驶速度；根据所述第一采集数据集合，获得所述目标物的实际载重量和实际制动距离；将所述制动前行驶速度和所述实际载重量作为输入信息，上传至所述数据处理模块，基于预设制动逻辑，对所述输入信息进行数据处理，获得预设制动距离；判断所述预设制动距离是否达到所述实际制动距离；若所述预设制动距离未达到所述实际制动距离，将所述预设制动逻辑上传至所述智能纠偏模块，对所述预设制动逻辑进行智能纠偏。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述智能纠偏模块，包括：所述智能纠偏模块嵌入有网络延时校准单元；获得所述对目标物进行数据采集时的第一时间节点；获得计算到所述制动前行驶速度时的第二时间节点；将所述第一时间节点和所述第二时间节点输入至所述网络延时校准单元，且根据网络延时算法，对所述第一时间节点和所述第二时间节点进行补差的同步校准。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述第一采集数据集合进行制动特征分类，包括：采集制动特征分类集合；获得所述制动特征分类集合中，各制动特征对所述目标物的制动影响系数集合；对所述制动影响系数集合进行系数大小的降序排列，获得制动影响系数序列；根据所述制动影响系数序列，获得第一制动特征类别、第二制动特征类别以及第三制动特征类别；基于所述第一制动特征类别，对所述第一采集数据集合进行智能检索，获得所述第一制动数据；基于所述第二制动特征类别，对所述第一采集数据集合进行智能检索，获得所述第二制动数据；基于所述第三制动特征类别，对所述第一采集数据集合进行智能检索，获得所述第三制动数据。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述第一制动数据、所述第二制动数据以及所述第三制动数据进行处理，包括：将所述第一制动数据、第二制动数据以及第三制动数据上传至层级数据分析器，所述层级数据分析器包括第一层级分析器、第二层级分析器以及第三层级分析器，且所述层级数据分析器为所述数据处理模块的前端数据分析模块；将所述第一制动数据和所述第二制动数据输入至所述第一层级分析器进行数据分析，
获得第一分析结果；将所述第二制动数据和所述第三制动数据输入至所述第二层级分析器进行数据分析，获得第二分析结果；将所述第一制动数据和所述第三制动数据输入至所述第三层级分析器进行数据分析，...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩绍华，乔捷，
申请(专利权)人：江苏省特种设备安全监督检验研究院，
类型：发明
国别省市：