【技术实现步骤摘要】
车辆剩余里程的估算方法、装置、电子设备及存储介质
[0001]本申请涉及计算机
，尤其涉及一种车辆剩余里程的估算方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]随着计算机技术的发展，汽车的功能也越来越强大，用户在使用车辆的过程中也更加关注电池的电量、车辆行驶里程等信息，以防中途电量耗尽，无法继续行程等。因此，如何准确地确定出车辆剩余里程，以便更好地帮助用户，成为至关重要的一部分。
技术实现思路
[0003]本申请提出的车辆剩余里程的估算方法、装置、电子设备及存储介质，用于解决相关技术中，里程估算不准确、不可靠的问题。
[0004]本申请一方面实施例提出的方法，包括：
[0005]获取待估算车辆中电池当前的剩余电量、所述电池的历史使用数据、所述车辆当前所在的位置信息；
[0006]根据所述车辆当前所在的位置信息及所述电池的历史使用数据，确定所述电池当前的放电系数；
[0007]根据所述电池当前的放电系数及所述当前的剩余电量，确定所述待估算车辆当前的剩余里程。>[0008]在一种本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆剩余里程的估算方法，其特征在于，包括：获取待估算车辆中电池当前的剩余电量、所述电池的历史使用数据、所述车辆当前所在的位置信息；根据所述车辆当前所在的位置信息及所述电池的历史使用数据，确定所述电池当前的放电系数；根据所述电池当前的放电系数及所述当前的剩余电量，确定所述待估算车辆当前的剩余里程。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆当前所在的位置信息及所述电池的历史使用数据，确定所述电池当前的放电系数，包括：根据所述电池的历史使用数据，确定所述电池的初始放电系数；根据所述车辆当前所在的位置信息，确定所述车辆当前所在的环境温度；根据所述环境温度，对所述初始放电系数进行修正，以确定当前的放电系数。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述确定所述待估算车辆当前的剩余里程之后，还包括：根据所述待估算车辆当前的运行数据，确定所述车辆当前的使用用户；根据所述当前的使用用户的历史使用数据，对所述车辆当前的剩余里程进行修正。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述运行数据包括以下数据中的至少一个：行驶速度、转弯速度、转弯角度、刹车速度、承重量。5.如权利要求1
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4任一所述的方法，其特征在于，在所述确定所述待估算车辆当前的剩余里程之后，还包括：获取所述车辆当前的目的地；在所述当前的位置信息与所述目的地间的距离大于所述剩余里...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐发锐，陈中元，魏开林，陆见微，刘金亮，骆杰，
申请(专利权)人：九号智能常州科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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