电磁阀、制冷设备及汽车制造技术

技术编号:33944213 阅读:24 留言:0更新日期:2022-06-26 01:20
本实用新型专利技术公开一种电磁阀、制冷设备及汽车。电磁阀包括阀体、套管、静铁芯、动铁芯及第一弹性件,所述套管具有相对设置的第一端和第二端,所述套管的第一端与所述阀体连接;所述静铁芯设于所述套管的第二端;所述动铁芯沿其轴向可移动地设于所述套管内,所述动铁芯与所述静铁芯相对设置;所述第一弹性件设于所述静铁芯与所述动铁芯之间;所述动铁芯具有用于与所述静铁芯抵持的抵持面,所述静铁芯具有与所述抵持面配合的配合面,所述抵持面和/或所述配合面上设有耐磨涂层。本实用新型专利技术能够提高电磁阀的使用寿命。磁阀的使用寿命。磁阀的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
电磁阀、制冷设备及汽车


[0001]本技术涉及流体控制部件
,特别涉及一种电磁阀、制冷设备及汽车。

技术介绍

[0002]相关技术中,电磁阀在工作时,静铁芯吸合动铁芯,动铁芯会与静铁芯接触碰撞,从而导致动铁芯与静铁芯相互磨损,影响电磁阀的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种电磁阀,旨在提高电磁阀的使用寿命。
[0004]为实现上述目的,本技术提出一种电磁阀,包括:
[0005]阀体;
[0006]套管,所述套管具有相对设置的第一端和第二端,所述套管的第一端与所述阀体连接;
[0007]静铁芯,所述静铁芯设于所述套管的第二端;
[0008]动铁芯,所述动铁芯沿其轴向可移动地设于所述套管内,所述动铁芯与所述静铁芯相对设置;以及
[0009]第一弹性件,所述第一弹性件设于所述静铁芯与所述动铁芯之间;
[0010]其中,所述动铁芯具有用于与所述静铁芯抵持的抵持面,所述静铁芯具有与所述抵持面配合的配合面,所述抵持面和/或所述配合面上设有耐磨涂层。
[0011]在一实施例中,所述耐磨涂层为软性材料。
[0012]在一实施例中,所述耐磨涂层的厚度不小于0.003mm,且不大于0.1mm。
[0013]在一实施例中,所述第一弹性件的相对两端分别与所述动铁芯和所述静铁芯抵持。
[0014]在一实施例中,所述动铁芯还具有用于与所述套管内壁接触的外周壁,所述动铁芯的外周壁上设有所述耐磨涂层。
[0015]在一实施例中,所述套管的内壁设有所述耐磨涂层。
[0016]在一实施例中,所述动铁芯靠近所述静铁芯的一端设有凹槽,所述静铁芯靠近所述动铁芯的一端设有与所述凹槽适配的凸部,所述凹槽的侧壁面为所述抵持面,所述凸部的外周壁面为所述配合面。
[0017]在一实施例中,所述凹槽朝向所述静铁芯呈扩口状设置,所述凸部自所述静铁芯朝向所述动铁芯的方向呈渐缩状设置。
[0018]在一实施例中,所述凹槽的槽底设有第一容置槽,所述第一弹性件设于所述第一容置槽内,所述第一弹性件的一端从所述第一容置槽朝外伸出,并与所述凸部抵持。
[0019]在一实施例中,所述动铁芯上还设有与所述第一容置槽间隔设置的第二容置槽,所述第二容置槽设于所述第一容置槽远离所述凹槽的一侧;所述电磁阀还包括第二弹性件和活塞,所述第二弹性件设于所述第二容置槽内,所述动铁芯设于所述活塞与所述静铁芯
之间,所述动铁芯远离所述静铁芯的一端在所述第二弹性件的作用下关闭所述活塞的导阀口。
[0020]本技术还提出一种制冷设备,所述制冷设备包括如上所述的电磁阀;所述电磁阀包括阀体、套管、静铁芯、动铁芯及第一弹性件,所述套管具有相对设置的第一端和第二端,所述套管的第一端与所述阀体连接;所述静铁芯设于所述套管的第二端;所述动铁芯沿其轴向可移动地设于所述套管内,所述动铁芯与所述静铁芯相对设置;所述第一弹性件设于所述静铁芯与所述动铁芯之间;所述动铁芯具有用于与所述静铁芯抵持的抵持面,所述静铁芯具有与所述抵持面配合的配合面,所述抵持面和/或所述配合面上设有耐磨涂层。
[0021]本技术还提出一种汽车,所述汽车包括如上所述的制冷设备;所述制冷设备包括如上所述的电磁阀;所述电磁阀包括阀体、套管、静铁芯、动铁芯及第一弹性件,所述套管具有相对设置的第一端和第二端,所述套管的第一端与所述阀体连接;所述静铁芯设于所述套管的第二端;所述动铁芯沿其轴向可移动地设于所述套管内,所述动铁芯与所述静铁芯相对设置;所述第一弹性件设于所述静铁芯与所述动铁芯之间;所述动铁芯具有用于与所述静铁芯抵持的抵持面,所述静铁芯具有与所述抵持面配合的配合面,所述抵持面和/或所述配合面上设有耐磨涂层。
[0022]本技术的电磁阀包括阀体、套管、静铁芯、动铁芯及第一弹性件,通过在动铁芯的抵持面和/或静铁芯的配合面上设置耐磨涂层,增加了动铁芯和/或静铁芯的耐磨性,从而减轻了动铁芯与静铁芯接触碰撞时所产生的磨损;并且第一弹性件设于静铁芯与动铁芯之间,使得第一弹性件能够减缓动铁芯朝向静铁芯移动的速度,减轻动铁芯与静铁芯的碰撞,从而降低动铁芯与静铁芯接触碰撞时所产生的磨损。由此可见,本申请的电磁阀通过减轻动铁芯与静铁芯接触碰撞时所产生的磨损,从而能够提高电磁阀的使用寿命。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0024]图1为本技术的电磁阀一实施例的结构示意图;
[0025]图2为图1中A处的放大图;
[0026]图3为图2中动铁芯的结构示意图。
[0027]附图标号说明:
[0028]标号名称标号名称100阀体410抵持面110阀座420凹槽111介质入口430第一容置槽112介质出口440第二容置槽120阀盖500第一弹性件200套管600第二弹性件300静铁芯700活塞
310配合面710导阀口320凸部800密封件400动铁芯
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[0029]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0031]需要说明,若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0032]另外,若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,若全文中出现的“和/或”的含义为,包括三个并列的方案,以“A和/或B”为例,包括A方案,或B方案,或A和B同时满足的方案。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。
[0033]本技术提出一种电磁阀,包括该电磁阀的制冷设备,以及包括该制冷设备的汽车。电磁阀应用于制冷系统,该制冷系本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁阀,其特征在于,包括:阀体;套管,所述套管具有相对设置的第一端和第二端,所述套管的第一端与所述阀体连接;静铁芯,所述静铁芯设于所述套管的第二端;动铁芯,所述动铁芯沿其轴向可移动地设于所述套管内,所述动铁芯与所述静铁芯相对设置;以及第一弹性件,所述第一弹性件设于所述静铁芯与所述动铁芯之间;其中,所述动铁芯具有用于与所述静铁芯抵持的抵持面,所述静铁芯具有与所述抵持面配合的配合面,所述抵持面和/或所述配合面上设有耐磨涂层。2.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述耐磨涂层为软性材料。3.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述耐磨涂层的厚度不小于0.003mm,且不大于0.1mm。4.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述第一弹性件的相对两端分别与所述动铁芯和所述静铁芯抵持。5.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述动铁芯还具有用于与所述套管内壁接触的外周壁,所述动铁芯的外周壁上设有所述耐磨涂层。6.如权利要求5所述的电磁阀,其特征在于,所述套管的内壁设有所述耐磨涂层。7.如权利要求1至6任意一项所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘振超
申请(专利权)人:广东威灵电机制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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