一种曳引式电梯减震降噪固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种曳引式电梯减震降噪固定装置，属于电梯设备技术领域。解决的是电梯机房噪音大的问题。包括主机钢梁、减震器和辅主机钢梁，所述主机钢梁的两端设置有减震器，所述主机钢梁的对重侧与辅主机钢梁的一端连接，辅主机钢梁的另一端设置有减震器。有效降低曳引式电梯整机振动对机房及住户墙体的传导，进而大幅降低因振动传导带来的噪音，与传统的电梯减震橡胶垫相比具有减震隔断明显、降噪效果好、针对性强。针对性强。针对性强。

【技术实现步骤摘要】
一种曳引式电梯减震降噪固定装置


[0001]本技术涉及一种曳引式电梯减震降噪装置，属于电梯设备


技术介绍

[0002]随着科技、经济的发展，商场、住宅、医院等都配备了电梯，其中曳引式电梯最为常用。但是，电梯机房因为其位于顶层，噪音对顶层住户的影响大，因此对电梯噪声污染的投诉越来越多，对机房降噪的市场需求非常大，而采用传统隔音降噪方案无法解决驱动主机和抱闸开闭震动，并将震动传导给建筑物的噪声，若该传播途径能被大幅度隔断，将极大改善机房电梯噪声污染，解决电梯噪声投诉问题，满足各级市场监督管理局、特种设备检测院和电梯安装维保单位的需求。电梯系统的震动问题一直是电梯制造业的技术难题，传统的电梯减震垫一般采用天然橡胶，安装在承重钢梁与曳引机之间，但存在橡胶质量差、老化严重等问题，并且永磁同步无齿轮曳引机是一种悬臂式结构，曳引机前端的减震橡胶在长时间的交变载荷作用下老化比后端的更快，减震效果明显降低，使得电梯曳引机的震动通过承重梁传递到房间，导致机房附近的客厅等房间噪声较大。
[0003]【文献1】研究的是一种电梯坠落活塞式气垫缓冲装置，CN108946381A；
[0004]【文献2】研究的是一种安全曳引电梯，CN205151478U；
[0005]【文献3】研究的是一种防震式货梯，CN205061237U；
[0006]【文献4】研究的是电梯曳引机主动质量阻尼减震器的开发，《中国电梯》2011年第7期；
[0007]【文献5】研究的是一种使用气囊式气缸的超高速电梯减震系统，CN110723625A；
[0008]【文献6】研究的是一种电梯机房隔音盒装置，CN209029097U；
[0009]【文献7】研究的是一种电梯减震装置，CN203624762U；
[0010]【文献8】研究的是一种电梯机房布置结构，CN208413600U；
[0011]上述文献涉及对电梯坠落活塞式气垫缓冲装置，电梯机房隔音盒装置，电梯减震装置的研究，例如：【文献6】研究的是一种电梯机房隔音盒装置，具体公开了包括具有四壁及顶盖的壳体，壳体上具有安装底片，安装底片上开设有安装孔，壳体内设有贴设在四壁的侧边海绵，壳体内还设有贴设在顶盖的顶部海绵；顶盖上开设有呈矩形状的上排钢丝贯穿孔和下排钢丝贯穿孔，上排钢丝贯穿孔和下排钢丝贯穿孔交替排布，相邻两上排钢丝贯穿孔间具有与顶盖为一体的遮挡片一，相邻两下排钢丝贯穿孔间具有与顶盖为一体的遮挡片二，即国内有对于电梯机房隔音盒装置，电梯减震装置的研究，只能有限降低机房噪声和曳引机震动。
[0012]例如：【文献3】研究的是一种防震式货梯，其技术手段为所述货梯本体底部设有轿底，所述轿底底部设有固定板，所述固定板与轿底通过螺栓固定连接，所述固定板底部设有隔板，所述固定板与隔板之间按照一定规律均布弹簧减震器，所述弹簧减震器顶部与固定板以及弹簧减震器底部与隔板都是通过螺栓固定连接，所述隔板底部设有底板，所述隔板与底板之间设有若干个气垫式避震器，所述气垫式顶部与隔板以及气垫式底部与底板都是
通过螺栓固定连接；但该专利将干个气垫式避震器安装于轿底底部，并不能实现对机房的降噪效果；
[0013]例如：【文献4】研究的是电梯曳引机主动质量阻尼减震器的开发，Masaaki Hirai等人开发了电梯曳引机主动质量阻尼减震器，但这类减震器隔噪效果不明显，应用范围有限。
[0014]因此，亟需提出一种曳引式电梯机房的减震降噪固定装置，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0015]本技术研发解决的是电梯机房噪音大的问题。在下文中给出了关于本技术的简要概述，以便提供关于本技术的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本技术的穷举性概述。它并不是意图确定本技术的关键或重要部分，也不是意图限定本技术的范围。
[0016]本技术的技术方案：
[0017]一种曳引式电梯机房的减震降噪固定装置，包括主机钢梁、减震器和辅主机钢梁，所述主机钢梁的两端设置有减震器，所述主机钢梁的对重侧与辅主机钢梁的一端连接，辅主机钢梁的另一端设置有减震器。
[0018]优选的：所述减震器包括上端板、下端板和气垫式减震器，所述气垫式减震器的上下两侧分别设置上端板、下端板，气垫式减震器的出气口设置有传感器。
[0019]优选的：所述主机钢梁包括两个平行设置的第一工型钢，辅主机钢梁包括两个平行设置的第二工型钢，主机钢梁的对重侧与辅主机钢梁垂直连接，所述减震器的数量为三组，每组减震器包括三个均布的所述气垫式减震器，两个第一工型钢、两个第二工型钢均通过上端板对称设置在减震器上侧，下端板固定在电梯机房内。
[0020]优选的：所述气垫式减震器为空气弹簧减振器ALJ
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51型。
[0021]优选的：还包括防倾覆钢架，所述防倾覆钢架设置在主机钢梁下方对应位置，且防倾覆钢架固定在电梯机房内，防倾覆钢架与主机钢梁之间的预留间隙为10mm。
[0022]优选的：还包括曳引驱动主机、轿厢、钢带和导向轮，所述曳引驱动主机、导向轮与第一工型钢连接，钢带绕过曳引驱动主机、导向轮且钢带的两端分别连接轿厢、对重。
[0023]优选的：还包括隔振件和轿底座，所述轿厢的下侧通过隔振件与轿底座连接，隔振件包括弹簧和胶垫，若干所述隔振件阵列布置，轿底座的侧面设置有导靴。
[0024]本技术具有以下有益效果：
[0025]本装置能有效降低曳引式电梯整机振动对机房及住户墙体的传导，进而大幅降低因振动传导带来的噪音，与传统的电梯减震橡胶垫相比具有减震隔断明显、降噪效果好、针对性强；
[0026]本装置配有上端板、下端板和传感器，成本低；
[0027]本装置解决了传统减震器难以更换问题，气垫式减震器与端板之间都是螺栓连接，更换较为便捷、实用性强。
附图说明
[0028]图1是一种曳引式电梯机房的减震降噪固定装置的立体图；
[0029]图2是一种曳引式电梯机房的减震降噪固定装置的俯视图；
[0030]图3是一种曳引式电梯机房的减震降噪固定装置的侧视图；
[0031]图4是隔振件的结构示意图；
[0032]图中1
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上端板，2
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下端板，3
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悬挂装置，4
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曳引驱动主机，5
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防倾覆钢架，6
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主机钢梁，7
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减震器，8
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气垫式减震器，81
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传感器，9
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辅主机钢梁，10
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轿厢，11
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隔振件，12
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轿底座，13
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钢带，14
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导向轮。
具体实施方式
[0033]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曳引式电梯减震降噪固定装置，其特征在于：包括主机钢梁(6)、减震器(7)和辅主机钢梁(9)，所述主机钢梁(6)的两端设置有减震器(7)，所述主机钢梁(6)的对重侧与辅主机钢梁(9)的一端连接，辅主机钢梁(9)的另一端设置有减震器(7)。2.根据权利要求1所述的一种曳引式电梯减震降噪固定装置，其特征在于：所述减震器(7)包括上端板(1)、下端板(2)和气垫式减震器(8)，所述气垫式减震器(8)的上下两侧分别设置上端板(1)、下端板(2)，气垫式减震器(8)的出气口设置有传感器(81)。3.根据权利要求2所述的一种曳引式电梯减震降噪固定装置，其特征在于：所述主机钢梁(6)包括两个平行设置的第一工型钢，辅主机钢梁(9)包括两个平行设置的第二工型钢，主机钢梁(6)的对重侧与辅主机钢梁(9)垂直连接，所述减震器(7)的数量为三组，每组减震器(7)包括三个均布的所述气垫式减震器(8)，两个第一工型钢、两个第...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢明阳，张健，胡小强，
申请(专利权)人：广东省特种设备检测研究院惠州检测院，
类型：新型
国别省市：