一种可行走叉车的楼面分缝制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可行走叉车的楼面分缝，属于建筑技术领域，包括楼面，设置缝隙；预埋件，安装在所述楼面内；细石混凝土，固定在所述楼面缝隙两侧；钢管，固定安装在所述预埋件上，所述钢管设置在细石混凝土靠近缝隙的一侧；加肋钢板，设置在所述缝隙上，所述加肋钢板两端分别与两个钢管相连。本实用新型专利技术增大分缝处铺设加肋钢板的刚度，在镀锌钢板下侧间隔设置多个竖向肋条，大大增加其刚度，减少其在荷载作用下的翘曲变形，从而减少加肋钢板在叉车行走时产生的水平推力；在加肋钢板与细石混凝土之间增设方形钢管作为缓冲构件，方形钢管与预埋件焊接，使加肋钢板的水平推力，不能直接作用在其侧面的细石混凝土上，避免细石混凝土被挤压破坏。被挤压破坏。被挤压破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种可行走叉车的楼面分缝


[0001]本技术涉及建筑
，具体是一种可行走叉车的楼面分缝。

技术介绍

[0002]在钢筋砼结构工业厂房中，当结构超长时常设置结构分缝，常用的做法为，在分缝两侧预留预埋角钢，然后在角钢之上铺设钢板，这种做法在普通楼面，或仅承受静荷载时，能够满足常规的使用要求，但在厂房通道范围，当工艺需要行走叉车等时，这种做法则常见分缝两侧的砼构件损坏，分缝钢板翘起变形的现象。
[0003]目前的楼面分缝，钢板竖向刚度较小，当叉车在其上通过时，在轮压作用下钢板翘曲，其轮压的水平分量对钢板产生推力，从而使钢板对其侧面砼结构产生挤压，导致两侧砼结构损坏，影响叉车在分缝处顺利通行。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可行走叉车的楼面分缝，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种可行走叉车的楼面分缝，包括：
[0007]楼面，设置缝隙；
[0008]预埋件，安装在所述楼面内；
[0009]细石混凝土，固定在所述楼面缝隙两侧；
[0010]钢管，固定安装在所述预埋件上，所述钢管设置在细石混凝土靠近缝隙的一侧；
[0011]加肋钢板，设置在所述缝隙上，所述加肋钢板两端分别与两个钢管相连。
[0012]作为本技术的进一步技术方案，所述预埋件为锚筋。
[0013]作为本技术的更进一步技术方案，所述加肋钢板包括：
[0014]镀锌钢板；/>[0015]肋条，固定安装在所述镀锌钢板靠近缝隙的一侧。
[0016]作为本技术的再进一步技术方案，所述肋条设置有多个，多个所述肋条均匀分布在镀锌钢板上。
[0017]作为本技术的再进一步技术方案，所述加肋钢板两端均通过嵌缝膏与钢管相连。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、增大分缝处铺设加肋钢板的刚度，在镀锌钢板下侧间隔设置多个竖向肋条，大大增加其刚度，减少其在荷载作用下的翘曲变形，从而减少加肋钢板在叉车行走时产生的水平推力；
[0020]2、在加肋钢板与细石混凝土之间增设方形钢管作为缓冲构件，方形钢管与预埋件焊接，使加肋钢板的水平推力，不能直接作用在其侧面的细石混凝土上，避免细石混凝土被
挤压破坏。
附图说明
[0021]图1为可行走叉车的楼面分缝的剖视图；
[0022]图2为可行走叉车的楼面分缝中预埋件的剖视图；
[0023]图3为可行走叉车的楼面分缝中钢管的剖视图；
[0024]图4为可行走叉车的楼面分缝中加肋钢板的剖视图。
[0025]图中：1
‑
楼面、2
‑
预埋件、21
‑
锚筋、3
‑
细石混凝土、4
‑
钢管、5
‑
加肋钢板、51
‑
镀锌钢板、52
‑
肋条、6
‑
嵌缝膏。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]本技术实施例是这样实现的，如图1至图4所示的可行走叉车的楼面分缝，包括:
[0028]楼面1，设置缝隙；
[0029]预埋件2，安装在所述楼面1内；
[0030]细石混凝土3，固定在所述楼面1缝隙两侧；
[0031]钢管4，固定安装在所述预埋件2上，所述钢管4设置在细石混凝土3靠近缝隙的一侧；
[0032]加肋钢板5，设置在所述缝隙上，所述加肋钢板5两端分别与两个钢管4相连。
[0033]本技术在实际应用时，增大缝隙处铺设的加肋钢板5的刚度，在镀锌钢板51下侧间隔400mm，设置多个均匀分布的竖向肋条52，大大增加其刚度，减少其在荷载作用下的翘曲变形，从而减少加肋钢板5在叉车行走时产生的水平推力；在加肋钢板5与细石混凝土3结构之间增设方形钢管4作为缓冲构件，方形钢管4与预埋件2焊接，使铺设加肋钢板5的水平推力，不能直接作用在其侧面细石混凝土3上，避免细石混凝土3被挤压破坏，优选的，所述预埋件2为锚筋21，所述加肋钢板5两端均通过聚氨酯嵌缝膏6与钢管4相连。
[0034]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0035]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可行走叉车的楼面分缝，其特征在于，包括：楼面，设置缝隙；预埋件，安装在所述楼面内；细石混凝土，固定在所述楼面缝隙两侧；钢管，固定安装在所述预埋件上，所述钢管设置在细石混凝土靠近缝隙的一侧；加肋钢板，设置在所述缝隙上，所述加肋钢板两端分别与两个钢管相连。2.根据权利要求1所述的可行走叉车的楼面分缝，其特征在于，所述预埋件为锚筋。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：何培建，樊海伦，麦嘉敏，
申请(专利权)人：佛山市顺德建筑设计院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：