一种蓄电池故障诊断方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本申请涉及蓄电池的领域，尤其是涉及一种蓄电池故障诊断方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括：当检测到车辆发动机处于运转状态时，获取用电设备的耗电量值；当检测到车辆发动机处于停止运转状态时，获取车辆蓄电池的当前电量值；基于用电设备的耗电量值以及车辆蓄电池的当前电量值，确定车辆蓄电池的可供电时长；将车辆蓄电池的可供电时长进行反馈；若车辆蓄电池的当前电量值低于低电量阈值，则控制用电设备断电。本申请具有在出现用电需求时，减小汽车蓄电池亏电的可能性的效果。减小汽车蓄电池亏电的可能性的效果。减小汽车蓄电池亏电的可能性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池故障诊断方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本申请涉及蓄电池的领域，尤其是涉及一种蓄电池故障诊断方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]蓄电池是一种将化学能直接转化成电能的装置，对于汽车来说，汽车蓄电池是车辆上重要的部件，汽车蓄电池能够向汽车提供启动所需要的电能。在汽车启动发动机时，汽车蓄电池能够给发动机提供强大的启动电流。如果汽车蓄电池出现亏电，需要先给汽车电瓶充电或者叫救援车搭电后才能正常启动。
[0003]随着科技的现代化发展，越来越多人选择在驾驶车辆或乘坐车辆时，使用车内的USB接口，以向手机等用电设备充电。
[0004]但是，如果在车辆熄火后，仍然使用车内的USB接口向用电设备充电，则会消耗汽车蓄电池，甚至使得蓄电池亏电，从而影响到车辆的下一次启动。
[0005]因此，如何平衡汽车蓄电池亏电和用电设备的用电需求，成为一个关键问题。

技术实现思路

[0006]为了在出现用电需求时，减小汽车蓄电池亏电的可能性，本申请提供一种蓄电池故障检测方法、装置、电子设备及存储介本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池故障诊断方法，其特征在于，包括：当检测到车辆发动机处于运转状态时，获取用电设备的耗电量值；当检测到车辆发动机处于停止运转状态时，获取车辆蓄电池的当前电量值；基于所述用电设备的耗电量值以及所述车辆蓄电池的当前电量值，确定车辆蓄电池的可供电时长；将所述车辆蓄电池的可供电时长进行反馈；若所述车辆蓄电池的当前电量值低于低电量阈值，则控制用电设备断电。2.根据权利要求1所述的蓄电池故障诊断方法，其特征在于，所述方法还包括：获取蓄电池的工作电压、工作时长以及充放电参数；基于所述蓄电池的充放电参数，确定蓄电池的健康程度；基于所述蓄电池的工作电压、工作时长以及健康程度，确定蓄电池的工作曲线。3.根据权利要求2所述的蓄电池故障诊断方法，其特征在于，所述基于所述蓄电池的充放电参数，确定蓄电池的健康程度，包括：获取车辆蓄电池的充放电频率以及充放电间隔时长；基于所述车辆蓄电池的充放电频率以及充放电间隔时长，确定蓄电池的健康程度。4.根据权利要求1所述的蓄电池故障诊断方法，其特征在于，所述基于所述用电设备的耗电量值以及所述车辆蓄电池的当前电量值，确定车辆蓄电池的可供电时长，之后还包括：获取车辆蓄电池所在环境的温度值；若所述车辆蓄电池所在环境的温度值处于低温阈值，则基于所述车辆蓄电池所在环境的温度值修订所述车辆蓄电池的可供电时长。5.根据权利要求1所述的蓄电池故障诊断方法，其特征在于，所述当检测到车辆发动机处于运转状态时，获取用电设备的耗电量值，之后还包括：获取车辆蓄电池的间隔电量值，所述间隔电量值为车辆本次启动和上一次停车之间的蓄电池电量值差；若间隔电量值大于预设间隔电量值，则...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓勇明，陈雄伟，
申请(专利权)人：深圳市驰普科达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：