一种氢能环保复合燃料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种氢能环保复合燃料及其制备方法，复合燃料按照重量百分比包括改性甲醇添加剂15

【技术实现步骤摘要】
一种氢能环保复合燃料及其制备方法


[0001]本专利技术涉及燃料油
，特别是涉及一种氢能环保复合燃料及其制备方法。

技术介绍

[0002][0003]目前甲醇作为燃料具有以下缺点：1、甲醇汽化潜热高，易造成低温启动困难；2、当环境温度较高时，其饱和蒸气压显著提高，易造成油路气阻，致供油困难；3、甲醇热值低，燃烧效率低，续航里程短；4、甲醇对金属器件有腐蚀性和对橡胶制品有溶胀性，致汽车器件使用周期缩短；5、存在低温分层和乳化分层等问题。通常的做法是针对甲醇的突出缺点调配相应的化合物，如为解决甲醇与化工类组分的有效混合加入助溶剂，对汽车冷启动困难的情况掺入助燃剂，对甲醇热点低动力不足的问题添加动力剂，但目前为止还没有一种能够克服甲醇诸多缺点的复合型添加剂，从而对甲醇存在的诸多问题进行综合改良，达到能使甲醇扬长避短为使用者提供效能燃料的目的。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种氢能环保复合燃料及其制备方法，以解决上述将甲醇作为燃料缺点较多的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种氢能环保复合燃料，复合燃料按照重量百分比包括改性甲醇添加剂15
‑
30％和烃醚类添加剂70
‑
85％，改性甲醇添加剂按照重量百分比包括核心剂6
‑
10％和精甲醇90
‑
94％，烃醚类添加剂按照重量百分比包括芳烃5
‑
10％、二甲苯5
‑
10％、三甲苯10
‑
30％、烷基化油 10
‑
30％、MTBE 5
‑
10％、石脑油10
‑
20％、抽余油1
‑
10％和碳五10
‑
20％，核心剂包括异丙醇、环己胺、脂肪酸甲酯、硝酸异辛酯、2号喷气燃料、碳酸二甲酯、甲基叔丁基醚、过氧化锌、2,6
‑
二叔丁基对甲酚、乙基二茂铁、四乙基铅。其中复合燃料中的改性甲醇添加剂和烃醚类添加剂的总重量百分比为100％，改性甲醇添加剂中的核心剂和精甲醇的总重量百分比为100％，烃醚类添加剂中的各种原料的重量百分比为100％，精甲醇的纯度为99.9％。改性甲醇添加剂也称燃油清净增效剂。
[0006]优选的，烃醚类添加剂按照重量百分比包括芳烃6.5％、二甲苯6.5％、三甲苯22％、烷基化油20％、MTBE 7.5％、石脑油15.5％、抽余油6.5％和碳五 15.5％。
[0007]优选的，核心剂按照重量份包括异丙醇40
‑
60份、环己胺5
‑
20份、脂肪酸甲酯5
‑
10份、硝酸异辛酯5
‑
10份、2号喷气燃料1
‑
10份、碳酸二甲酯1
‑
8 份、甲基叔丁基醚1
‑
10份、过氧化锌0.5
‑
2份、2,6
‑
二叔丁基对甲酚0.1
‑
1.5 份、乙基二茂铁0.1
‑
1.0份、四乙基铅0.05
‑
0.2份。
[0008]优选的，核心剂按照重量份包括异丙醇54.3份、环己胺12份、脂肪酸甲酯7.7份、硝酸异辛酯7份、2号喷气燃料6.5份、碳酸二甲酯5份、甲基叔丁基醚5份、过氧化锌1份、2,6
‑
二叔丁基对甲酚0.8份、乙基二茂铁0.6 份、四乙基铅0.1份。
[0009]一种氢能环保复合燃料的制备方法，包括以下步骤：
[0010](1)将环己胺与2,6
‑
二叔丁基对甲酚混合得到防腐阻溶胀剂；
[0011](2)将脂肪酸甲酯与异丙醇混合得到活性剂；
[0012](3)将过氧化锌和2号喷气燃料、碳酸二甲酯、硝酸异辛酯混合得到催化燃烧剂；
[0013](4)将活性剂和催化燃烧剂、防腐阻溶胀剂、甲基叔丁基醚、四乙基铅、乙基二茂铁混合得到核心剂；
[0014](5)按照重量百分比称取核心剂和精甲醇混合形成改性甲醇添加剂，之后改性甲醇添加剂和烃醚类添加剂混合均匀得到复合燃料。
[0015]其中主要组分的作用如下：
[0016]1、甲醇:甲醇深加工后可作为一种清洁燃料，可与汽油混合使用，其碳氢化合物、氧化氮和一氧化碳的排放量很低，效率很高。
[0017]2、四乙基铅：四乙基铅在加热条件下能分解出铅，是一种有机铅化合物，具有动力剂和抗爆震剂的作用，其不溶于水，易溶于汽油、煤油等有机溶剂中，也可溶于脂肪和类脂中，能起到抗爆震和提高汽油辛烷值的功效，是配制动力汽油抗爆剂的主要成分。
[0018]3、乙基二茂铁：乙基二茂铁是二茂铁衍生物的一种，具有燃料燃速催化性能，能够增大燃烧速度，提高燃烧效率，使燃料燃烧更充分，起到增加车辆续航里程和节约燃料的作用。
[0019]4、过氧化锌：在不同条件下具有不同的作用，在温度加热至150℃以上或遇酸分解时，可用作硫化促进剂、防腐剂、热收缩剂等，也可作抗爆剂使用。
[0020]5、碳酸二甲酯：具有甲基化剂、羰基化剂、羟甲基化剂和甲氧基化剂等作用。
[0021]6、环己胺：具有腐蚀抑制剂、固化剂、金属和橡胶制品抗腐蚀的作用。
[0022]7、2号喷气燃料：密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好；洁净度高，无机械性杂质及水分等有害物质，硫醇性硫含量低，对机件腐蚀性小等优势，对寒冷条件下的冷启动具有独特的功效。
[0023]8、2,6二叔丁基对甲酚：用于橡胶塑料防腐剂，广泛用于油溶性抗氧化剂。虽毒性较大，但其抗氧化能力较强，价格较便宜。
[0024]9、碳酸二甲酯：是一种重要的有机化工中间体，广泛用于羰基化、甲基化、甲氧基化和羰基甲基化有机合成反应，用于生产聚碳酸酯、异氰酸酯、聚氨基甲酸酯、聚碳酸酯二醇等化工产品。由于DMC无毒，可替代剧毒的光气、氯甲酸甲酯、硫酸二甲酯等作为甲基化剂或羰基化剂使用，提高生产操作的安全性，降低环境污染。作为汽油添加剂，DMC可提高其辛烷值和含氧量，进而提高其抗爆性。此外，DMC还可作清洁剂、表面活性剂和柔软剂的添加剂。
[0025]10、脂肪酸甲酯：是一种重要的化工中间体，广泛应用于皮革化工和日用化工，将其加氢可制备高碳脂肪醇，它是生产增塑剂、洗涤剂和表面活性剂(MES)的必要组分。
[0026]11、异丙醇：作为有机原料和溶剂有着广泛用途，作为溶剂是工业上比较廉价的溶剂，用途广，能和水自由混合，对亲油性物质的溶解能力比乙醇强，可用于生产涂料、油墨、萃取剂、气溶胶剂，还可用作防冻剂、清洁剂，汽油添加剂、脱水剂等。
[0027]12、甲基叔丁基醚：主要用于汽油添加剂，与极微量的四乙基铅共同增强抗爆性，提高汽油的辛烷值，对汽油的冷启动和加速性也有明显的作用。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢能环保复合燃料，其特征在于：复合燃料按照重量百分比包括改性甲醇添加剂15
‑
30％和烃醚类添加剂70
‑
85％，改性甲醇添加剂按照重量百分比包括核心剂6
‑
10％和精甲醇90
‑
94％，烃醚类添加剂按照重量百分比包括芳烃5
‑
10％、二甲苯5
‑
10％、三甲苯10
‑
30％、烷基化油10
‑
30％、MTBE 5
‑
10％、石脑油10
‑
20％、抽余油1
‑
10％和碳五10
‑
20％，核心剂包括异丙醇、环己胺、脂肪酸甲酯、硝酸异辛酯、2号喷气燃料、碳酸二甲酯、甲基叔丁基醚、过氧化锌、2,6
‑
二叔丁基对甲酚、乙基二茂铁、四乙基铅。2.根据权利要求1所述的一种氢能环保复合燃料，其特征在于：烃醚类添加剂按照重量百分比包括芳烃6.5％、二甲苯6.5％、三甲苯22％、烷基化油20％、MTBE 7.5％、石脑油15.5％、抽余油6.5％和碳五15.5％。3.根据权利要求1所述的一种氢能环保复合燃料，其特征在于：核心剂按照重量份包括异丙醇40
‑
60份、环己胺5
‑
20份、脂肪酸甲酯5
‑
10份...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣兴，
申请(专利权)人：油源美华北京新能源技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：