一种道路建设施工用护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及护栏领域，特别地，涉及一种道路建设施工用护栏，包括下横板和上横板，所述下横板上壁两端开设有翻转槽，所述翻转槽两侧壁面之间转动设有翻转轴，所述上横板下端面转动连接有延伸至所述翻转槽内部的翻转杆，所述翻转杆与所述翻转轴固定连接，所述翻转轴上固定设有与所述翻转轴同轴心的锁止齿轮，所述翻转槽壁面开设有锁止块收纳腔，本实用新型专利技术利用驱动机构控制锁止块在锁止块收纳腔内部进行滑动，实现锁止块与锁止齿轮相互配合并限制锁止齿轮转动，进而控制翻转轴与翻转杆的翻转，便于对上横板与定位柱的位置进行改变，改善了道路建设施工用护栏的结构，减小护栏的占地面积，便于对护栏进行安装与运输。便于对护栏进行安装与运输。便于对护栏进行安装与运输。

【技术实现步骤摘要】
一种道路建设施工用护栏


[0001]本技术涉及护栏
，特别地，涉及一种道路建设施工用护栏。

技术介绍

[0002]护栏，主要用于住宅、公路、商业区公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。
[0003]现有技术中，护栏常用硬质材料制成，组装完毕的护栏，占用较大的场地，不便于日常使用与运输，现有的道路建设施工用护栏通过利用地脚螺栓进行固定安装，护栏内部设有防尘装置以便对施工过程中产生的灰尘进行处理，从而造成护栏体积过大，不便于护栏的安装与运输，因此如何设计一种便于收纳运输并且能够对施工粉尘进行防护的护栏成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术目的是提供一种道路建设施工用护栏，具有便于收纳的优点，解决了道路施工用护栏不便运输的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0006]一种道路建设施工用护栏，包括下横板和上横板，所述下横板上壁两端开设有翻转槽，所述翻转槽两侧壁面之间转动设有翻转轴，所述上横板下端面转动连接有延伸至所述翻转槽内部的翻转杆，所述翻转杆与所述翻转轴固定连接，所述翻转轴上固定设有与所述翻转轴同轴心的锁止齿轮，所述翻转槽壁面开设有锁止块收纳腔，所述锁止块收纳腔内部滑动设有用于锁定锁止齿轮的锁止块，所述下横板与锁止块之间设有用于驱动锁止块沿锁止块收纳腔长度方向位移的驱动机构。
[0007]本技术利用驱动机构控制锁止块在锁止块收纳腔内部进行滑动，实现锁止块与锁止齿轮相互配合并限制锁止齿轮转动，进而控制翻转轴与翻转杆的翻转，便于对上横板与定位柱的位置进行改变，改善了道路建设施工用护栏的结构，减小护栏的占地面积，便于对护栏进行安装与运输。
[0008]进一步的，所述驱动机构包括调节管存放通道，所述调节管存放通道将两侧所述锁止块收纳腔连通，所述调节管存放通道内部转动设有调节管，所述调节管内壁两端设有两段螺纹方向相反的螺纹段，所述锁止块一侧端面固定设有延伸至所述调节管存放通道内部的螺纹杆，所述螺纹杆与螺纹段螺纹连接。
[0009]进一步的，所述驱动机构还包括开设在所述下横板上的锥齿轮腔，所述锥齿轮腔与所述调节管存放通道连通，所述锥齿轮腔内部的所述调节管上固定设有与调节管同轴心的从动锥齿轮，所述下横板一侧端面转动设有延伸至所述锥齿轮腔内部的调节杆，所述调节杆一端固定设有与所述从动锥齿轮相互啮合的主动锥齿轮。
[0010]进一步的，所述上横板内部设有防尘布收纳腔，所述防尘布收纳腔两侧内壁之间转动设有收纳轴，所述收纳轴端面固定缠绕有用于防尘的防尘布，所述上横板下端面与所
述防尘布收纳腔之间设有用于所述防尘布拉伸的连通槽，所述防尘布下端穿过所述连通槽延伸出所述上横板。
[0011]进一步的，所述上横板内部设有关于所述防尘布收纳腔对称的发条存放腔，所述收纳轴两端延伸至同侧所述发条存放腔内部并与所述发条存放腔内壁面转动连接，所述发条存放腔内壁面与所述收纳轴端面之间固定设有发条。
[0012]进一步的，所述上横板外侧的所述防尘布下端固定设有定位环，所述下横板上端面固定设有供定位环钩挂的挂钩。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体示意图；
[0014]图2为图1的剖视图；
[0015]图3为图2中A
‑
A的结构示意图；
[0016]图4为图2中B的放大示意图；
[0017]图5为图2中C
‑
C的结构示意图；
[0018]图6为图2中D
‑
D的结构示意图；
[0019]图7为图3中E的放大示意图；
[0020]图8为图4中F
‑
F的结构示意图；
[0021]附图标记：11、下横板；12、上横板；13、定位柱；14、防尘布收纳腔；15、发条存放腔；16、收纳轴；17、防尘布；18、发条；19、定位环；20、连通槽；21、翻转槽；22、翻转轴；23、翻转杆；24、锁止规避槽；25、锁止齿轮；26、锁止块收纳腔；27、锁止块；28、调节管存放通道；29、调节管；30、锥齿轮腔；31、从动锥齿轮；32、螺纹杆；33、主动锥齿轮；34、挂钩；35、调节杆。
具体实施方式
[0022]以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握。
[0023]实施例：
[0024]参照图1和图8所示，本实施例提供一种道路建设施工用护栏，主要用于道路建设施工场地的防护。
[0025]包括下横板11和上横板12，所述下横板11上壁两端开设有翻转槽21，所述翻转槽21两侧壁面之间转动设有翻转轴22，所述上横板12下端面转动连接有延伸至所述翻转槽21内部的翻转杆23，所述翻转杆23与所述翻转轴22固定连接，所述翻转轴22上固定设有与所述翻转轴22同轴心的锁止齿轮25，所述翻转槽21壁面开设有锁止块收纳腔26，所述锁止块收纳腔26内部滑动设有用于锁定锁止齿轮25的锁止块27，所述下横板11与锁止块27之间设有用于驱动锁止块27沿锁止块收纳腔26长度方向位移的驱动机构，所述锁止块收纳腔26的长度方向与图4的左右方向一致。
[0026]具体的：
[0027]为了实现锁止块27的滑动，结合图3和图5所示，在本实施例中，所述驱动机构包括调节管存放通道28，所述调节管存放通道28将两侧所述锁止块收纳腔26连通，所述调节管存放通道28内部转动设有调节管29，所述调节管29内壁两端设有两段螺纹方向相反的螺纹
段，所述锁止块27一侧端面固定设有延伸至所述调节管存放通道28内部的螺纹杆32，所述螺纹杆32与螺纹段螺纹连接。
[0028]所述驱动机构还包括开设在所述下横板11上的锥齿轮腔30，所述锥齿轮腔30与所述调节管存放通道28连通，所述锥齿轮腔30内部的所述调节管29上固定设有与调节管29同轴心的从动锥齿轮31，所述下横板11一侧端面转动设有延伸至所述锥齿轮腔30内部的调节杆35，所述调节杆35一端固定设有与所述从动锥齿轮31相互啮合的主动锥齿轮33。
[0029]通过上述装置，护栏分为初始状态与工作状态两种方式，初始状态时，两侧翻转杆23与下横板11、上横板12之间形成平行四边形，此时翻转杆23能够进行转动，锁止块27在锁止块收纳腔26内部进行收纳，工作状态时，翻转杆23与下横板11和上横板12之间形成矩形，此时锁止块27将锁止齿轮25锁止，限制翻转杆23的转动，初始状态转换为工作状态时，手动扶着翻转杆23并将翻转杆23与下横板11保持垂直状态，通过顺时针转动调节杆35，进而带动主动锥齿轮33转动，进而带动相互啮合的从动锥齿轮31转动，进而带动固定连接的调节管29转动，由于调节管29与螺纹杆32之间形成螺纹配合，且锁止块27端面与锁止块收纳腔26壁面相互抵接，此时螺纹杆32向同侧锁止块收纳腔26内部延伸，进而推动锁止块27延伸至同侧的翻转槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路建设施工用护栏，包括下横板(11)和上横板(12)，其特征在于，所述下横板(11)上壁两端开设有翻转槽(21)，所述翻转槽(21)两侧壁面之间转动设有翻转轴(22)，所述上横板(12)下端面转动连接有延伸至所述翻转槽(21)内部的翻转杆(23)，所述翻转杆(23)与所述翻转轴(22)固定连接，所述翻转轴(22)上固定设有与所述翻转轴(22)同轴心的锁止齿轮(25)，所述翻转槽(21)壁面开设有锁止块收纳腔(26)，所述锁止块收纳腔(26)内部滑动设有用于锁定锁止齿轮(25)的锁止块(27)，所述下横板(11)与锁止块(27)之间设有用于驱动锁止块(27)沿锁止块收纳腔(26)长度方向位移的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种道路建设施工用护栏，其特征在于，所述驱动机构包括调节管存放通道(28)，所述调节管存放通道(28)内部转动设有调节管(29)，所述调节管(29)内壁两端设有两段螺纹方向相反的螺纹段，所述锁止块(27)一侧端面固定设有延伸至所述调节管存放通道(28)内部的螺纹杆(32)，所述螺纹杆(32)与螺纹段螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种道路建设施工用护栏，其特征在于，所述驱动机构还包括开设在所述下横板(11)上的锥齿轮腔(30)，所述锥齿轮腔(30)与所述调节管存放通道(28)连通，所述锥齿轮腔(30)内部的所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵焕雄，
申请(专利权)人：浙江焕阳金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：