电池总成架制造技术

公布了一种电池总成架，包括：一个上面分布有螺丝孔的多边形环柱，该多边形环柱根据所匹配车辆车架的形状和电池总成的形状，其内径和外径分别是与之相同的多边形形状；多边形环柱外部与车辆车架连接，电池总成固定在多边形环柱內；该多边形环柱还可不需要前部分、后部分、左部分、右部分的任意一部分或相平行的两部分，剩余的部分与对应的车辆车架及电池总成连接；以每辆车的前轴或后轴轴心线以及每辆车的纵向中心线为基准，每辆车电池总成架固定电池总成的螺丝孔都在统一的距离、位置上。本发明专利技术使电动汽车的电池总成通用，实现同一换电站可以给多个款式或品牌的电动汽车更换电池，让车辆的使用更方便。车辆的使用更方便。车辆的使用更方便。

【技术实现步骤摘要】
电池总成架


[0001]本专利技术属于电动汽车零部件，是电动汽车车架与电池总成之间连接的电池总成架。

技术介绍

[0002]现有电动汽车的电池总成是直接固定在车辆的车架上，因每款或每个品牌电动汽车的车架尺寸有不同，所以固定在上面的电池总成的尺寸也不同，电池总成就不通用。虽然换电站比较多，但因电池总成不通用，各个车企的换电站只能给自己品牌的电动汽车更换电池总成，车辆要更换电池总成就只能去车辆品牌提供的换电站，电动车辆的使用也就不方便。

技术实现思路

[0003]为了解决电动汽车电池总成不通用的问题，本专利技术提供了一种电池总成架，该电池总成架让不同电动汽车车架与同一款电池总成可以连接，使多款电动汽车在更换电池总成时，使用同一种电池总成。
附图说明
[0004]下面结合附图对本专利技术进一步说明
[0005]图1是本专利技术的斜视示意图，其中：(1).多边形环柱，(2).分布的螺丝孔；
[0006]图2是本专利技术与电动汽车车架、电池总成连接的仰视示意图，其中：(1).多边形环柱，(2).分布的螺丝孔，(3).车辆车架，(4).电池总成，(5).内径，(6).外径，(7).前部分(8).后部分，(9).左部分，(10).右部分。
具体实施方式
[0007]本专利技术为解决其技术问题所采用的技术方案是：一个上面分布有螺丝孔(2)的多边形环柱(1)，该多边形环柱(1)根据所匹配车辆车架(3)的形状和电池总成(4)的形状，其内径(5)和外径(6)分别是与之相同的多边形形状；多边形环柱(1)外部与车辆车架(3)连接，电池总成(4)固定在多边形环柱(1)內；该多边形环柱(1)还可不需要前部分(7)、后部分(8)、左部分(9)、右部分(10)的任意一部分或相平行的两部分，剩余的部分与对应的车辆车架(3)及电池总成(4)连接；以每辆车的前轴或后轴轴心线以及每辆车的纵向中心线为基准，每辆车电池总成架固定电池总成(4)的螺丝孔(2)都在统一的距离、位置上。
[0008]本专利技术的有益效果是：使电动汽车的电池总成通用，实现同一换电站可以给多个款式或品牌的电动汽车更换电池，让车辆的使用更方便。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车车架与电池总成之间连接的电池总成架子，其特征是：一个上面分布有螺丝孔的多边形环柱，该多边形环柱根据所匹配车辆的车架形状和电池总成的形状，其内径和外径分别是与之相同的多边形形状。2.根据权利要求1所述的电池总成架子，其特征是：多边形环柱外部与车辆车架连接，电池总成固定在多边形环柱內。3.根据权利要求1所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春光，
申请(专利权)人：陈春光，
类型：发明
国别省市：