本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池用定位装置，包括工作台的顶端等距设置有多个电池，工作台顶端的两侧均设置有多个夹紧板，相邻两个夹紧板之间固定连接有型架，工作台顶端的两侧均设置有推动板，推动板的一侧固定连接有多个连接柱，推动板的另一侧固定连接有滑动板，工作台的两侧均固定连接有第一型板，第一型板的一侧固定连接有第二型板，第二型板的一侧螺纹穿插连接有螺杆，滑动板的顶端固定连接有固定块。本实用新型专利技术通过利用夹紧板、U型架、推动板、滑动板、第一L型板、第二L型板和螺杆的相互配合，从而有利于对多个电池进行同时定位，从而便于对多个电池进行同时加工，从而便于提高工作效率。于提高工作效率。于提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池用定位装置
[0001]本技术涉及定位装置领域，特别涉及一种新能源汽车电池用定位装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等各类别产品，新能源汽车包括蓄电池，电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池，蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池，燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池、直接甲醇燃料电池。
[0003]新能源汽车电池在加工时需要进行定位，从而需要使用到定位装置，一般情况下的定位装置大都只能定位一个新能源汽车电池，完成加工后对新能源汽车电池进行拆卸，然后在重新定位一个待加工的新能源汽车电池，从而会降低了工作效率，存在一定的局限性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池用定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池用定位装置，包括所述工作台的顶端等距设置有多个电池，所述工作台顶端的两侧均设置有多个夹紧板，所述夹紧板的一侧与电池相贴合，相邻两个所述夹紧板之间固定连接有U型架，所述工作台顶端的两侧均设置有推动板，所述推动板的一侧固定连接有多个连接柱，所述连接柱的一端与U型架的一侧固定连接，所述推动板的另一侧固定连接有滑动板，所述工作台的两侧均固定连接有第一L型板，所述第一L型板的中部开设有通槽，所述滑动板与通槽的内腔滑动穿插连接，所述第一L型板的一侧固定连接有第二L型板，所述第二L型板的一侧螺纹穿插连接有螺杆，所述滑动板的顶端固定连接有固定块，所述螺杆与固定块的一侧的转动连接。
[0006]优选的，所述推动板一侧的两边侧对称固定连接有连接块，所述连接块的一侧与夹紧板固定连接。
[0007]优选的，所述工作台顶部的两侧均等距开设有多个凹槽，所述夹紧板的底端固定连接有滑动块，所述滑动块与凹槽的内腔滑动穿插连接。
[0008]优选的，所述凹槽内壁的两边侧均开设有限位槽，所述滑动块的两边侧均固定连接有限位块，所述限位块与限位槽的内腔滑动穿插连接。
[0009]优选的，所述夹紧板的一侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的一侧与电池相贴合。
[0010]优选的，所述工作台底端的边角处均固定连接有支撑柱。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012](1)本技术通过利用夹紧板、U型架、推动板、滑动板、第一L型板、第二L型板和螺杆的相互配合，从而有利于对多个电池进行同时定位，从而便于对多个电池进行同时加工，从而便于提高工作效率；
[0013](2)本技术通过利用橡胶垫有利于对电池进行定位时进行保护，从而避免损伤电池的表面，利用连接块有利于增加多个夹紧板之间的稳定性，从而便于对多个电池进行定位夹紧。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图。
[0015]图2为本技术俯面结构示意图。
[0016]图3为本技术螺杆处正面剖视结构示意图。
[0017]图4为本技术滑动块处正面剖视结构示意图。
[0018]图中：1、工作台；2、电池；3、夹紧板；4、U型架；5、连接块；6、推动板；7、连接柱；8、滑动板；9、第一L型板；10、第二L型板；11、螺杆；12、固定块；13、滑动块；14、限位块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种新能源汽车电池用定位装置，包括工作台1，工作台1的顶端等距设置有多个电池2，工作台1顶端的两侧均设置有多个夹紧板3，多个夹紧板3有利于对多个电池2进行定位夹紧，从而便于同时对多个电池2进行加工，夹紧板3的一侧与电池2相贴合，相邻两个夹紧板3之间固定连接有U型架4，有利于将多个夹紧板3进行连接，从而便于同时对多个电池2进行定位夹紧，工作台1顶端的两侧均设置有推动板6，有利于推动多个夹紧板3进行运动，从而便于对电池2进行定位夹紧，推动板6的一侧固定连接有多个连接柱7，有利于推动U型架4进行运动，连接柱7的一端与U型架4的一侧固定连接，推动板6的另一侧固定连接有滑动板8，有利于推动推动板6进行运动，工作台1的两侧均固定连接有第一L型板9，有利于滑动板8在其上进行运动，第一L型板9的中部开设有通槽，有利于滑动板8在其内腔进行滑动，滑动板8与通槽的内腔滑动穿插连接，第一L型板9的一侧固定连接有第二L型板10，有利于螺杆11在其上进行转动，第二L型板10的一侧螺纹穿插连接有螺杆11，螺杆11有利于推动固定块12进行运动，螺杆11有利于推动滑动板8进行运动，从而便于推动多个夹紧板3进行运动，滑动板8的顶端固定连接有固定块12，有利于带动滑动板8进行运动，螺杆11与固定块12的一侧的转动连接。
[0021]推动板6一侧的两边侧对称固定连接有连接块5，有利于增加多个夹紧板3之间的稳定性，从而便于增加多个电池2定位的稳定性，连接块5的一侧与夹紧板3固定连接。
[0022]工作台1顶部的两侧均等距开设有多个凹槽，有利于滑动块13在其内腔进行滑动，夹紧板3的底端固定连接有滑动块13，有利于带动夹紧板3进行运动，同时避免夹紧板3运动
时出现位置的偏移，滑动块13与凹槽的内腔滑动穿插连接。
[0023]凹槽内壁的两边侧均开设有限位槽，有利于限位块14在其内腔进行滑动，滑动块13的两边侧均固定连接有限位块14，有利于对滑动块13的位置进行限定，从而避免滑动块13与凹槽的内腔相脱离，限位块14与限位槽的内腔滑动穿插连接。
[0024]夹紧板3的一侧固定连接有橡胶垫，有利于对电池2定位夹紧时进行保护，从而避免电池2的表面受损，橡胶垫的一侧与电池2相贴合。
[0025]工作台1底端的边角处均固定连接有支撑柱，有利于对工作台1进行支撑。
[0026]本技术工作原理：
[0027]当需要对电池2进行加工时，首先将相同型号的电池2放置在工作台1的顶端，且多个电池2分别放置对应位置，且位于相对两个夹紧板3之间，然后分别转动两个螺杆11，从而螺杆11在第二L型板10上进行转动，然后螺杆11推动固定块12进行运动，从而固定块12带动滑动板8进行运动，从而滑动板8在通槽的内腔中滑动，然后滑动板8推动推动板6进行运动，从而推动板6分本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池用定位装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶端等距设置有多个电池(2)，所述工作台(1)顶端的两侧均设置有多个夹紧板(3)，所述夹紧板(3)的一侧与电池(2)相贴合，相邻两个所述夹紧板(3)之间固定连接有U型架(4)，所述工作台(1)顶端的两侧均设置有推动板(6)，所述推动板(6)的一侧固定连接有多个连接柱(7)，所述连接柱(7)的一端与U型架(4)的一侧固定连接，所述推动板(6)的另一侧固定连接有滑动板(8)，所述工作台(1)的两侧均固定连接有第一L型板(9)，所述第一L型板(9)的中部开设有通槽，所述滑动板(8)与通槽的内腔滑动穿插连接，所述第一L型板(9)的一侧固定连接有第二L型板(10)，所述第二L型板(10)的一侧螺纹穿插连接有螺杆(11)，所述滑动板(8)的顶端固定连接有固定块(12)，所述螺杆(11)与固定块(12)的一侧的转动连接。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：汕尾市广泰元新能源动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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