一种汽车零部件加工用尺寸检测装置，本实用新型专利技术涉及汽车加工技术领域，一号电磁吸板上吸设有安装块，安装块上设置有触控按钮，一号电动伸缩杆的输出端穿过顶板后，与二号电磁吸板固定，二号电磁吸板上吸设有弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆的输出端上固定有插杆，前后对应的支撑杆之间均固定有一号固定板，位于一号电磁吸板和二号电磁吸板外侧左右对应的一号固定板与底板之间前后对应设置有带式传送组件，带式传送组件的传送带表面上下对应固定有固定限位条，上下对应的固定限位条之间活动设置有活动限位条，调节螺栓旋接穿过上方的固定限位条后，利用轴承插设在活动限位条内，设计合理，方便调节，对安装孔的位置及尺寸检测效率高。对安装孔的位置及尺寸检测效率高。对安装孔的位置及尺寸检测效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用尺寸检测装置
[0001]本技术涉及汽车加工
，具体涉及一种汽车零部件加工用尺寸检测装置。
技术介绍
[0002]检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等，对于汽车零件而言，装配的尺寸精度是主要的装配质量要求，发动机和汽车底盘分别制造好后再进行组装装配，形成统一整体，这就需要对批量生产的发动机进行安装孔的位置尺寸检测，保证安装，现有的汽车零部件加工用尺寸检测装置对安装孔的位置及尺寸检测效率较低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种汽车零部件加工用尺寸检测装置，设计合理，方便调节，对安装孔的位置及尺寸检测效率高。
[0004]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：它包含底板、支脚、控制器、支撑杆和顶板，底板底部固定有支脚和控制器，底板顶部固定有支撑杆，支撑杆与顶板的底部固定；它还包含一号电磁吸板、安装块、触控按钮、一号电动伸缩杆、二号电磁吸板、弹簧伸缩杆、插杆、一号固定板、带式传送组件、固定限位条、活动限位条和调节螺栓，底板上固定有一号电磁吸板，一号电磁吸板上吸设有安装块，安装块上设置有触控按钮，顶板上固定有一号电动伸缩杆，一号电动伸缩杆的输出端穿过顶板后，与二号电磁吸板固定，二号电磁吸板上吸设有弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆的输出端上固定有插杆，前后对应的支撑杆之间均固定有一号固定板，位于一号电磁吸板和二号电磁吸板外侧左右对应的一号固定板与底板之间前后对应设置有带式传送组件，带式传送组件的传送带表面上下对应固定有固定限位条，上下对应的固定限位条之间活动设置有活动限位条，调节螺栓旋接穿过上方的固定限位条后，利用轴承插设在活动限位条内，一号电磁吸板、触控按钮、一号电动伸缩杆、二号电磁吸板和带式传送组件均外接电源，一号电磁吸板、触控按钮、一号电动伸缩杆、二号电磁吸板和带式传送组件均与控制器电控连接。
[0005]优选地，支脚底部固定有橡胶防滑脚垫。
[0006]优选地，顶板上固定有警报灯，警报灯外接电源，警报灯与控制器电控连接。
[0007]优选地，右侧的支撑杆上固定有二号固定板，二号固定板上固定有二号电动伸缩杆，二号电动伸缩杆的输出端上固定有旋转电机，旋转电机的输出轴利用联轴器与转杆固定，转杆上固定有限位挡板，限位挡板活动设置在前后对应的带式传送组件之间，二号电动伸缩杆和旋转电机均外接电源，二号电动伸缩杆和旋转电机均与控制器电控连接。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供了一种汽车零部件加工用尺寸检测装置，设计合理，方便调节，对安装孔的位置及尺寸检测效率高。
[0009]附图说明：
[0010]图1是本技术的结构示意图。
[0011]图2是本技术的内部结构示意图。
[0012]图3是图2中A部放大图。
[0013]附图标记说明：
[0014]底板1、支脚2、控制器3、支撑杆4、顶板5、一号电磁吸板6、安装块7、触控按钮8、一号电动伸缩杆9、二号电磁吸板10、弹簧伸缩杆11、插杆12、一号固定板13、带式传送组件14、固定限位条15、活动限位条16、调节螺栓17、橡胶防滑脚垫18、警报灯19、二号固定板20、二号电动伸缩杆21、旋转电机22、转杆23、限位挡板24。
[0015]具体实施方式：
[0016]下面将结合附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，以描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1
‑
图3所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含底板1、支脚2、控制器3、支撑杆4和顶板5，底板1底部铆接固定有支脚2和控制器3，支脚2底部铆接固定有橡胶防滑脚垫18，底板1顶部铆接固定有支撑杆4，支撑杆4与顶板5的底部铆接固定；它还包含一号电磁吸板6、安装块7、触控按钮8、一号电动伸缩杆9、二号电磁吸板10、弹簧伸缩杆11、插杆12、一号固定板13、带式传送组件14、固定限位条15、活动限位条16和调节螺栓17，底板1上铆接固定有一号电磁吸板6，一号电磁吸板6上吸设有安装块7，安装块7上设置有触控按钮8，顶板5上铆接固定有一号电动伸缩杆9和警报灯19，一号电动伸缩杆9的输出端穿过顶板5后，与二号电磁吸板10铆接固定，二号电磁吸板10上吸设有弹簧伸缩杆11，弹簧伸缩杆11的输出端上铆接固定有插杆12，前后对应的支撑杆4之间均铆接固定有一号固定板13，位于一号电磁吸板6和二号电磁吸板10外侧左右对应的一号固定板13与底板1之间前后对应设置有带式传送组件14，带式传送组件14的传送带表面上下对应铆接固定有固定限位条15，上下对应的固定限位条15之间活动设置有活动限位条16，调节螺栓17旋接穿过上方的固定限位条15后，利用轴承插设在活动限位条16内，右侧的支撑杆4上铆接固定有二号固定板20，二号固定板20上铆接固定有二号电动伸缩杆21，二号电动伸缩杆21的输出端上铆接固定有旋转电机22，旋转电机22的输出轴利用联轴器与转杆23固定，转杆23上铆接固定有限位挡板24，限位挡板24活动设置在前后对应的带式传送组件14之间，一号电磁吸板6、触控按钮8、一号电动伸缩杆9、二号电磁吸板10、带式传送组件14、警报灯19、二号电动伸缩杆21和旋转电机22均外接电源，一号电磁吸板6、触控按钮8、一号电动伸缩杆9、二号电磁吸板10、带式传送组件14、警报灯19、二号电动伸缩杆21和旋转电机22均与控制器3电控连接。
[0018]本具体实施方式的工作原理：将检测零件的前后端放置在前后对应的下方的固定限位条15上，根据检测零件的厚度，旋转调节螺栓17，带动活动限位条16下降靠近检测零件，关闭一号电磁吸板6和二号电磁吸板10，根据检测零件的安装孔的位置，调节安装块7和弹簧伸缩杆11的位置位于安装孔的位置，启动一号电磁吸板6和二号电磁吸板10，吸住安装块7和弹簧伸缩杆11，启动二号电动伸缩杆21带动旋转电机22移动，控制限位挡板24的位置，启动带式传送组件14带动检测零件向右移动至限位挡板24处，启动一号电动伸缩杆9带动二号电磁吸板10下降，带动插杆12下降，插杆12穿过安装孔后，抵触触控按钮8，实现对安
装孔位置的检测，更换插杆12规格，可以检测安装孔的大小，若插杆12穿不过安装孔，则警报灯19启动进行报警。
[0019]采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果如下：
[0020]1、一号电磁吸板6、安装块7、触控按钮8、一号电动伸缩杆9、二号电磁吸板10、弹簧伸缩杆11和插杆12的配合，方便调节，对安装孔的位置及尺寸检测效率高；
[0021]2、带式传送组件14、固定限位条15、活动限位条16和调节螺栓17的配合，可以对检测零件进行限位；
[本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用尺寸检测装置，它包含底板（1）、支脚（2）、控制器（3）、支撑杆（4）和顶板（5），底板（1）底部固定有支脚（2）和控制器（3），底板（1）顶部固定有支撑杆（4），支撑杆（4）与顶板（5）的底部固定；其特征在于：它还包含一号电磁吸板（6）、安装块（7）、触控按钮（8）、一号电动伸缩杆（9）、二号电磁吸板（10）、弹簧伸缩杆（11）、插杆（12）、一号固定板（13）、带式传送组件（14）、固定限位条（15）、活动限位条（16）和调节螺栓（17），底板（1）上固定有一号电磁吸板（6），一号电磁吸板（6）上吸设有安装块（7），安装块（7）上设置有触控按钮（8），顶板（5）上固定有一号电动伸缩杆（9），一号电动伸缩杆（9）的输出端穿过顶板（5）后，与二号电磁吸板（10）固定，二号电磁吸板（10）上吸设有弹簧伸缩杆（11），弹簧伸缩杆（11）的输出端上固定有插杆（12），前后对应的支撑杆（4）之间均固定有一号固定板（13），位于一号电磁吸板（6）和二号电磁吸板（10）外侧左右对应的一号固定板（13）与底板（1）之间前后对应设置有带式传送组件（14），带式传送组件（14）的传送带表面上下对应固定有固定限位条（15），上下对应的固定限位条（15）之间活动设置有活动限位条（16），调...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘国中，
申请(专利权)人：博飞特江苏汽车设备自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。