一种景观声屏障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种景观声屏障，涉及声屏障技术领域，解决现有声屏障易出现倾倒弯折断裂的情况技术问题，其声屏障包括混凝土基座，在所述混凝土基座上沿水平方向等间距设置至少两个支撑杆，每根所述支撑杆与混凝土基座连接，每两个相邻的支撑杆之间设置有吸音板，在所述吸音板底部设置有隔音板，所述隔音板与混凝土基座连接；本实用新型专利技术在混凝土基座等间距排布多根支撑杆用以支撑吸音板，增强承受能力的同时，每两个相邻的支撑杆之间安装的多个吸音板、隔音板，每两个条形的吸音板之间上、下卡接，提升整体的吸声降噪效果，用于减少噪音的传播，其次，对于车辆安全行驶具有一定的防护作用。护作用。护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种景观声屏障


[0001]本技术涉及声屏障
，更具体的是涉及景观声屏障


技术介绍

[0002]声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法，指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物，在高架桥梁的两侧，一般也会安装有声屏障。
[0003]但是，现有的高架桥两侧声屏障存在以下缺点：
[0004]1、由于高架桥的位置一般较高，在长时间受到大风侵袭时，声屏障易出现倾倒弯折断裂的情况，影响其正常的使用，且存在较大的安全隐患。
[0005]2、其内部的降噪结构普遍比较单一，一般都是采用基础的隔音板，导致其整体的吸声降噪效果较差，实用性较低。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于：为了解决上述技术问题，本技术提供一种景观声屏障。
[0007]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0008]一种景观声屏障，包括声屏障，所述声屏障包括混凝土基座，在所述混凝土基座上沿水平方向等间距设置至少两个支撑杆，每根所述支撑杆与混凝土基座连接，每两个相邻的支撑杆之间设置有吸音板，在所述吸音板底部设置有隔音板，所述隔音板与混凝土基座连接。
[0009]进一步的，在所述混凝土基座上设置有卡条，所述卡条通过紧固螺栓连接在混凝土基座上，所述隔音板卡接在卡条内。
[0010]进一步的，每两个相邻的支撑杆之间由上至下设置至少两个条形的吸音板，且每一个吸音板的两端分别与相邻的两支撑杆连接。
[0011]进一步的，每两个条形的吸音板之间上、下卡接。
[0012]进一步的，每个条形的吸音板一侧均具有一个凸起部，且每个条形的吸音板相对的另一侧均具有一个内凹部，且相邻的上一个吸音板具有一个凸起部与下一个吸音板内凹部卡接。
[0013]进一步的，在每根所述支撑杆沿轴线开有对称的滑槽，所述吸音板在滑槽滑动连接。
[0014]进一步的，所述滑槽的槽壁开有配合螺杆固定吸音板用的螺纹孔，其抵接在滑槽内限制其移动。
[0015]进一步的，在混凝土基座上设置有景观盆，所述景观盆的中部设置排水板，所述排水板与景观盆连接。
[0016]进一步的，在景观盆的侧面开有排水孔。
[0017]本技术的有益效果如下：
[0018]1.因为在声屏障使用过程中，高架桥的位置一般较高，为大风侵袭而造成声屏障出现倾倒弯折断裂的情况，因此，混凝土基座等间距排布多根支撑杆用以支撑吸音板，增强承受能力的同时，每两个相邻的支撑杆之间安装的吸音板、隔音板，提升整体的吸声降噪效果，且用于减少噪音的传播，其次，还对于车辆安全行驶具有一定的防护作用。
[0019]2.设置有卡条用于限位隔音板，受到大风侵袭时，避免隔音板脱离与相邻的支撑杆之间的连接，卡条对于隔音板起着一定的支撑作用。
[0020]3.以相邻的上一个吸音板和下一个吸音板为例，上一个吸音板和下一个吸音板通过卡接的方式，增加相邻的两吸音板的连接，使得整体的结构更加的稳定。
[0021]4.开有的滑槽供吸音板滑动，即可快速连续装配多块吸音板，在滑槽的槽壁开有配合螺杆固定吸音板用的螺纹孔，通过螺杆穿过螺纹孔将吸音板抵接在滑槽内限制其移动，即可对多块吸音板紧固。
[0022]5.可培育植物在景观盆内，所设置的排水板位于景观盆的中部，因此景观盆的喷底与排水板之间具有一定的空间，用于容纳一定的植物用水，并设置排水孔，避免积水过多，则可通过排水孔排放。
附图说明
[0023]图1是本技术的结构示意图；
[0024]图2是本技术图1中A放大示意图；
[0025]图3是本技术图1中B放大示意图；
[0026]图4是本技术图1中C放大示意图；
[0027]附图标记：1
‑
混凝土基座；2.支撑杆；21
‑
滑槽；3
‑
隔音板；4
‑
吸音板；41
‑ꢀ
滑动部；42
‑
内凹部；43
‑
凸起部；5
‑
卡条；6
‑
景观盆；7
‑
排水板；8
‑
排水孔。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0029]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]实施例1
[0031]如图1所示，本实施例提供一种景观声屏障，包括声屏障，声屏障包括混凝土基座1，在混凝土基座1上沿水平方向等间距设置至少两个支撑杆2，每根支撑杆2与混凝土基座1连接，每两个相邻的支撑杆2之间设置有吸音板4，在吸音板4底部设置有隔音板3，隔音板3与混凝土基座1连接。
[0032]上述结构中，因为在使用过程中，高架桥的位置一般较高，为大风侵袭而造成声屏障出现倾倒弯折断裂的情况，因此混凝土基座1上沿水平方向设置等间距设置至少两个支撑杆2，通过等间距排布多根支撑杆2用以支撑吸音板4，增强承受能力的同时，每两个相邻的支撑杆2之间安装的吸音板4、隔音板3，提升整体的吸声降噪效果，用于减少噪音的传播，其次，对于车辆行驶具有一定的防护作用，支撑杆2与混凝土基座1连接，具体可采用混凝土浇筑的方式将支撑杆2与混凝土基座1连接为一体。
[0033]实施例2：
[0034]本实施例基于上一实施例的基础上开展，如图2所示，在混凝土基座1上设置有卡条5，卡条5通过紧固螺栓连接在混凝土基座1上，隔音板3卡接在卡条5内，卡条5用于限位隔音板3，受到大风侵袭时避免脱离隔音板3脱离与相邻的支撑杆2之间的连接，卡条5对于隔音板3起着一定的支撑作用。
[0035]如图1所示，每两个相邻的支撑杆2之间设置有由上至下设置至少两个条形的吸音板4，且每一个吸音板4的两端分别与相邻的两支撑杆2连接，由上至下设置的多个吸音板4，相对于一个整体，更容易安装拿取，如图3所示，每两个条形的吸音板4之间上、下卡接，上至下设置的多个吸音板4，以相邻的上一个吸音板和下一个吸音板为例，上一个吸音板和下一个吸音板通过卡接的方式，增加相邻的两吸音板的连接，使得整体的结构更加的稳定，具体的连接方式如下：每个条形的吸音板4一侧均具有一个凸起部43，且每个条形的吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种景观声屏障，其特征在于，包括混凝土基座(1)，在所述混凝土基座(1)上等间距设置至少两根支撑杆(2)，每根支撑杆(2)与混凝土基座(1)连接，每两个相邻的支撑杆(2)之间设置有吸音板(4)，在所述吸音板(4)的底部设置有隔音板(3)，所述隔音板(3)与混凝土基座(1)连接；在每根所述支撑杆(2)沿轴线开有对称的滑槽(21)，所述吸音板(4)在滑槽(21)滑动连接；所述滑槽(21)的槽壁开有配合螺杆固定吸音板(4)用的螺纹孔。2.根据权利要求1所述的一种景观声屏障，其特征在于，在所述混凝土基座(1)上设置有卡条(5)，所述卡条(5)通过紧固螺栓连接在混凝土基座(1)上，所述隔音板(3)卡接在卡条(5)内。3.根据权利要求1所述的一种景观声屏障，其特征在于，每两个相邻的支撑杆(2)之间由上至下...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖永森，赖庆国，
申请(专利权)人：成都庆坤声学工程有限公司，
类型：新型
国别省市：