一种自行车轮圈成型模具制造技术

技术编号:33928048 阅读:13 留言:0更新日期:2022-06-25 22:02
本实用新型专利技术公开了一种自行车轮圈成型模具,属于轮圈制作技术领域,包括底座,所述底座的下表面固定安装有支撑脚,所述底座的上表面开设有限位槽,所述底座的上表面固定安装有固定板,本实用新型专利技术具有将轮圈的轴承两端插入至转动孔的内部,使得轮圈能够进行转动,通过第二滑块在第二滑槽的内部进行滑动,从而能够调节连接板的位置,由于限位块与连接板处于同一水平面,进而使得限位块能够对于轮圈的侧面进行挤压,通过限位槽两端的限位块对于轮圈的侧面进行挤压,从而能够对于轮圈进行固定,将螺母杆穿过第二滑块与螺母孔进行螺母连接,防止第二滑块滑动,且能够保持对于轮圈的固定,有效的防止了轮圈在加工过程中出现位置偏移的情况的优点。情况的优点。情况的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车轮圈成型模具


[0001]本技术涉及轮圈制作
,具体为一种自行车轮圈成型模具。

技术介绍

[0002]轮辋俗称轮圈,是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮,轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的,轮辋俗称轮圈,是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮,轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的,通过轮圈使得自行车能够进行转动,带动整体进行运动。
[0003]目前的轮圈在进行成型和加工时,通常需要对其进行固定或转动,从而能够对于轮圈的不同部位进行加工,但在加工时容易出现固定不牢固,造成轮圈松动的情况,且在进行固定时,容易造成轮圈的破损。
[0004]基于此,本技术设计了一种自行车轮圈成型模具,以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种自行车轮圈成型模具,以解决上述技术问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:包括底座,所述底座的下表面固定安装有支撑脚,所述底座的上表面开设有限位槽,所述底座的上表面固定安装有固定板,所述固定板的侧面开设有插接孔,所述插接孔的内部插接有插接杆,所述固定板的侧面固定安装有固定块,所述固定块的侧面开设有转动孔,所述固定板的侧面开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动安装有第一滑块,所述第一滑块的侧面固定安装有连接块,所述连接块的侧面固定安装有限位板,所述限位板远离连接块的一端设有防护垫。
[0007]优选的,所述底座的上表面开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动安装有第二滑块,所述第二滑块的上表面固定安装有连接板,所述连接板的侧面焊接有限位块,所述限位块远离连接板的一端设有软垫,所述第二滑槽的下表面开设有螺母孔,所述螺母孔的内部螺母连接有螺母杆。
[0008]优选的,所述固定板有两个,且两个固定板以限位槽为中心对称开设,两个所述固定板的侧面均固定安装有固定块,且固定块与固定板的侧面处于同一垂直面。
[0009]优选的,所述插接孔有五个,且五个插接孔在固定板的侧面均匀排列开设,所述插接杆的侧面积小于插接孔的侧面积,且插接孔贯穿第一滑块和连接块。
[0010]优选的,所述第一滑块与连接块处于同一水平面,且连接块与限位板处于同一垂直面,所述限位板的侧面积大于防护垫的侧面积。
[0011]优选的,所述连接板与限位块处于同一水平面,且螺母孔贯穿连接板和第二滑块,所述螺母孔有四个,且四个螺母孔在第二滑槽的内部均匀排列开设,所述螺母杆的下表面积小于螺母孔的下表面积。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0013]1、本技术,使用时,将轮圈的轴承两端插入至转动孔的内部,使得轮圈能够进
行转动,限位槽使得轮圈不会与底座的上表面接触,通过第二滑块在第二滑槽的内部进行滑动,从而能够调节连接板的位置,由于限位块与连接板处于同一水平面,进而使得限位块能够对于轮圈的侧面进行挤压,通过限位槽两端的限位块对于轮圈的侧面进行挤压,从而能够对于轮圈进行固定,将螺母杆穿过第二滑块与螺母孔进行螺母连接,防止第二滑块出现位置的滑动,且能够保持对于轮圈的固定,有效的防止了轮圈在加工过程中出现位置偏移的情况。
[0014]2、本技术,使用时,通过第一滑块在第一滑槽的内部进行滑动,从而调节限位板的位置,由于限位板与连接块处于同一水平面,进而能够使得限位板及时进行位置的调节,能够针对轮圈不同的需求进行防护,将插接杆插接至插接孔的内部,从而防止第一滑块出现位置的偏移,通过限位板和防护垫对于轮圈的侧面进行防护,防止轮圈侧面出现碰撞损坏的情况,通过软垫使得限位块对于轮圈进行固定时,防止对于轮圈造成损坏。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实施例整体结构示意图;
[0017]图2为本实施例整体结构俯视图;
[0018]图3为本实施例A处结构放大示意图。
[0019]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0020]1、底座;2、支撑脚;3、限位槽;4、固定板;5、插接孔;6、插接杆;7、固定块;8、转动孔;9、第一滑槽;10、第一滑块;11、连接块;12、限位板;13、防护垫;14、第二滑槽;15、第二滑块;16、连接板;17、限位块;18、软垫;19、螺母孔;20、螺母杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种自行车轮圈成型模具,包括底座1,底座1的下表面固定安装有支撑脚2,底座1的上表面开设有限位槽3,底座1的上表面固定安装有固定板4,固定板4的侧面开设有插接孔5,插接孔5的内部插接有插接杆6,固定板4的侧面固定安装有固定块7,固定块7的侧面开设有转动孔8,固定板4的侧面开设有第一滑槽9,第一滑槽9的内部滑动安装有第一滑块10,第一滑块10的侧面固定安装有连接块11,连接块11的侧面固定安装有限位板12,限位板12远离连接块11的一端设有防护垫13。
[0023]优选的,底座1的上表面开设有第二滑槽14,第二滑槽14的内部滑动安装有第二滑块15,第二滑块15的上表面固定安装有连接板16,连接板16的侧面焊接有限位块17,限位块17远离连接板16的一端设有软垫18,第二滑槽14的下表面开设有螺母孔19,螺母孔19的内
部螺母连接有螺母杆20。
[0024]优选的,固定板4有两个,且两个固定板4以限位槽3为中心对称开设,两个固定板4的侧面均固定安装有固定块7,且固定块7与固定板4的侧面处于同一垂直面,本实施例中,通过固定块7和转动孔8使得轮圈能够稳定安装和转动。
[0025]优选的,插接孔5有五个,且五个插接孔5在固定板4的侧面均匀排列开设,插接杆6的侧面积小于插接孔5的侧面积,且插接孔5贯穿第一滑块10和连接块11,本实施例中,通过五个插接孔5使得插接杆6能够对于不同位置的第一滑块10和连接块11进行固定,能够充分进行位置的调整。
[0026]优选的,第一滑块10与连接块11处于同一水平面,且连接块11与限位板12处于同一垂直面,限位板12的侧面积大于防护垫13的侧面积,本实施例中,第一滑块10与连接块11处于同一水平面,且连接块11与限位板12处于同一水平面,使得限位板12和连接块11能够及时进行位置的移动,能够快本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车轮圈成型模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的下表面固定安装有支撑脚(2),所述底座(1)的上表面开设有限位槽(3),所述底座(1)的上表面固定安装有固定板(4),所述固定板(4)的侧面开设有插接孔(5),所述插接孔(5)的内部插接有插接杆(6),所述固定板(4)的侧面固定安装有固定块(7),所述固定块(7)的侧面开设有转动孔(8),所述固定板(4)的侧面开设有第一滑槽(9),所述第一滑槽(9)的内部滑动安装有第一滑块(10),所述第一滑块(10)的侧面固定安装有连接块(11),所述连接块(11)的侧面固定安装有限位板(12),所述限位板(12)远离连接块(11)的一端设有防护垫(13)。2.根据权利要求1所述的一种自行车轮圈成型模具,其特征在于:所述底座(1)的上表面开设有第二滑槽(14),所述第二滑槽(14)的内部滑动安装有第二滑块(15),所述第二滑块(15)的上表面固定安装有连接板(16),所述连接板(16)的侧面焊接有限位块(17),所述限位块(17)远离连接板(16)的一端设有软垫(18),所述第二滑槽(14)的下表面开设有螺母孔(19),所述螺母孔(19)的内部螺母连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:张河彬张梦珂张河良
申请(专利权)人:纤镀复材科技厦门有限公司
类型:新型
国别省市:

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