一种汽车刹车盘加工装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于汽车配件加工技术领域，具体涉及一种汽车刹车盘加工装置，包括工作台，工作台由上至下设有安装腔，电机传动连接有向上伸出安装座的空心传动轴，空心安装盘上表面环形均匀连通设有六个套管，若干伸缩杆外表面均套设有弹簧，下摩擦盘上表面设有若干第一漏水槽，储水环装配有补水机构，储水环装配有与空心转轴相匹配的进水机构，上摩擦盘内部设有储水腔，转动件设有与若干套管一一对应的连通孔，本发明专利技术可保证同时刹车盘上下两侧表面进行打磨，对比现有只能一次性打磨一面的设备提高了设备的工作效率，减小了人工负担，且在打磨过程中，产生的废料和水渍不会飞溅在加工区四周，不会影响周围环境。不会影响周围环境。不会影响周围环境。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车盘加工装置


[0001]本专利技术属于汽车配件加工
，具体涉及一种汽车刹车盘加工装置。

技术介绍

[0002]刹车盘(如图1所示，由环形圆盘和圆形凸出部组成，且圆形凸出部环形均匀设有六个安装孔)，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，在对刹车盘加工过程中，对刹车盘两面进行打磨，然而如今的打磨机只能一次性对刹车盘的一面进行打磨，当一面打磨完成后才能对另一面进行打磨，且在打磨过程中废料飞溅，且打磨的水渍飞溅影响打磨机周围的加工环境。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是：旨在提供一种汽车刹车盘加工装置，用于解决
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]为实现上述技术目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0005]一种汽车刹车盘加工装置，包括工作台，所述工作台由上至下设有安装腔，所述安装腔内中部装配有安装座，所述安装座外壁设有若干与安装腔内壁固定连接的连接块，所述安装座内设有内腔，所述内腔内装配有电机，所述电机传动连接有向上伸出安装座的空心传动轴，所述空心转轴上端连通装配有空心安装盘，所述空心安装盘上表面环形均匀连通设有六个套管，所述安装座上表面环形均匀设有若干伸缩杆，若干所述伸缩杆外表面均套设弹簧，若干所述伸缩杆上端共同固定连接有环绕空心安装盘一周的下摩擦盘，所述下摩擦盘上表面设有若干第一漏水槽，若干所述第一漏水槽远离下摩擦盘中心一端贯穿下摩擦盘，若干所述第一漏水槽靠近下摩擦盘中心一端均连通设有出水管，若干所述出水管下端共同连通设有储水环，所述储水环装配有补水机构，所述储水环装配有与空心转轴相匹配的进水机构，所述工作台上端设有支撑架，所述支撑架上端设有液压缸，所述液压缸的输出轴贯穿支撑架固定连接有上摩擦盘，所述上摩擦盘内部设有储水腔，所述上摩擦盘下表面环形均匀设有若干第二漏水槽，若干所述第二漏水槽远离上摩擦盘中心一端贯穿上摩擦盘，若干所述第二漏水槽靠近上摩擦盘中心一端均设有与储水腔连通的漏孔，所述上摩擦盘下表面中心转动装配有转动件，所述转动件设有与若干套管一一对应的连通孔。
[0006]所述补水机构包括有抽水管与水泵，所述抽水管与储水环连通，所述抽水管下端伸入安装腔下侧与水泵连接，所述工作台外侧设有与安装腔相匹配的进水挡盖，所述工作台下侧设有与安装腔连通的出水管，所述出水管装配有通断阀。这样的结构，可将安装腔下侧的清水抽入抽水管内，并通过抽水管将水冲入储水环内，这样便实现水资源的循环利用，不会造成浪费，工作人员可打开进水挡盖，对安装腔内进行补充清水，且可通过开通断阀，将安装腔内的水排出安装腔，这样便能对安装腔内的清水进行更换。
[0007]所述进水机构包括有连接管与进水罩，所述进水罩环绕空心转轴一周，所述空心
转轴位于进水罩内的表面设有若干通孔，所述连接管两端分别与进水罩和储水环连接。这样的设计，可将清水充入进水罩内，并通过空心转轴表面的通孔进入空心转轴内部，从而可保证空心转轴在转动的过程中将清水充入空心转轴内。
[0008]所述下摩擦盘与若干伸缩杆可拆卸固定连接，所述上摩擦盘与液压缸的输出轴可拆卸固定连接。这样的设计，在需要时工作人员可对摩擦盘与上摩擦盘进行更换。
[0009]若干所述连通孔内壁均设有与套管外壁相匹配的密封条。这样的设计可提高套管与转动件之间的的密封性。
[0010]所述工作台下侧四角均装配有支撑脚，四个所述支撑脚下端均设有防滑垫。这样的设计可提高工作台的稳定性。
[0011]本专利技术结构简单，设计合理，可保证同时刹车盘上下两侧表面进行打磨，对比现有只能一次性打磨一面的设备提高了设备的工作效率，减小了人工负担，且在打磨过程中依然能保证清水对刹车盘上下两侧的冲淋，同时刹车盘位于下摩擦盘和上摩擦盘之间，还上摩擦盘将安装腔上侧封闭，因此在打磨过程中，产生的废料和水渍不会飞溅在加工区四周，不会影响周围环境。
附图说明
[0012]本专利技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
[0013]图1为本专利技术刹车盘的结构示意图；
[0014]图2为本专利技术一种汽车刹车盘加工装置实施例的结构示意图一；
[0015]图3为本专利技术一种汽车刹车盘加工装置实施例的结构示意图二；
[0016]图4为本专利技术一种汽车刹车盘加工装置实施例的剖面结构示意图一；
[0017]图5为图4中A处的放大结构示意图；
[0018]图6为本专利技术一种汽车刹车盘加工装置实施例的剖面结构示意图二；
[0019]图7为图6中B处的放大结构示意图；
[0020]图8为本专利技术一种汽车刹车盘加工装置实施例下摩擦盘和上摩擦盘的结构示意图；
[0021]主要元件符号说明如下：
[0022]工作台1、安装腔11、安装座12、连接块13、内腔14、电机15、空心传动轴16、空心安装盘17、套管18、伸缩杆2、弹簧21、下摩擦盘22、第一漏水槽23、出水管24、储水环25、支撑架3、液压缸31、上摩擦盘32、储水腔33、第二漏水槽34、漏孔35、转动件36、连通孔37、抽水管4、水泵41、进水挡盖42、出水管43、通断阀44、连接管45、进水罩46、通孔47、支撑脚5、防滑垫51。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本专利技术，下面结合附图和实施例对本专利技术技术方案进一步说明。
[0024]如图1
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8所示，本专利技术的一种汽车刹车盘加工装置，包括工作台1，工作台1由上至下设有安装腔11，安装腔11内中部装配有安装座12，安装座12外壁设有若干与安装腔11内壁固定连接的连接块13，安装座12内设有内腔14，内腔14内装配有电机15，电机15传动连接
有向上伸出安装座12的空心传动轴16，空心转轴16上端连通装配有空心安装盘17，空心安装盘17上表面环形均匀连通设有六个套管18，安装座12上表面环形均匀设有若干伸缩杆2，若干伸缩杆2外表面均套设弹簧21，若干伸缩杆2上端共同固定连接有环绕空心安装盘17一周的下摩擦盘22，下摩擦盘22上表面设有若干第一漏水槽23，若干第一漏水槽23远离下摩擦盘22中心一端贯穿下摩擦盘22，若干第一漏水槽23靠近下摩擦盘22中心一端均连通设有出水管24，若干出水管24下端共同连通设有储水环25，储水环25装配有补水机构，储水环25装配有与空心转轴16相匹配的进水机构，工作台1上端设有支撑架3，支撑架3上端设有液压缸31，液压缸31的输出轴贯穿支撑架3固定连接有上摩擦盘32，上摩擦盘32内部设有储水腔33，上摩擦盘32下表面环形均匀设有若干第二漏水槽34，若干第二漏水槽34远离上摩擦盘32中心一端贯穿上摩擦盘32，若干第二漏水槽34靠近上摩擦盘32中心一端均设有与储水腔33连通的漏孔35，上摩擦盘32下表面中心转动装配有转动件36，转动件36设有与若干套管18一一对应的连通孔37。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车盘加工装置，包括工作台，其特征在于：所述工作台由上至下设有安装腔，所述安装腔内中部装配有安装座，所述安装座外壁设有若干与安装腔内壁固定连接的连接块，所述安装座内设有内腔，所述内腔内装配有电机，所述电机传动连接有向上伸出安装座的空心传动轴，所述空心转轴上端连通装配有空心安装盘，所述空心安装盘上表面环形均匀连通设有六个套管，所述安装座上表面环形均匀设有若干伸缩杆，若干所述伸缩杆外表面均套设有弹簧，若干所述伸缩杆上端共同固定连接有环绕空心安装盘一周的下摩擦盘，所述下摩擦盘上表面设有若干第一漏水槽，若干所述第一漏水槽远离下摩擦盘中心一端贯穿下摩擦盘，若干所述第一漏水槽靠近下摩擦盘中心一端均连通设有出水管，若干所述出水管下端共同连通设有储水环，所述储水环装配有补水机构，所述储水环装配有与空心转轴相匹配的进水机构，所述工作台上端设有支撑架，所述支撑架上端设有液压缸，所述液压缸的输出轴贯穿支撑架固定连接有上摩擦盘，所述上摩擦盘内部设有储水腔，所述上摩擦盘下表面环形均匀设有若干第二漏水槽，若干所述第二漏水槽远离上摩擦盘中心一端贯穿上摩擦盘，若干所述第二漏水槽靠近上摩擦...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐鹏，
申请(专利权)人：重庆工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：