一种多点施压加载装置制造方法及图纸

一种多点施压加载装置,包括安装架、中部加载组件和边缘加载组件；中部加载组件和边缘加载组件安装在安装架上，以中部加载组件为中心，边缘加载组件位于中部加载组件的外侧，对待加压物品进行加压，防止因单点加压对待加压物品损伤，同时，这种加压形式，可模拟自重载荷和工作载荷状态，针对不同工况具有不同的组合加压形式，保证加压多样性与精确度。保证加压多样性与精确度。保证加压多样性与精确度。

A multi-point pressure loading device

【技术实现步骤摘要】
一种多点施压加载装置


[0001]本技术涉及加压测试
，具体说的是一种多点施压加载装置。

技术介绍

[0002]轴承生产制造厂家在轴承出厂时需按照固定检验标准进行检测，如GBT307.1
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2005滚动轴承、公差，GBT307.2
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2005滚动轴承、公差的测量方法和GBT276
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94滚动轴承、深沟球轴承外形尺寸等。而轴承在使用过程中需按设计要求加注润滑油或润滑脂。以脂润滑为例，对于专业智能集中润滑系统设计的厂家，需要进一步了解轴承与其加注的润滑脂在实际运转时的润滑工况。尤其是在设计智能润滑系统时，需要获得实际工况下的轴承润滑规律，即需要给智能润滑系统是否给目标润滑点补充润滑脂提供决策依据，目前通常通过获得轴承在运转中的温升规律作为动作程序的决策依据。即当轴承上某点的温度超过设定温度时，启动油泵给轴承加注润滑脂。
[0003]对回转轴承进行润滑性能测试时，需要模拟实际工况对回转轴承进行加载。回转轴承的载荷主要分为两部分，一部分为自重载荷，一部分为工作载荷。因此设计回转轴承润滑性能测试装置时，也需要模拟其中两种载荷。施加这样的载荷在轴承结构仿真分析时很容易做到，而在实际应用过程中尚未有类似的装置可以直接借用，加载装置框架如果采用钻床等悬臂式加载装置，或者龙门式加载装置，一般式为固定的，体大且笨重，不易拆卸，尤其实验要求施加不均匀的周期性载荷，悬臂式和龙门式的框架就很难保证在各个方向的精度。另外，常见液压缸在加载时通常为刚性接触，容易对轴承试件造成破坏。
[0004]同时，应用于各种木质合成板材的加压成型、大型薄壁金属件的平整度矫正或新材料的抗压性能测试也存在与上述同样的问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种多点施压加载装置，用于多种载荷的实验装置和工作装置，保证各种工况下的施压精度，具有一定的弹性加载，防止加压时产生破坏。
[0006]为实现上述技术目的，所采用的技术方案是：一种多点施压加载装置，包括安装架、中部加载组件和边缘加载组件；中部加载组件和边缘加载组件安装在安装架上，以中部加载组件为中心，边缘加载组件位于中部加载组件的外侧，中部加载组件包括大液压缸和压力传感器，大液压缸的施压方向为垂直方向，压力传感器对应大液压缸中心位置放置，边缘加载组件包括由小液压缸、连接套和压簧，小液压缸的施压方向为垂直方向，小液压缸的驱动杆端部连接有连接套，连接套内固定有压簧的一端，压簧另一端从连接套内伸出。
[0007]安装架由下方的底架和上方的顶架组成，顶架的四个角分别设有与底架相配合的导套，底架的四个角与导套上设有相配合的从上而下开设的多个固定孔，通过销钉和固定孔将顶架和底架固定为一体。
[0008]大液压缸由控制器控制。
[0009]小液压缸由控制器控制。
[0010]本技术有益效果是：
[0011]1、加载装置设置中部加载组件和边缘加载组件，对待加压物品进行加压，防止因单点加压对待加压物品损伤，同时，这种加压形式，可模拟自重载荷和工作载荷状态，针对不同工况具有不同的组合加压形式，保证加压多样性与精确度。
[0012]2、将安装架设计成通过四个导套与相应的底座配合，通过销钉与底座进行固定，便于拆卸，便于调节高度。
[0013]3、液压缸即可按照固定设计好的自动程序匀速、加速等进行加压，又可人工操作加压。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的顶架、中部加载组件和边缘加载组件的结构示意图；
[0016]图中：1、安装架，2、中部加载组件，3、边缘加载组件，101、底架，102、顶架，201、大液压缸，202、压力传感器，301、小液压缸，302、连接套，303、压簧，102
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1、导套，102
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2、固定孔，102
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3、销钉。
具体实施方式
[0017]下面结合附图给出技术的较佳实施例，以详细说明本技术的技术方案。这里，将给出相应附图对本技术进行详细说明。需要特别说明的是，这里所描述的优选实施例子仅用于说明和解释本技术，并不用于限制或限定本技术。
[0018]如图1、图2所示，一种多点施压加载装置，包括安装架1、中部加载组件2和边缘加载组件3；中部加载组件2和边缘加载组件3安装在安装架1上，以中部加载组件2为中心，边缘加载组件3位于中部加载组件的外侧，边缘加载组件3可根据需要加载的物品或测试所需的工况进行增加或减少，中部加载组件2包括大液压缸201和压力传感器202，大液压缸201的施压方向为垂直方向，压力传感器202对应大液压缸201的驱动杆中心位置放置，压力传感器202连接显示装置，图中省略连接，可得到大液压缸201的加载压力，根据压力传感器202的显示和需要进行调整，压力传感器的测量范围大于大液压缸201所能实现的最大加载力，边缘加载组件3包括由小液压缸301、连接套302和压簧303，小液压缸301的施压方向为垂直方向，小液压缸301的驱动杆端部连接有连接套302，连接套302内固定有压簧303的一端，压簧303另一端从连接套302内伸出，可通过根据压簧更改边缘的加载力。
[0019]边缘加载组件3可进行持续的加载力加载，通过压簧303的过渡弹性加载，用于完成精确度高或防损伤的加载，也可以在压簧压缩范围内随机加载，通过上下移动使压簧与被施压物体接触，实现随机力加载。随机力的大小范围通过更换由不同的压簧控制。
[0020]安装架1由下方的底架101和上方的顶架102组成，顶架102的四个角分别设有与底架101相配合的导套102
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1，底架101的四个角与导套102
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1上设有相配合的从上而下开设的多个固定孔102
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2，通过销钉102
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3和固定孔102
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2将顶架102和底架101固定为一体。
[0021]大液压缸201除了人工操作外，也可由控制器控制，图示中省略连接，可由控制器控制液压缸，内置固定程序对大液压缸201进行控制。
[0022]小液压缸301除了人工操作外，也可由控制器控制，图示中省略连接，可由控制器控制液压缸，内置固定程序对小液压缸301进行控制。
[0023]本加载组件还可用于推力轴承性能测试的载荷时间，或者用于其他需要多点进行施压的应用场景，比如：
[0024]对于各种木质合成板材的加压成型。木质合成板材在成型的过程中常需要施压进行板材的压实或者胶合的压实，如果不是同一平面的异形板材，就需要多点施压。利用本加载组件即可实现该功能。
[0025]大型薄壁金属件的平整度矫正。大型薄壁金属件在成型的过程中，有的会存在误差或者涉及结构的改动，此时应用本加载组件对需要改动之处进行多点施压，可以完成相关的修正或修改工作。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多点施压加载装置，其特征在于：包括安装架（1）、中部加载组件（2）和边缘加载组件（3）；中部加载组件（2）和边缘加载组件（3）安装在安装架（1）上，以中部加载组件（2）为中心，边缘加载组件（3）位于中部加载组件的外侧，中部加载组件（2）包括大液压缸（201）和压力传感器（202），大液压缸（201）的施压方向为垂直方向，压力传感器（202）对应大液压缸（201）的驱动杆中心位置放置，边缘加载组件（3）包括小液压缸（301）、连接套（302）和压簧（303），小液压缸（301）的施压方向为垂直方向，小液压缸（301）的驱动杆端部连接有连接套（302），连接套（302）内固定有压簧（303）的一端，压簧（303）另一端从连接套（302）内伸出。2.如权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢晨阳，刘亚锋，梅立文，李玉柱，冯继冲，苏红新，
申请(专利权)人：郑州众城润滑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：