一种专用钥匙智能防丢预警器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种专用钥匙智能防丢预警器，预警器包括壳体和电路板，电路板设在所述壳体中，壳体中具有供钥匙插接的插接部，电路板包括检测器、单片机和报警器，检测器与单片机连接，单片机与报警器连接，检测器用于检测插接部中是否存在钥匙，单片机用于接收检测器的信号，并记录检测器未检测到钥匙的时长，报警器用于接收单片机的信号，在检测器未检测到钥匙的时长超出阈值后报警。本实用新型专利技术结构简单，便于携带，当钥匙被拔出壳体一定时间后报警器报警，有效减少机车司机丢钥匙的行为。有效减少机车司机丢钥匙的行为。有效减少机车司机丢钥匙的行为。

An intelligent anti loss early warning device for special key

【技术实现步骤摘要】
一种专用钥匙智能防丢预警器


[0001]本技术涉及防丢器
，具体涉及一种专用钥匙智能防丢预警器。

技术介绍

[0002]火车的钥匙是驾驶火车必备的工具，但是实际工作时，经常会有司机将钥匙丢失，或者使用后忘记放回原处，给行车带来安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种专用钥匙智能防丢预警器，解决火车钥匙容易丢失的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种专用钥匙智能防丢预警器，包括壳体和电路板，所述电路板设在所述壳体中，所述壳体中具有供钥匙插接的插接部，所述电路板包括检测器、单片机和报警器，所述检测器与所述单片机连接，所述单片机与所述报警器连接，所述检测器用于检测所述插接部中是否存在钥匙，所述单片机用于接收所述检测器的信号，并记录所述检测器未检测到钥匙的时长，所述报警器用于接收所述单片机的信号，在所述检测器未检测到钥匙的时长超出阈值后报警。
[0006]进一步地，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体扣合后通过螺栓连接，所述上壳体和所述下壳体均呈方形，其中，所述上壳体和所述下壳体的一角缺角设置，形成便于插取钥匙的插取部。
[0007]进一步地，所述壳体中还设有支撑板，所述支撑板与所述下壳体之间形成供钥匙插接的插接部，所述支撑板上设有镂空部，所述电路板设在所述支撑板与所述上壳体之间，所述检测器位于所镂空部中。
[0008]进一步地，所述电路板还包括复位按钮，所述上壳体设有供复位按钮安装的凹槽。r/>[0009]进一步地，所述上壳体中设有定位珠，钥匙上对应位置设有圆孔，所述定位珠与圆孔配合以限制钥匙在所述插接部中的移动。
[0010]进一步地，所述电路板上还设有电池，用于为所述检测器、单片机和报警器供电。
[0011]进一步地，所述电路板上还设有总开关，所述上壳体的侧边设有供总开关安装的横槽。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]本技术的专用钥匙智能防丢预警器，钥匙插接在壳体中，当检测器未检测到钥匙时，单片机开始计时，当检测器未检测到钥匙的时长超出阈值后，报警器即开始报警，从而对机车司机进行提醒，显著减少司机丢钥匙的行为。
附图说明
[0014]图1是本技术专用钥匙智能防丢预警器的结构示意图(立体图)；
[0015]图2是本技术专用钥匙智能防丢预警器的结构示意图(爆炸图)；
[0016]图3是图1去掉上壳体后的结构示意图；
[0017]图4是本技术专用钥匙智能防丢预警器中电路板的结构示意图；
[0018]图5是钥匙的结构示意图。
[0019]图中各标记对应的名称：
[0020]1、壳体，11、上壳体，111、凹槽，112、定位珠，113、横槽，12、下壳体，13、插取部，14、支撑板，141、镂空部，2、电路板，21、电池，22、检测器，23、报警器，24、复位按钮，25、总开关，3、钥匙，31、圆孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术的实施例1：
[0023]本技术实施例中的专用钥匙智能防丢预警器，是通过电路板来检测钥匙是否在壳体中插接，以判断钥匙是否丢失，当钥匙长时间为插接在壳体中时进行报警，从而提醒工作人员，达到避免钥匙丢失的目的。
[0024]具体地，如图1和图2所示，专用钥匙智能防丢预警器，包括壳体1和电路板2，电路板2设在壳体1中，在壳体1中具有供钥匙3插接的插接部，电路板2包括电池21、检测器22、单片机和报警器23，电池21用于为检测器22、单片机和报警器23供电，检测器22与单片机电连接，报警器23与单片机电连接，检测器22用于检测钥匙3的有无，当检测到钥匙3不在壳体1中时，将信号传送给单片机，单片机中设有计时模块，能够记录检测器22未检测到钥匙3的时长，当检测器22未检测到钥匙3的时长超出阈值后，单片机将信号传送至报警器23，报警器23接收信号后报警，从而起到一定的预警作用。
[0025]本实施中，检测器22可采用接触式传感器或者非接触式传感器，对壳体中钥匙3的有无进行检测，接触式传感器和非接触式传感器均属于现有技术，在此不再赘述。
[0026]如图1所示，壳体包括上壳体11和下壳体12，上壳体11和下壳体12扣合后，通过螺栓固定，上壳体11和下壳体12均呈方形，其中，上壳体11和下壳体12对应位置的一角缺角设置，形成了便于插取钥匙3的插取部13。
[0027]图2所示，壳体1中设有支撑板14，支撑板14和下壳体12之间形成了供钥匙3插接的插接部，支撑板14上设有镂空部141，电路板2设在支撑板14和上壳体11之间，检测器22位于镂空部141中。
[0028]实际使用时，当钥匙3插入插接部中时，报警器23不报警，当钥匙3拔出插接部中后，单片机开始计时，钥匙3拔出30分钟后，报警器23开始报警，报警器23报警方式为蜂鸣器发出声音进行报警。
[0029]如图3和图4所示，电路板2还包括复位按钮24，在上壳体11上设有供复位按钮24安装的凹槽111，当报警器23报警时，按下复位按钮24，即可取消报警。
[0030]图3和图5所示，为避免插入插接部中的钥匙3滑落，本实施例中，在上壳体11中卡
接有定位珠112，定位珠112位于上壳体11的边缘位置，钥匙3上对应位置设有圆孔31，当钥匙3插入插接部时，定位珠112的钢珠刚好卡入圆孔31中，避免了钥匙3脱落，当需要拔出钥匙3时，只需轻轻用力，即可使钥匙3上的圆孔31与定位珠112脱离，从而拔出钥匙3。
[0031]本实施例中，电池21采用CR2032纽扣电池21，体积小，寿命长，可长期使用。
[0032]如图3所示，在电路板2的侧边还设有总开关25，上壳体11的侧边设有供总开关25安装的横槽113，总开关25能够控制电路的通断，长期不使用时，可关闭总开关25以节省电量。
[0033]工作原理：
[0034]机车工作人员使用钥匙3时，从壳体1中拔出钥匙3，此时检测器22未检测到钥匙3存在，单片机开始计时，当超过30分钟后，若检测器22依然未检测到钥匙3，则报警器23发出警报，提醒使用者归还钥匙3，使用者可摁下复位按钮24来取消报警，然后单片机再次进行计时，当超过10分钟后，若检测器22未检测到钥匙3，则报警器23依然会发出警报，若十分钟内钥匙3插入，则报警器23不再报警。
[0035]本技术的专用钥匙智能防丢预警器，结构简单，续航能够强，携带方便，能够有效减少司机丢钥匙的行为，同时由于设置的报警时间较短，能够让司机在脑海中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种专用钥匙智能防丢预警器，其特征在于：包括壳体和电路板，所述电路板设在所述壳体中，所述壳体中具有供钥匙插接的插接部，所述电路板包括检测器、单片机和报警器，所述检测器与所述单片机连接，所述单片机与所述报警器连接，所述检测器用于检测所述插接部中是否存在钥匙，所述单片机用于接收所述检测器的信号，并记录所述检测器未检测到钥匙的时长，所述报警器用于接收所述单片机的信号，在所述检测器未检测到钥匙的时长超出阈值后报警。2.根据权利要求1所述的专用钥匙智能防丢预警器，其特征在于：所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体扣合后通过螺栓连接，所述上壳体和所述下壳体均呈方形，其中，所述上壳体和所述下壳体的一角缺角设置，形成便于插取钥匙的插取部。3.根据权利要求2所述的专用钥匙智能防丢预警器，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洪羲，李武叶，郭少鹏，黎俊，
申请(专利权)人：河南纳呈信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：