电池壳体以及包括电池壳体的机动车辆制造技术

根据一个实施方式的电池壳体可以包括：基部板构件；支承构件，该支承构件围绕基部板构件，具有闭合横截面并且支承基部板构件；以及吸收构件，该吸收构件联接至支承构件的外侧以便形成闭合横截面并且吸收外部冲击。便形成闭合横截面并且吸收外部冲击。便形成闭合横截面并且吸收外部冲击。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池壳体以及包括电池壳体的机动车辆


[0001]本公开涉及电池壳体以及包括电池壳体的机动车辆。

技术介绍

[0002]电动机动车辆的电池组可以构造为使得模块、二次电池单元的组件设置为多个模块并且所述多个模块安装在其中。
[0003]配备有电池组的机动车辆在涉及机动车辆的碰撞的情况下可能导致火灾和爆炸，从而对驾驶员和乘客造成严重风险。

技术实现思路

[0004]技术问题
[0005]本公开的一方面是提供一种能够有效地吸收外部冲击并且保持其形状的电池壳体以及一种包括该电池壳体的机动车辆。
[0006]本公开的另一方面是提供一种能够稳定地固定电池组的电池壳体以及一种包括该电池壳体的机动车辆。
[0007]问题的解决方案
[0008]根据本公开的一方面，电池壳体包括基部板构件；支承构件，该支承构件围绕基部板构件，形成为具有闭合横截面并且支承基部板构件；以及吸收构件，该吸收构件联接至支承构件的外侧表面以形成闭合横截面并且吸收外部冲击。
[0009]具体而言，根据实施方式的电池壳体的吸收构件可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池壳体，包括：基部板构件；支承构件，所述支承构件围绕所述基部板构件，形成为具有闭合横截面并且支承所述基部板构件；以及吸收构件，所述吸收构件联接至所述支承构件的外侧表面以形成闭合横截面并且吸收外部冲击。2.根据权利要求1所述的电池壳体，其中，所述吸收构件包括：面板部分，所述面板部分设置成与所述支承构件间隔开预定间距；以及间隔板部分，所述间隔板部分设置在所述支承构件与所述面板部分之间。3.根据权利要求2所述的电池壳体，其中，所述间隔板部分的至少一部分包括褶皱诱导凹槽，其中，所述褶皱诱导凹槽形成为具有波纹管形状。4.根据权利要求1所述的电池壳体，其中，所述吸收构件和所述支承构件通过以下步骤一体地形成：使板材的两个端部部分形成为具有方形闭合横截面；以直角折叠所述板材的中央部分以形成接触点，所述两个端部部分上的所述方形闭合横截面的顶点与所述接触点接触；并且焊接所述接触点。5.根据权利要求1所述的电池壳体，其中，所述支承构件包括形成所述闭合横截面的内部空间中的支承管。6.根据权利要求1所述的电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：车明焕，魏祥权，金燉键，金根昊，赵成民，金奎来，俞成昊，
申请(专利权)人：株式会社亚山，
类型：发明
国别省市：