一种超薄磨耗层公路养护铺设装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路养护铺设装置技术领域，具体为一种超薄磨耗层公路养护铺设装置，包括机架，所述机架顶端一侧设置有储料箱，所述储料箱顶端内壁一侧设置有进料口，且储料箱底端内壁开设有出料口，驱料组件，所述驱料组件位于储料箱内壁，且驱料组件包括转杆，所述转杆通过轴承活动连接在储料箱内壁，且转杆外壁等距离固定有两组连杆，两组所述连杆相背离的一端皆固定有L形杆，且L形杆相背离的一侧皆固定有刮板，两组所述刮板相背离的一侧皆贴合在储料箱内壁，所述转杆底端固定有推板。本实用新型专利技术有效的解决了现有的沥青长时间的位于储料箱内，容易粘黏在储料箱内壁，导致储料箱处的出料口下料不便的问题。处的出料口下料不便的问题。处的出料口下料不便的问题。

A road maintenance and paving device for ultra-thin wearing course

【技术实现步骤摘要】
一种超薄磨耗层公路养护铺设装置


[0001]本技术涉及公路养护铺设装置
，具体为一种超薄磨耗层公路养护铺设装置。

技术介绍

[0002]公路建成投入使用后，相应地要承受行车荷载的作用以及遭受风吹、雨淋、冰雪、冻融、日晒等自然力的侵蚀，为延长公路的使用周期，提高公路的使用质量和抗灾能力，必须进行必要的养护和管理工作，现有的公路养护常常采用铺设装置对公路进行铺设沥青，通过铺设一层超薄的磨耗层，可以有效的延长公路的使用年限。
[0003]现有的公路养护铺设装置在对公路进行铺设沥青时，需要将沥青存储在储料箱内，但是沥青具有一定的粘性，如若沥青长时间处于储料箱内，则会很容易粘黏在储料箱内壁中，导致储料箱处的出料口下料不便，影响公路养护铺设装置的正常使用，因此亟需一种超薄磨耗层公路养护铺设装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种超薄磨耗层公路养护铺设装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的公路养护铺设装置在对公路进行铺设沥青时，沥青长时间处于储料箱内，容易粘黏在储料箱内壁中，导致储料箱处的出料口下料不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种超薄磨耗层公路养护铺设装置，包括：
[0006]机架，所述机架顶端一侧设置有储料箱，所述储料箱顶端内壁一侧设置有进料口，且储料箱底端内壁开设有出料口，所述机架顶端设置有操控设备，且机架顶端另一侧设置有电机，所述机架底端通过转轴活动连接有转棍，且转棍内的转轴与电机的输出端之间设置有第一传送装置，所述机架底端另一侧设置有滚轮；
[0007]驱料组件，所述驱料组件位于储料箱内壁，且驱料组件包括转杆，所述转杆通过轴承活动连接在储料箱内壁，且转杆外壁等距离固定有两组连杆，两组所述连杆相背离的一端皆固定有L形杆，且L形杆相背离的一侧皆固定有刮板，两组所述刮板相背离的一侧皆贴合在储料箱内壁，所述转杆底端固定有推板，且推板底端位于储料箱内壁底端；
[0008]驱动组件，所述驱动组件位于转杆上方，且驱动组件包括支撑板；
[0009]清扫组件，所述清扫组件位于机架底端，且清扫组件包括连板。
[0010]优选的，所述支撑板固定在储料箱外壁一侧，且支撑板内壁通过轴承活动连接有轴杆，所述轴杆底端固定有第一锥齿，且电机的输出端固定有第二锥齿，所述第一锥齿与第二锥齿之间相互啮合，且轴杆上方与转杆上方之间设置有第二传送装置。
[0011]优选的，所述连板通过固定组件安装在机架底端一侧，且连板底端背离转棍的一侧固定有收集屉，所述收集屉下方前后两皆固定有侧板，且侧板一端皆固定在连板底端外
壁，两组所述侧板另一端之间设置有导板，且导板一侧固定在收集屉背离连板的一侧下方。
[0012]优选的，两组所述连杆顶端皆固定有滑块，且储料箱内壁顶端皆开设有与滑块相互配合的滑槽。
[0013]优选的，所述收集屉底端内壁等距离活动连接有滚珠。
[0014]优选的，所述导板顶端外壁为倾斜状设计。
[0015]优选的，所述固定组件包括固定板，且固定板固定在连板顶端背离转棍的一侧，所述固定板内壁通过螺纹连接有螺栓，且连板顶端固定有定位杆，所述定位杆顶端插设在机架底端一侧内壁开设的孔洞内，且螺栓内端通过螺纹连接在定位杆内壁。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、该超薄磨耗层公路养护铺设装置设置有驱料组件和驱动组件，通过利用转杆的旋转，使得转杆带动连杆、L形杆和刮板进行旋转，从而对储料箱内壁粘黏的沥青进行清理，当转杆在旋转时，还可以同时带动推板进行旋转，从而方便沥青通过出料口流出，本实用通过该组件有效的解决了现有的沥青长时间的位于储料箱内，容易粘黏在储料箱内壁，导致储料箱处的出料口下料不便的问题，并且转杆的转动，可以通过支撑板、轴杆、第一锥齿、第二锥齿和第二传送装置的配合作用下进行驱动，不需要工作人员手动对转杆进行转动，有效的提高了公路养护铺设装置的工作效率；
[0018]2、该超薄磨耗层公路养护铺设装置设置有清扫组件和固定组件，当公路养护铺设装置在进行铺设的过程中，路面可能会留有石渣等阻挡物，因此当公路养护铺设装置在前进的过程中，可以利用收集屉和导板的配合作用下，使得石渣可以通过导板倾斜的一侧进入收集屉内进行收集，并且通过固定板、螺栓和定位杆的固定作用下，可以方便工作人员对收集屉进行拆卸以及清理。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构正视示意图；
[0020]图2为本技术的结构右视剖面示意图；
[0021]图3为本技术的图2中储料箱处结构俯视剖面示意图；
[0022]图4为本技术的图1中连板、收集屉和侧板处结构俯视剖面示意图；
[0023]图5为本技术的图1中机架和连板处局部结构正视剖面示意图。
[0024]图中：1、机架；2、储料箱；3、操控设备；4、电机；5、转棍；6、滚轮；11、转杆；12、连杆；13、L形杆；14、刮板；15、推板；16、支撑板；17、轴杆；18、第一锥齿；19、第二锥齿；20、滑块；21、连板；22、收集屉；23、侧板；24、导板；25、滚珠；26、固定板；27、螺栓；28、定位杆。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种超薄磨耗层公路养护铺设装置，包括：
[0027]机架1，机架1顶端一侧设置有储料箱2，储料箱2顶端内壁一侧设置有进料口，且储料箱2底端内壁开设有出料口，机架1顶端设置有操控设备3，操控设备3上设置有控制电机4进行工作的按钮，且机架1顶端另一侧设置有电机4，机架1底端通过转轴活动连接有转棍5，且转棍5内的转轴与电机4的输出端之间设置有第一传送装置，机架1底端另一侧设置有滚轮6；
[0028]驱料组件，驱料组件位于储料箱2内壁，且驱料组件包括转杆11，转杆11通过轴承活动连接在储料箱2内壁，且转杆11外壁等距离固定有两组连杆12，两组连杆12顶端皆固定有滑块20，且储料箱2内壁顶端皆开设有与滑块20相互配合的滑槽，通过滑块20的设置，使得连杆12在储料箱2内进行转动时更加灵活，两组连杆12相背离的一端皆固定有L形杆13，且L形杆13相背离的一侧皆固定有刮板14，两组刮板14相背离的一侧皆贴合在储料箱2内壁，转杆11底端固定有推板15，且推板15底端位于储料箱2内壁底端，本实用通过该组件有效的解决了现有的沥青长时间的位于储料箱2内，容易粘黏在储料箱2内壁，导致储料箱2处的出料口下料不便的问题；
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超薄磨耗层公路养护铺设装置，其特征在于，包括：机架(1)，所述机架(1)顶端一侧设置有储料箱(2)，所述储料箱(2)顶端内壁一侧设置有进料口，且储料箱(2)底端内壁开设有出料口，所述机架(1)顶端设置有操控设备(3)，且机架(1)顶端另一侧设置有电机(4)，所述机架(1)底端通过转轴活动连接有转棍(5)，且转棍(5)内的转轴与电机(4)的输出端之间设置有第一传送装置，所述机架(1)底端另一侧设置有滚轮(6)；驱料组件，所述驱料组件位于储料箱(2)内壁，且驱料组件包括转杆(11)，所述转杆(11)通过轴承活动连接在储料箱(2)内壁，且转杆(11)外壁等距离固定有两组连杆(12)，两组所述连杆(12)相背离的一端皆固定有L形杆(13)，且L形杆(13)相背离的一侧皆固定有刮板(14)，两组所述刮板(14)相背离的一侧皆贴合在储料箱(2)内壁，所述转杆(11)底端固定有推板(15)，且推板(15)底端位于储料箱(2)内壁底端；驱动组件，所述驱动组件位于转杆(11)上方，且驱动组件包括支撑板(16)；清扫组件，所述清扫组件位于机架(1)底端，且清扫组件包括连板(21)。2.根据权利要求1所述的一种超薄磨耗层公路养护铺设装置，其特征在于：所述支撑板(16)固定在储料箱(2)外壁一侧，且支撑板(16)内壁通过轴承活动连接有轴杆(17)，所述轴杆(17)底端固定有第一锥齿(18)，且电机(4)的输出端固定有第二锥齿(19)，所述第一锥齿(18)与第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：马进财，
申请(专利权)人：马进财，
类型：新型
国别省市：