一种防尘且便于拆卸的马达外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防尘且便于拆卸的马达外壳，包括第一外壳和第二外壳，第一外壳和第二外壳的侧面设置有拆装机构，第一外壳和第二外壳的后端设置有后盖，后盖的一端固定连接有连接环，连接环与第一外壳和第二外壳的连接处设置有卡接组件。本实用新型专利技术采用上述结构，将固定框安装在后盖的内侧，固定框通过限位组件进行固定，后盖通过连接环与第一外壳和第二外壳之间的卡接组件，可以稳定的安装在第一外壳和第二外壳的一端，使得固定框可以稳定的安装在第一外壳和第二外壳的侧面，固定框内侧的隔尘网可以有效的防止灰尘进入第一外壳和第二外壳的内侧，配合散热组件对马达进散热，使得马达运行更加稳定。使得马达运行更加稳定。使得马达运行更加稳定。

A dust-proof and easy to disassemble motor housing

【技术实现步骤摘要】
一种防尘且便于拆卸的马达外壳


[0001]本技术属于马达领域，特别涉及一种防尘且便于拆卸的马达外壳。

技术介绍

[0002]电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础，马达外壳是安装马达以及保护马达的结构。
[0003]然而，现有的马达外壳在安装后，无法防止灰尘进入外壳的内侧，从而会影响马达的正常运行；而且，马达外壳在安装后不便于拆卸，不能快速的对马达进行拆装，拆装时会耗费较多的时间。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种防尘且便于拆卸的马达外壳，以解决无法防尘以及不便于拆卸的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种防尘且便于拆卸的马达外壳，包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳和第二外壳的侧面设置有拆装机构，所述第一外壳和第二外壳的后端设置有后盖，所述后盖的一端固定连接有连接环，所述连接环与第一外壳和第二外壳的连接处设置有卡接组件，所述连接环的内侧设置有散热组件，所述后盖的内侧设置有隔尘机构。
[0007]通过采用上述技术方案，通过设置隔尘机构，将固定框安装在后盖的内侧，固定框通过限位组件进行固定，后盖通过连接环与第一外壳和第二外壳之间的卡接组件，可以稳定的安装在第一外壳和第二外壳的一端，使得固定框可以稳定的安装在第一外壳和第二外壳的侧面，固定框内侧的隔尘网可以有效的防止灰尘进入第一外壳和第二外壳的内侧，配合散热组件对马达进散热，使得马达运行更加稳定，通过设置拆装机构，第一外壳和第二外壳的两侧分别设置有第二固定块和第一固定块，并且第一固定块的顶部开设有第一安装槽，第二固定块的底部开设有第二安装槽，将定位组件安装在第一安装槽和第二安装槽的内侧，可以将第一外壳和第二外壳进行稳定的安装，需要拆卸时，将定位组件中的螺母从定位螺栓的底部取下，将定位螺栓从连接孔的内侧取出，即可快速的对第一外壳和第二外壳拆开，便于拆卸，省时省力。
[0008]进一步地，作为优选技术方案，所述卡接组件包括卡接槽和卡接环，所述第一外壳和第二外壳的内侧左端均开设有卡接槽，所述连接环的外侧固定连接有卡接环，所述卡接环卡接在卡接槽的内侧。
[0009]通过采用上述技术方案，通过设置卡接组件，将连接环外侧的卡接环卡接在卡接槽的内侧，从而可以将后盖稳定的安装在第一外壳和第二外壳之间。
[0010]进一步地，作为优选技术方案，所述散热组件包括安装架、安装框和散热风扇，所
述安装架固定安装在连接环的内侧，所述安装框固定安装在安装架的内侧，所述散热风扇固定安装在安装框的内侧。
[0011]通过采用上述技术方案，通过设置散热组件，散热风扇安装在安装框的内侧，安装框安装在安装架的内侧，从而使得散热风扇可以稳定的对马达进行散热。
[0012]进一步地，作为优选技术方案，所述隔尘机构包括固定框、隔尘网和限位组件，所述固定框安装在后盖的内侧，所述隔尘网固定安装在固定框的内侧，所述限位组件设置在固定框与后盖的连接处。
[0013]通过采用上述技术方案，通过设置隔尘机构，隔尘网安装在固定框的内侧，固定框通过限位组件稳定的安装在后盖的内侧，从而可以防止灰尘进入第一外壳和第二外壳的内侧。
[0014]进一步地，作为优选技术方案，所述限位组件包括圆柱槽，所述圆柱槽的内侧固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有限位销，所述固定框的表面开设有限位槽，所述限位销卡接在限位槽的内侧。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置限位组件，弹簧带动限位销在圆柱槽的内侧滑动，使得限位销卡接在限位槽的内侧，从而可以将固定框稳定的安装在后盖的内侧。
[0016]进一步地，作为优选技术方案，所述圆柱槽的外侧开设有导向槽，所述限位销的外侧固定连接有导向块，所述导向块滑动连接在导向槽的内侧。
[0017]通过采用上述技术方案，通过设置导向槽和导向块，限位销在弹簧的带动下进行移动时，可以带动导向块在导向槽的内侧滑动，从而可以对限位销的移动起到较好的导向作用，并且可以防止限位销从圆柱槽的内侧脱落。
[0018]进一步地，作为优选技术方案，所述拆装机构包括第一固定块、第二固定块、第一安装槽、第二安装槽和定位组件，所述第一固定块固定连接在第二外壳的两侧，所述第二固定块固定连接在第一外壳的两侧，所述第一固定块和第二固定块贴合连接，所述第一固定块的顶部开设有第一安装槽，所述第二固定块的底部开设有第二安装槽，所述第一安装槽与第二安装槽之间设置有定位组件。
[0019]通过采用上述技术方案，通过设置拆装机构，第一外壳和第二外壳的两侧分别设置有第二固定块和第一固定块，并且第一固定块的顶部开设有第一安装槽，第二固定块的底部开设有第二安装槽，将定位组件安装在第一安装槽和第二安装槽的内侧，可以将第一外壳和第二外壳进行稳定的安装。
[0020]进一步地，作为优选技术方案，所述定位组件包括定位螺栓、螺母和连接孔，所述第一固定块和第二固定块的内侧均开设有连接孔，所述定位螺栓穿过连接孔与螺母螺纹连接。
[0021]通过采用上述技术方案，通过设置定位组件，将螺母与定位螺栓螺纹连接，从而可以使得第一固定块与第二固定块紧密的连接在一起，需要拆卸时，将定位组件中的螺母从定位螺栓的底部取下，将定位螺栓从连接孔的内侧取出，即可快速的对第一外壳和第二外壳拆开。
[0022]进一步地，作为优选技术方案，所述第一外壳喝第二外壳的右侧开设有轴孔。
[0023]通过采用上述技术方案，通过设置轴孔，便于马达的输出端与其他结构进行连接。
[0024]进一步地，作为优选技术方案，所述后盖的内侧固定连接有限位环，所述固定框与
限位环贴合连接。
[0025]通过采用上述技术方案，通过设置限位环，将固定框安装在后盖的内侧时，当固定框与限位环贴合，从而使得限位销可以稳定的卡接在限位槽的内侧。
[0026]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0027]第一、通过设置隔尘机构，将固定框安装在后盖的内侧，固定框通过限位组件进行固定，后盖通过连接环与第一外壳和第二外壳之间的卡接组件，可以稳定的安装在第一外壳和第二外壳的一端，使得固定框可以稳定的安装在第一外壳和第二外壳的侧面，固定框内侧的隔尘网可以有效的防止灰尘进入第一外壳和第二外壳的内侧，配合散热组件对马达进散热，使得马达运行更加稳定；
[0028]第二、通过设置拆装机构，第一外壳和第二外壳的两侧分别设置有第二固定块和第一固定块，并且第一固定块的顶部开设有第一安装槽，第二固定块的底部开设有第二安装槽，将定位组件安装在第一安装槽和第二安装槽的内侧，可以将第一外壳和第二外壳进行稳定的安装，需要拆卸时，将定位组件中的螺母从定位螺栓的底部取下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防尘且便于拆卸的马达外壳，其特征在于：包括第一外壳（1）和第二外壳（2），所述第一外壳（1）和第二外壳（2）的侧面设置有拆装机构（9），所述第一外壳（1）和第二外壳（2）的后端设置有后盖（4），所述后盖（4）的一端固定连接有连接环（5），所述连接环（5）与第一外壳（1）和第二外壳（2）的连接处设置有卡接组件（6），所述连接环（5）的内侧设置有散热组件（7），所述后盖（4）的内侧设置有隔尘机构（8）。2.根据权利要求1所述的一种防尘且便于拆卸的马达外壳，其特征在于：所述卡接组件（6）包括卡接槽（61）和卡接环（62），所述第一外壳（1）和第二外壳（2）的内侧左端均开设有卡接槽（61），所述连接环（5）的外侧固定连接有卡接环（62），所述卡接环（62）卡接在卡接槽（61）的内侧。3.根据权利要求1所述的一种防尘且便于拆卸的马达外壳，其特征在于：所述散热组件（7）包括安装架（71）、安装框（72）和散热风扇（73），所述安装架（71）固定安装在连接环（5）的内侧，所述安装框（72）固定安装在安装架（71）的内侧，所述散热风扇（73）固定安装在安装框（72）的内侧。4.根据权利要求1所述的一种防尘且便于拆卸的马达外壳，其特征在于：所述隔尘机构（8）包括固定框（81）、隔尘网（82）和限位组件（83），所述固定框（81）安装在后盖（4）的内侧，所述隔尘网（82）固定安装在固定框（81）的内侧，所述限位组件（83）设置在固定框（81）与后盖（4）的连接处。5.根据权利要求4所述的一种防尘且便于拆卸的马达外壳，其特征在于：所述限位组件（83）包括圆柱槽（831），所述圆柱槽（831）的内侧固定安装有弹簧（832），所述弹簧（832）的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：万凤超，胡孝峰，熊永红，
申请(专利权)人：四川坤胜电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：