轴承盖清理结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种轴承盖清理结构，包括固定板、气管和吸气组件，吸气组件包括抽吸件和多个吸嘴，其中，所述固定板内部开设有空腔；所述气管设置于所述固定板上，所述气管与所述空腔连通；多个所述吸嘴沿单一方向间隔均匀地设置于所述固定板上；所述吸嘴与所述空腔连通。本实用新型专利技术中，根据发动机上对应轴承盖的数量设置对应的吸嘴。将清理结构放置发动机的上方，将多个吸嘴一一对应每个轴承盖。将抽吸件与气管连接，启动抽吸件，固定板的空腔内产生负压以使多个吸嘴产生吸力，吸嘴将轴承盖的螺纹孔内的灰尘和杂质吸走，完成对轴承盖的清理。清理结构能够同时对发动机上的多个轴承盖进行清理，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
轴承盖清理结构


[0001]本技术涉及清理结构
，具体涉及一种轴承盖清理结构。

技术介绍

[0002]目前，汽车已经逐渐成为最常用的交通工具。汽车包括底盘、车身、发动机、传动系统和控制系统，其中发动机为汽车最核心的部件。
[0003]发动机的制造过程中包括具有螺纹孔的主轴承盖，在生产过程中，轴承盖的螺纹孔常常会被堵塞，需要人工进行清理，目前绝大多数采用毛刷或单个吸头的方式对缸体主轴承盖螺纹孔进行清洁，清洁效率低下。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种轴承盖清理结构，旨在解决轴承盖清洁效率低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的轴承盖清理结构包括：
[0006]固定板，所述固定板内部开设有空腔；
[0007]气管，所述气管设置于所述固定板上，所述气管与所述空腔连通；
[0008]吸气组件，所述吸气组件包括抽吸件和多个吸嘴，多个所述吸嘴沿单一方向间隔设置于所述固定板上；所述吸嘴与所述空腔连通；所述抽吸件与所述气管连通，以通过所述抽吸件对所述吸嘴进行抽气。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承盖清理结构，其特征在于，所述轴承盖清理结构包括：固定板，所述固定板内部开设有空腔；气管，所述气管设置于所述固定板上，所述气管与所述空腔连通；吸气组件，所述吸气组件包括抽吸件和多个吸嘴，多个所述吸嘴沿单一方向间隔设置于所述固定板上；所述吸嘴与所述空腔连通；所述抽吸件与所述气管连通，以通过所述抽吸件对所述吸嘴进行抽气。2.如权利要求1所述的轴承盖清理结构，其特征在于，所述吸嘴包括相互连通的连接管与吸头，所述连接管的顶端和底端分别与所述固定板和所述吸头可拆卸连接。3.如权利要求2所述的轴承盖清理结构，其特征在于，所述连接管顶端的尺寸大于底端的尺寸。4.如权利要求2所述的轴承盖清理结构，其特征在于，所述固定板上开设有数量与所述吸嘴数量相同的第一插孔，多个所述连接管的顶端与多个所述第一插孔一一对应并过盈配合；所述连接管的底端与所述吸头插接并过盈配合。5.如权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晶，胡苇，杨雪，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：