本实用新型专利技术公开一种索道钢丝绳除冰破冰装置，属于钢丝绳除冰破冰轮领域；包括安装板，所述安装板上设有第一安装孔和导向槽，第一安装孔上活动安装有第一转动杆，第一转动杆上设有第一安装轴和第一导向块，第一安装轴活动安装在第一安装孔内，第一导向块活动安装在导向槽内，第一转动杆上设有破冰轮安装块，破冰轮安装块上设有破冰轮，破冰轮安装块位于第一转动杆的中间部位；通过如此设计，通过钢丝绳的主动运转，破冰轮与钢丝绳贴合，扫除钢丝绳上的冰雪，具有成本低、能耗少、操作简单、安全高效等特点。效等特点。效等特点。
【技术实现步骤摘要】
一种索道钢丝绳除冰破冰装置
[0001]本公开属于钢丝绳除冰破冰轮领域，具体涉及一种索道钢丝绳除冰破冰装置。
技术介绍
[0002]目前国内外对索道室外设备冰冻危害尚未有更好的解决办法，索道制造厂商也只是在索道部门的反馈和建议下，结合之前的应对方法，在控制系统内添加了除冰模式。控制系统除冰模式下，索道夜间可实现无人值守的间歇运行，但控制设备一旦出现问题时，索道停止运转，无法再次恢复运转，钢丝绳还是会结冰，导致索道次日无法运行。
[0003]目前国内没有同类研究、同类技术。遇到冻雨等恶劣天气都是采用夜间人员值班不间歇的运转索道，效果同样不好，偶有极寒天气索道依旧无法正常运转。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本公开的目的在于提供一种索道钢丝绳除冰破冰装置。解决了现有技术中索道钢丝绳除冰困难的问题。
[0005]本公开的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种索道钢丝绳除冰破冰装置，包括安装板，所述安装板上设有第一安装孔和导向槽，第一安装孔上活动安装有第一转动杆，第一转动杆上设有第一安装轴和第一导向块，第一安装轴活动安装在第一安装孔内，第一导向块活动安装在导向槽内，第一转动杆上设有破冰轮安装块，破冰轮安装块上设有破冰轮，破冰轮安装块位于第一转动杆的中间部位。
[0007]进一步地，所述破冰轮采用尼龙材料制作。
[0008]进一步地，所述第一转动杆的一端设有第一弧形齿条，安装板上设有第一滑槽，第一滑槽内活动安装有第一齿条，第一齿条与第一弧形齿条之间设有第一齿轮，第一齿轮与第一齿条和第一弧形齿条相互啮合，第一齿条的侧面设有弹簧安装块，弹簧安装块与第一齿条之间设有第一弹簧。
[0009]进一步地，所述安装板设有两组相互对称的第一安装孔和导向槽，两个第一安装孔上安装有第一转动杆，安装板上设有第一让位槽，一侧第一转动杆上设有连接杆，连接杆穿过第一让位槽，连接杆上设有第二弧形齿条，安装板的另一面活动安装有第一齿条，第一齿条与第二弧形齿条之间设有第一齿轮，第一齿轮与第一齿条和第二弧形齿条相互啮合，第一齿条的侧面设有弹簧安装块，弹簧安装块与第一齿条之间设有第一弹簧。
[0010]进一步地，所述安装板设有两组相互对称的第一安装孔和导向槽，两个第一安装孔上安装有第一转动杆，两个第一转动杆之间设有张紧弹簧，张紧弹簧两端分别安装在两个第一转动杆远离第一安装孔的一端。
[0011]本公开的有益效果：
[0012]通过钢丝绳的主动运转，破冰轮与钢丝绳贴合，扫除钢丝绳上的冰雪，具有成本低、能耗少、操作简单、安全高效等特点。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本公开实施例的整体结构示意图；
[0015]图2是本公开实施例安装板的结构示意图；
[0016]图3是本公开实施例破冰轮的安装示意图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本公开保护的范围。
[0018]如图1
‑
3所示，一种索道钢丝绳除冰破冰装置，包括安装板1，所述安装板1上设有第一安装孔11和导向槽12，第一安装孔11上活动安装有第一转动杆2，第一转动杆2上设有第一安装轴21和第一导向块22，第一安装轴21活动安装在第一安装孔11内，第一导向块22活动安装在导向槽12内，第一转动杆2上设有破冰轮安装块3，破冰轮安装块3上设有破冰轮4，破冰轮安装块3位于第一转动杆2的中间部位；通过如此设计，通过钢丝绳的主动运转，破冰轮4与钢丝绳贴合，扫除钢丝绳上的冰雪，具有成本低、能耗少、操作简单、安全高效等特点；
[0019]可以通过弹簧对第一转动杆2远离第一安装孔11的一端进行张紧或通过丝杆气缸带动第一转动杆2进行运动调整破冰轮4的位置，同时破冰轮安装块3安装在第一转动杆2的中间部位通过通过杠杆增大破冰轮4对钢丝绳的抵触力保证除冰效果。
[0020]进一步地，所述破冰轮4采用尼龙材料制作；破冰轮的材质不能太硬，避免对钢丝绳产生损伤尼龙作为硬度较低的纤维材料对钢丝绳磨损小，噪音低，因此可将尼龙破冰轮作为主破冰轮安装在驱动轮两侧。铜质破冰轮破冰效果好，但是对钢丝绳磨损较大，噪音高，不能长时间运行，因此作为辅助破冰轮安装在进出站口，并安装高度调节装置，在未挂接吊厢时进行破冰。
[0021]进一步地，所述第一转动杆2的一端设有第一弧形齿条23，安装板1上设有第一滑槽13，第一滑槽13内活动安装有第一齿条6，第一齿条6与第一弧形齿条23之间设有第一齿轮5，第一齿轮5与第一齿条6和第一弧形齿条23相互啮合，第一齿条6的侧面设有弹簧安装块7，弹簧安装块7与第一齿条6之间设有第一弹簧8；通过如此设计，可以通过第一弹簧8的弹力带动第一齿条6运动，第一齿条6运动通过第一齿轮5带动第一弧形齿条23运动，第一弧形齿条23带动第一转动杆2旋转来使破冰轮4与钢丝绳抵触，如此通过齿轮和力臂对弹力的放大可以保证破冰轮4与钢丝绳抵触稳定牢固保证破冰效果。
[0022]进一步地，所述安装板1设有两组相互对称的第一安装孔11和导向槽12，两个第一安装孔11上安装有第一转动杆2，安装板1上设有第一让位槽14，一侧第一转动杆2上设有连接杆24，连接杆24穿过第一让位槽14，连接杆24上设有第二弧形齿条25，安装板1的另一面活动安装有第一齿条6，第一齿条6与第二弧形齿条25之间设有第一齿轮5，第一齿轮5与第
一齿条6和第二弧形齿条25相互啮合，第一齿条6的侧面设有弹簧安装块7，弹簧安装块7与第一齿条6之间设有第一弹簧8；通过如此设计，可以使钢丝绳两侧均设有破冰轮4，同时保证装置结构紧凑方便安装。
[0023]进一步地，所述安装板1设有两组相互对称的第一安装孔11和导向槽12，两个第一安装孔11上安装有第一转动杆2，两个第一转动杆2之间设有张紧弹簧，张紧弹簧两端分别安装在两个第一转动杆2远离第一安装孔11的一端；通过张紧弹簧的弹力使两个第一转动杆2相互靠近，如此可以使两边的破冰轮4同时张紧，弹簧的柔性固定可以避免卡死造成钢丝绳损伤。
[0024]工作原理：
[0025]通过钢丝绳的主动运转，破冰轮4与钢丝绳贴合，扫除钢丝绳上的冰雪，具有成本低、能耗少、操作简单、安全高效等特点；通过弹簧对第一转动杆2远离第一安装孔11的一端进行张紧或通过丝杆气缸带动第一转动杆2进行运动调整破冰轮4的位置，同时破冰轮安装块3安装在第一转动杆2的中间部位通过通过杠杆增大破冰轮4对钢丝绳的抵触力保证除冰效果本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种索道钢丝绳除冰破冰装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)上设有第一安装孔(11)和导向槽(12)，第一安装孔(11)上活动安装有第一转动杆(2)，第一转动杆(2)上设有第一安装轴(21)和第一导向块(22)，第一安装轴(21)活动安装在第一安装孔(11)内，第一导向块(22)活动安装在导向槽(12)内，第一转动杆(2)上设有破冰轮安装块(3)，破冰轮安装块(3)上设有破冰轮(4)，破冰轮安装块(3)位于第一转动杆(2)的中间部位。2.根据权利要求1所述的一种索道钢丝绳除冰破冰装置，其特征在于，所述破冰轮(4)采用尼龙材料制作。3.根据权利要求2所述的一种索道钢丝绳除冰破冰装置，其特征在于，所述第一转动杆(2)的一端设有第一弧形齿条(23)，安装板(1)上设有第一滑槽(13)，第一滑槽(13)内活动安装有第一齿条(6)，第一齿条(6)与第一弧形齿条(23)之间设有第一齿轮(5)，第一齿轮(5)与第一齿条(6)和第一弧形齿条(23)相互啮合，第一齿条(6)的侧面设有弹簧安装块(7)，弹簧安装块(7)与第一齿条(...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛智华，万涛，
申请(专利权)人：黄山旅游发展股份有限公司云谷索道分公司，
类型：新型
国别省市：
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