一种轮椅子船制造技术

本实用新型专利技术公开一种轮椅子船，轮椅子船包括船身，船身的两侧均转动设有登船板，所述登船板上设有对称分布的第一凹槽；所述船身上设有转盘机构，转盘机构的表面设有第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽配合，第二凹槽内设有磁吸卡扣锁机构，磁吸卡扣锁机构用于固定轮椅的轮体；所述船身内壁上设有轮椅固定结构，轮椅固定结构包括连接杆，连接杆的一端与船身内壁转动连接，另一端设有卡钩机构，通过控制连接杆顶端的卡钩机构锁住轮椅的两端。本实用新型专利技术轮椅子船结构简单，适于实用，将轮椅和船舶结合，方便残疾人驾驶，而且拆装灵活，方便残疾人海上出行，提升了残疾人的生活质量，使者可随意对船艇控制，可操作性好。可操作性好。可操作性好。

【技术实现步骤摘要】
一种轮椅子船


[0001]本技术涉及一种船体结构，具体是一种轮椅子船。

技术介绍

[0002]近年来，随着意外事故的多发以及人口老龄化进程的加快，下肢残疾者的人数逐年递增，残疾人同我们健全人一样享有参与社会生活的各种权利，但是长期以来，社会环境的很多方面仅适合身体健全的人，如驾驶单人小艇等，都是按照健全人的人体尺度来考虑的，因此社会环境的许多方面不适合残疾人。目前国内轮椅市场的结构比较单一，主要为能够满足基本出行需求的普通轮椅，普通轮椅一般由可折叠框架、前后车轮、左右护膝和脚踏板、左右可拆卸扶手、把手刹车装置、座椅、靠背等部分组成。普通轮椅相对费力，因此在普通轮椅的基础改进的电动轮椅车更加便捷省力，电动轮椅车通常由座椅、扶手、弯腿脚踏板、轮组、控制系统、电机、蓄电池、适配器等组成，使用者可通过控制装置自行驱动轮椅车行进，不论是普通轮椅还是电动轮椅都不具备海上通行的能力，目前大多数船只都是以身体健全的人的人体尺寸设计，残疾人的海上出行还不够便捷。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种轮椅子船，将轮椅和船舶结合，方便残疾人驾驶，而且拆装灵活，方便残疾人海上出行，提升了残疾人的生活质量，使者可随意对船艇控制，可操作性好。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0005]一种轮椅子船，轮椅子船包括船身，船身的两侧均转动设有登船板，所述登船板上设有对称分布的第一凹槽；
[0006]所述船身上设有转盘机构，转盘机构的表面设有第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽配合，第二凹槽内设有磁吸卡扣锁机构，磁吸卡扣锁机构用于固定轮椅的轮体；
[0007]所述船身内壁上设有轮椅固定结构，轮椅固定结构包括连接杆，连接杆的一端与船身内壁转动连接，另一端设有卡钩机构，通过控制连接杆顶端的卡钩机构锁住轮椅的两端。
[0008]进一步的，所述登船板的下方设有第一液压杆，第一液压杆的一端与船身转动连接，另一端与登船板转动连接。
[0009]进一步的，所述第一凹槽和第二凹槽内均铺设有防滑垫，第一凹槽和第二凹槽与轮椅的轮体配合。
[0010]进一步的，所述转盘机构包括第一齿轮和转盘主体，第一齿轮固定在转盘主体的下方，转盘主体的下方还设有阵列分布的电机，电机的输出轴上设有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合传动。
[0011]进一步的，所述磁吸卡扣锁机构包括锁芯和连接柱，锁芯为U型结构，连接柱位于第二凹槽内，锁芯和连接柱转动连接，锁芯的一侧设有第一衔铁，第一衔铁的一端与锁芯紧
固连接，另一端的下方设有第一永磁铁，第一衔铁的下方设有弹性件连接块，弹性件连接块的下方设有第一弹簧，第一弹簧的一端与弹性件连接块连接，另一端与第二凹槽连接，第二凹槽内设有第一电磁铁，当第一电磁铁通电时会吸附第一永磁铁，锁芯打开。
[0012]进一步的，所述连接杆的表面设置防滑套。
[0013]进一步的，所述连接杆上设有第二液压杆，第二液压杆的一端与连接杆转动连接，另一端与船身内壁转动连接，连接杆上靠近转盘机构的一侧设有扶杆。
[0014]进一步的，所述卡钩机构包括卡钩主体、基座和对称分布的导向杆，卡钩主体为U型结构，卡钩主体的一端转动设有第二衔铁，第二衔铁与卡钩主体之间设有第二弹簧；
[0015]所述卡钩主体安装在基座上，基座位于导向杆上滑动，基座上设有第二永磁铁，导向杆之间设有固定杆，导向杆上套装有第三弹性件，第三弹性件的一端与固定杆接触，另一端与基座接触，固定杆上设有第二电磁铁。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术轮椅子船结构简单，适于实用，将轮椅和船舶结合，方便残疾人驾驶，而且拆装灵活，方便残疾人海上出行，提升了残疾人的生活质量，使者可随意对船艇控制，可操作性好。
附图说明
[0018]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0019]图1是本技术轮椅子船俯视图；
[0020]图2是本技术轮椅子船侧视图；
[0021]图3是本技术轮椅子船主视图；
[0022]图4是本技术转盘机构部分结构示意图；
[0023]图5是本技术转盘机构结构示意图；
[0024]图6是本技术磁吸卡扣锁机构结构示意图；
[0025]图7是本技术卡钩机构结构示意图。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]一种轮椅子船，轮椅子船包括船身9和支撑框架7，船身9的两侧均转动设有登船板10，如图1、图2、图3所示，登船板10的下方设有第一液压杆15，第一液压杆15的一端与船身9转动连接，另一端与登船板10转动连接。
[0028]登船板10上设有对称分布的第一凹槽1，第一凹槽1内铺设有防滑垫，第一凹槽1与轮椅的轮体配合，能够有效防止海浪颠簸时对使用者乘坐轮椅上船时的影响。
[0029]船身9上设有转盘机构8，转盘机构8的表面设有第二凹槽4，第二凹槽4 内也铺设有防滑垫，第一凹槽1与第二凹槽4配合，第二凹槽4内设有磁吸卡扣锁机构5，磁吸卡扣锁机构5用于固定轮椅的轮体，防止滚动。
[0030]转盘机构8包括第一齿轮802和转盘主体，第一齿轮802固定在转盘主体的下方，转盘主体的下方还设有阵列分布的电机803，电机803的输出轴上设有第二齿轮801，如图4、图5所示，第二齿轮801与第一齿轮802啮合传动，实现转盘主体的转动。
[0031]磁吸卡扣锁机构5包括锁芯501和连接柱506，锁芯501为U型结构，连接柱506位于第二凹槽4内，锁芯501和连接柱506转动连接，锁芯501的一侧设有第一衔铁502，第一衔铁502的一端与锁芯501紧固连接，另一端的下方设有第一永磁铁504，第一衔铁502的下方设有弹性件连接块，弹性件连接块的下方设有第一弹簧503，第一弹簧503的一端与弹性件连接块连接，另一端与第二凹槽4连接，第二凹槽4内设有第一电磁铁505，当第一电磁铁505通电时会吸附第一永磁铁504，锁芯501打开，反之关闭，达到锁住轮椅轮体的目的。
[0032]参见图1、图7，船身9内壁上设有轮椅固定结构6，轮椅固定结构6包括连接杆17，连接杆17的表面设置防滑套，连接杆17的一端与船身9内壁转动连接，另一端设有卡钩机构16，连接杆17上设有第二液压杆2，第二液压杆2 的一端与连接杆17转动连接，另一端与船身9内壁转动连接，连接杆17上靠近转盘机构8的一侧设有扶杆3。
[0033]卡钩机构16包括卡钩主体1601、基座和对称分布的导向杆，卡钩主体1601 为U型结构，卡钩主体1601的一端转动设有第二衔铁1606，第二衔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮椅子船，轮椅子船包括船身(9)，船身(9)的两侧均转动设有登船板(10)，其特征在于，所述登船板(10)上设有对称分布的第一凹槽(1)；所述船身(9)上设有转盘机构(8)，转盘机构(8)的表面设有第二凹槽(4)，第一凹槽(1)与第二凹槽(4)配合，第二凹槽(4)内设有磁吸卡扣锁机构(5)，磁吸卡扣锁机构(5)用于固定轮椅的轮体；所述船身(9)内壁上设有轮椅固定结构(6)，轮椅固定结构(6)包括连接杆(17)，连接杆(17)的一端与船身(9)内壁转动连接，另一端设有卡钩机构(16)，通过控制连接杆(17)顶端的卡钩机构(16)锁住轮椅的两端。2.根据权利要求1所述的一种轮椅子船，其特征在于，所述登船板(10)的下方设有第一液压杆(15)，第一液压杆(15)的一端与船身(9)转动连接，另一端与登船板(10)转动连接。3.根据权利要求1或2所述的一种轮椅子船，其特征在于，所述第一凹槽(1)和第二凹槽(4)内均铺设有防滑垫，第一凹槽(1)和第二凹槽(4)与轮椅的轮体配合。4.根据权利要求1所述的一种轮椅子船，其特征在于，所述转盘机构(8)包括第一齿轮(802)和转盘主体，第一齿轮(802)固定在转盘主体的下方，转盘主体的下方还设有阵列分布的电机(803)，电机(803)的输出轴上设有第二齿轮(801)，第二齿轮(801)与第一齿轮(802)啮合传动。5.根据权利要求1所述的一种轮椅子船，其特征在于，所述磁吸卡扣锁机构(5)包括锁芯(501)和连接柱(506)，锁芯(501)为U型结构，连接柱(506)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：施林枫，陈娟，朱希，李燕，苏宇轩，
申请(专利权)人：南京信息工程大学，
类型：新型
国别省市：