一种智能车紧急刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及刹车技术领域，具体为一种智能车紧急刹车装置，包括盘体和清理装置，盘体的表面固装有刹车器，盘体的表面开设有多个螺纹孔，且多个螺纹孔相对于盘体的中心点圆周均匀分布，刹车器的表面设有清理装置，清理装置包括凹块，凹块的侧壁和刹车器侧壁固装，凹块的内壁滑动连接有放置块，螺纹孔的内壁设有辅助装置，辅助装置包括套筒，套筒的外表面和螺纹孔内壁活动连接，套筒的表面固装有两个插块，且两个插块相对于套筒的中心点对称分布。本实用新型专利技术，解决了传统的做法是通过抹布擦拭，这种方式只能够在停车时使用无法及时完成碎渣取出，碎渣会在刹车盘和刹车片之间移动导致刹车盘过度损坏的问题。致刹车盘过度损坏的问题。致刹车盘过度损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车紧急刹车装置


[0001]本技术涉及刹车
，尤其涉及一种智能车紧急刹车装置。

技术介绍

[0002]刹车也叫做制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作；刹车分为盘式刹车和鼓式刹车等，一般的盘式刹车比鼓式刹车的散热效果好，在多次踩踏刹车时不会出现刹车衰退而导致刹车失灵的现象。
[0003]刹车是车子上十分重要的设备，不管是两轮四轮或者智能车都是会使用到，在使用时刹车片在刹车盘上摩擦以此来起到制动效果，在摩擦时会产生碎渣需要清理，传统的做法是通过抹布擦拭，这种方式只能够在停车时使用无法及时完成碎渣取出，碎渣会在刹车盘和刹车片之间移动导致刹车盘过度损坏的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种智能车紧急刹车装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种智能车紧急刹车装置包括盘体和清理装置，所述盘体的表面固装有刹车器，所述盘体的表面开设有多个螺纹孔，且多个螺纹孔相对于盘体的中心点圆周均匀分布，所述刹车器的表面设有清理装置，所述清理装置包括凹块，所述凹块的侧壁和刹车器侧壁固装，所述凹块的内壁滑动连接有放置块，所述放置块的内壁滑动连接有滑柱，所述滑柱靠近盘体的一端固装有清理垫，所述清理垫位于盘体侧壁，在需要清理盘体表面的碎渣时，先将放置块对准凹块让放置块滑动进凹块内壁，再推动滑柱让滑柱带动清理垫滑动，清理垫滑动到盘体表面，在盘体转动时杂质就会被清理垫清理，清理垫的使用起到了清理盘体的效果。
[0006]优选的，所述放置块的表面固装有圆盘，所述圆盘和清理垫彼此靠近的一端固装有两个弹簧，所述滑柱的外表面和圆盘内壁滑动连接，弹簧能够带动清理垫滑动，在清理垫受到损耗无法和盘体贴合时弹簧会带动清理垫滑动，让清理垫贴合盘体，弹簧起到了驱动清理垫滑动的效果。
[0007]优选的，所述凹块的表面设有移动块，所述移动块的表面固装有限位块，所述限位块的外表面和凹块、放置块内壁滑动连接，在放置块滑动到凹块内壁后，推动移动块让移动块带动限位块滑动，限位块滑动进放置块和凹块内壁，限位块起到了限制放置块在凹块内壁位置的效果。
[0008]优选的，所述凹块表面靠近移动块的位置固装有收纳块，所述收纳块的表面开设有滑孔，滑孔的内壁和移动块外表面滑动连接，在移动块滑动时会在收纳块内壁滑动，移动块和收纳块起到了限制限位块滑动位置的效果。
[0009]优选的，所述螺纹孔的内壁设有辅助装置，所述辅助装置包括套筒，所述套筒的外表面和螺纹孔内壁活动连接，所述套筒的表面固装有两个插块，且两个插块相对于套筒的
中心点对称分布，所述盘体表面靠近插块的位置固装有中空块，所述中空块的内壁和插块外表面活动连接，在需要使用套筒时，先将套筒放进螺纹孔内壁，再转动套筒让套筒带动插块转动，插块转动进中空块内壁，套筒起到了增大螺纹孔和螺栓之间摩擦力的效果，还能够防止螺栓在螺纹孔内部晃动导致螺纹孔的螺纹线损坏。
[0010]优选的，所述中空块的表面固装有凸块，所述凸块的内壁滑动连接有磁石，所述磁石和插块表面活动连接，在插块转动到合适位置后，推动磁石让磁石在凸块内壁滑动，磁石会吸在插块表面，磁石起到了限制插块在中空块内壁位置的效果。
[0011]优选的，所述凸块的内壁固装有挡块，所述磁石的表面开设有滑槽，滑槽的内壁和挡块外表面滑动连接，在磁石滑动时会在挡块的表面滑动，挡块的设置起到了限制磁石在凸块内壁位置的效果。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0013]1、本技术中，通过设置清理装置，当需要使用盘体和刹车器时，先推动移动块让移动块带动限位块滑动，移动块在收纳块内壁滑动，然后将放置块对准凹块让放置块滑动进凹块内壁，再松开移动块限位块会滑动进凹块和放置块内壁，这样就完成了清理垫的安装了，在车辆移动导致清理垫出现磨损时，圆盘上的弹簧会驱动清理垫滑动，清理垫的滑动带动了滑柱滑动，滑柱在放置块和圆盘内壁滑动，通过设置清理装置，不仅能够清理碎渣，还摒弃了传统清理方式，能够在车子行驶途中也进行清理，防止碎渣残留在盘体和刹车器表面，避免二者在使用时增加二者的损耗。
[0014]2、本技术中，通过设置辅助装置，在固定盘体位置前，先将套筒放在螺纹孔内壁，再转动套筒让套筒带动插块转动，插块转动进中空块内壁，再推动磁石让磁石在凸块内壁滑动，磁石还在挡块表面滑动，磁石会吸在插块表面，然后就能够将螺栓转动进螺纹孔内壁了，通过设置辅助装置，不仅能够增大螺栓和螺纹孔的摩擦力，还能够避免螺栓因为震动导致晃动出现破坏螺纹孔中螺纹线的情况。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种智能车紧急刹车装置的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出一种智能车紧急刹车装置中清理装置的爆炸结构示意图；
[0017]图3为本技术提出一种智能车紧急刹车装置的侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术提出一种智能车紧急刹车装置中图3的A处结构示意图；
[0019]图5为本技术提出一种智能车紧急刹车装置中辅助装置的部分结构示意图。
[0020]图例说明：
[0021]1、盘体；2、刹车器；3、清理装置；31、凹块；32、放置块；33、滑柱；34、清理垫；35、弹簧；36、圆盘；37、收纳块；38、限位块；39、移动块；4、螺纹孔；5、辅助装置；51、套筒；52、插块；53、中空块；54、凸块；55、磁石；56、挡块。
具体实施方式
[0022]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种智能车紧急刹车装置包括盘体1和清理装置3，盘体1的表面固装有刹车器2，盘体1的表面开设有多个螺纹孔4，且多个螺纹孔4相对于盘体1的中心点圆周均匀分布，刹车器2的表面设有清理装置3，螺纹孔4的内壁设有辅助装置5。
[0025]下面具体说一下其清理装置3和辅助装置5的具体设置和作用。
[0026]本实施方案中：清理装置3包括凹块31，凹块31的侧壁和刹车器2侧壁固装，凹块31的内壁滑动连接有放置块32，放置块32的内壁滑动连接有滑柱33，滑柱33靠近盘体1的一端固装有清理垫34，清理垫34位于盘体1侧壁，在需要清理盘体1表面的碎渣时，先将放置块32对准凹块31让放置块32滑动进凹块31内壁，再推动滑柱33让滑柱33带动清理垫34滑动，清理垫34滑动到盘体1表面，在盘体1转动时杂质就会被清理垫3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能车紧急刹车装置，包括盘体(1)和清理装置(3)，其特征在于：所述盘体(1)的表面固装有刹车器(2)，所述盘体(1)的表面开设有多个螺纹孔(4)，且多个螺纹孔(4)相对于盘体(1)的中心点圆周均匀分布，所述刹车器(2)的表面设有清理装置(3)，所述清理装置(3)包括凹块(31)，所述凹块(31)的侧壁和刹车器(2)侧壁固装，所述凹块(31)的内壁滑动连接有放置块(32)，所述放置块(32)的内壁滑动连接有滑柱(33)，所述滑柱(33)靠近盘体(1)的一端固装有清理垫(34)，所述清理垫(34)位于盘体(1)侧壁。2.根据权利要求1所述的一种智能车紧急刹车装置，其特征在于：所述放置块(32)的表面固装有圆盘(36)，所述圆盘(36)和清理垫(34)彼此靠近的一端固装有两个弹簧(35)，所述滑柱(33)的外表面和圆盘(36)内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种智能车紧急刹车装置，其特征在于：所述凹块(31)的表面设有移动块(39)，所述移动块(39)的表面固装有限位块(38)，所述限位块(38)的外表面和凹块(31)、放置块(32)内壁滑动连接。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，
申请(专利权)人：西藏银云信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：