一种带退卸装置的轴承压装机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带退卸装置的轴承压装机，包括底座、轮对支撑组件、退卸装置以及侧面压装组件，所述轮对支撑组件固定在底座中部上侧且用于轮对的支撑与定位，所述侧面压装组件为两组且分别对称的固定安装在轮对支撑组件两侧的底座上且包括油缸支撑座、双级压装退卸油缸，所述油缸支撑座竖立的支撑在轮对支撑组件侧面，双级压装退卸油缸固定安装在油缸支撑座上且活塞杆端朝向轮对支撑组件侧水平伸缩运动，所述退卸装置安装在双级压装退卸油缸的大活塞杆上且用于退卸轮对端部的轴承。所述带退卸装置的轴承压装机有效实现了轮对轴承的压装与退卸集成安装，降低分开工艺导致的人力与时间的消耗，因而有效提高压装退卸效率，实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种带退卸装置的轴承压装机


[0001]本技术涉及一种带退卸装置的轴承压装机置，涉及轨道列车轮对轴承的压装退卸设备


技术介绍

[0002]随着铁路运行速度的不断提升，对轮对的制造、装配精度要求的越来越高，相应的对相关设备的要求也越来越高，现在的铁路制造和维护单位，对轮对轴承的压装与退卸是采用分开的工艺，当轴承压装出现质量问题时需要到另外的退卸机上进行退卸，之后再运送到压装机上进行再次压装，这样比较耗时费力，降低压装退卸以及安装维护效率。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种能够有效提高压装退卸效率的带退卸装置的轴承压装机置。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种带退卸装置的轴承压装机，包括底座、轮对支撑组件、退卸装置以及侧面压装组件，所述轮对支撑组件固定在底座中部上侧且用于轮对的支撑与定位，所述侧面压装组件为两组且分别对称的固定安装在轮对支撑组件两侧的底座上且包括油缸支撑座、双级压装退卸油缸，所述油缸支撑座竖立的支撑在轮对支撑组件侧面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带退卸装置的轴承压装机，其特征在于：包括底座、轮对支撑组件、退卸装置以及侧面压装组件，所述轮对支撑组件固定在底座中部上侧且用于轮对的支撑与定位，所述侧面压装组件为两组且分别对称的固定安装在轮对支撑组件两侧的底座上且包括油缸支撑座、双级压装退卸油缸，所述油缸支撑座竖立的支撑在轮对支撑组件侧面，双级压装退卸油缸固定安装在油缸支撑座上且活塞杆端朝向轮对支撑组件侧水平伸缩运动，所述退卸装置安装在双级压装退卸油缸的大活塞杆上且用于退卸轮对端部的轴承。2.根据权利要求1所述的一种带退卸装置的轴承压装机，其特征在于：所述双级压装退卸油缸的缸体固定在油缸支撑座上，其双级活塞杆均朝向轮对的一侧设置，其小活塞杆端部且有可拆卸的顶压头，顶压头与轮对的滚轴端部相对且同轴设置。3.根据权利要求2所述的一种带退卸装置的轴承压装机，其特征在于：所述退卸装置包括安装座板、拉抓机构、油缸安装座板、拉升油缸，所述安装座板中部设有供双级压装退卸油缸的大活塞杆端部穿过的安装孔，安装座板可拆卸的固定在大活塞杆端部，油缸安装座板连接在安装座板上端且竖立设置，拉升油缸的缸体尾端部与油缸安装座板的上端边缘通过销轴活动连接，拉升油缸的活塞杆端部与拉抓机构活动连接，拉抓机构与安装座板活动连接且相对安装座板自由摆动，拉抓机构在大活塞杆的带动下将轮对滚轴端部的轴承拉出。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁陵，文生，李明，万磊，
申请(专利权)人：瑞铁城轨技术有限公司，
类型：新型
国别省市：