一种新能源汽车集成测试平台制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车技术领域，具体揭示了一种新能源汽车集成测试平台，包括活动箱，所述活动箱内腔的底部设有电机，所述电机的输出端设有主齿轮，所述活动箱内腔的两侧均活动设置有螺杆，所述螺杆表面的底部套设有副齿轮，且副齿轮的内侧与主齿轮啮合，所述螺杆的表面螺纹套设有螺套，所述螺套的外侧设有移动板，所述活动箱内腔的两侧均开设有与移动板相适配的滑槽，所述移动板的顶部设有推杆，所述推杆的顶部贯穿并延伸至活动箱的顶部。本实用新型专利技术电机运行，通过电机带动主齿轮进行转动，通过主齿轮带动副齿轮进行转动，通过副齿轮带动螺杆进行转动，通过螺杆带动螺套向上移动，通过螺套带动推杆向上移动。通过螺套带动推杆向上移动。通过螺套带动推杆向上移动。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车集成测试平台


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车集成测试平台。

技术介绍

[0002]汽车综合性能检测线是综合运用现代检测技术、电子技术、计算机应用技术，对汽车实施不解体检测、诊断的汽车检测系统。
[0003]在对新能源汽车集成测试时，需要使用到测试平台进行放置测试，但是，目前市场上现有的测试平台在使用时，测试平台不具备调节高度，从而导致工作人员测试不便捷的状况。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种新能源汽车集成测试平台，具备对测试平台的高度进行调节等优点，解决了现有的测试平台高度不可调节的问题。
[0005]本技术的新能源汽车集成测试平台，包括活动箱，所述活动箱内腔的底部设有电机，所述电机的输出端设有主齿轮，所述活动箱内腔的两侧均活动设置有螺杆，所述螺杆表面的底部套设有副齿轮，且副齿轮的内侧与主齿轮啮合，所述螺杆的表面螺纹套设有螺套，所述螺套的外侧设有移动板，所述活动箱内腔的两侧均开设有与移动板相适配的滑槽，所述移动板的顶部设有推杆，所述推杆的顶部贯穿并延伸至活动箱的顶部，所述推杆的顶部设有放置台，所述放置台的顶部设有放置架，本技术电机运行，通过电机带动主齿轮进行转动，通过主齿轮带动副齿轮进行转动，通过副齿轮带动螺杆进行转动，通过螺杆带动螺套向上移动，通过螺套带动推杆向上移动，通过活动箱内的滑槽配合移动板进行移动，通过移动板带动推杆进行移动，通过推杆带动放置台进行移动，通过放置台带动放置架进行调节高度。
[0006]本技术的新能源汽车集成测试平台，其中所述活动箱两侧的底部均固定设置有活动板，所述活动板的内腔螺纹设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部设有把柄，所述螺纹杆的顶部设有固定板，本技术通过转动把柄，把柄带动螺纹杆向下移动，通过活动板配合螺纹杆向下移动，通过螺纹杆带动固定板向下移动，在固定板接触地面时，即可对测试平台的稳定性进行提高，避免测试平台出现移动，造成测试平台使用效果不好的状况。
[0007]本技术的新能源汽车集成测试平台，其中所述把柄的表面套设有防滑套，且防滑套的内腔通过粘合剂与把柄固定连接，通过防滑套，可对把柄起到防滑的作用，避免了工作人员在使用时出现脱落的状况。
[0008]本技术的新能源汽车集成测试平台，其中所述活动箱底部的两侧均设有支撑柱，且两个支撑柱的底部均设有防滑垫。
[0009]本技术的新能源汽车集成测试平台，其中所述电机的两侧与活动箱之间均通过固定架固定连接，且电机的底部位于活动箱内腔底部的中心处，通过固定架，可对电机起到固定的作用，这样电机在使用时效果更好，避免了电机在使用时出现晃动，从而导致电机
运行效果不好的状况。
[0010]本技术的新能源汽车集成测试平台，其中所述螺套的外侧与移动板之间通过连接块固定连接，且移动板的数量为两个，通过连接块，可对移动板起到固定的作用，这样移动板在使用时效果更好，避免了移动板在使用时出现松动，从而导致移动板在使用时出现掉落的状况。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术电机运行，通过电机带动主齿轮进行转动，通过主齿轮带动副齿轮进行转动，通过副齿轮带动螺杆进行转动，通过螺杆带动螺套向上移动，通过螺套带动推杆向上移动，通过活动箱内的滑槽配合移动板进行移动，通过移动板带动推杆进行移动，通过推杆带动放置台进行移动，通过放置台带动放置架进行调节高度。
[0013]2、本技术通过转动把柄，把柄带动螺纹杆向下移动，通过活动板配合螺纹杆向下移动，通过螺纹杆带动固定板向下移动，在固定板接触地面时，即可对测试平台的稳定性进行提高，避免测试平台出现移动，造成测试平台使用效果不好的状况；
[0014]通过固定架，可对电机起到固定的作用，这样电机在使用时效果更好，避免了电机在使用时出现晃动，从而导致电机运行效果不好的状况；
[0015]通过连接块，可对移动板起到固定的作用，这样移动板在使用时效果更好，避免了移动板在使用时出现松动，从而导致移动板在使用时出现掉落的状况；
[0016]通过防滑套，可对把柄起到防滑的作用，避免了工作人员在使用时出现脱落的状况。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术活动箱内腔结构示意图；
[0020]图3为本技术副齿轮和主齿轮俯视结构示意图。
[0021]图中：1、活动箱；2、推杆；3、防滑套；4、把柄；5、螺纹杆；6、活动板；7、固定板；8、支撑柱；9、防滑垫；10、螺杆；11、副齿轮；12、电机；13、固定架；14、主齿轮；15、螺套；16、移动板；17、连接块；18、滑槽；19、放置台；20、放置架。
具体实施方式
[0022]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0023]本技术的活动箱1、推杆2、防滑套3、把柄4、螺纹杆5、活动板6、固定板7、支撑柱8、防滑垫9、螺杆10、副齿轮11、电机12、固定架13、主齿轮14、螺套15、移动板16、连接块17、滑槽18、放置台19和放置架20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知。
[0024]请参阅图1
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3，本技术的新能源汽车集成测试平台，包括活动箱1，活动箱1内腔的底部设有电机12，电机12的输出端设有主齿轮14，活动箱1内腔的两侧均活动设置有螺杆10，螺杆10表面的底部套设有副齿轮11，且副齿轮11的内侧与主齿轮14啮合，螺杆10的表面螺纹套设有螺套15，螺套15的外侧设有移动板16，活动箱1内腔的两侧均开设有与移动板16相适配的滑槽18，移动板16的顶部设有推杆2，推杆2的顶部贯穿并延伸至活动箱1的顶部，推杆2的顶部设有放置台19，放置台19的顶部设有放置架20，本技术电机12运行，通过电机12带动主齿轮14进行转动，通过主齿轮14带动副齿轮11进行转动，通过副齿轮11带动螺杆10进行转动，通过螺杆10带动螺套15向上移动，通过螺套15带动推杆2向上移动，通过活动箱1内的滑槽18配合移动板16进行移动，通过移动板16带动推杆2进行移动，通过推杆2带动放置台19进行移动，通过放置台19带动放置架20进行调节高度。
[0025]活动箱1两侧的底部均固定设置有活动板6，活动板6的内腔螺纹设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车集成测试平台，包括活动箱（1），其特征在于：所述活动箱（1）内腔的底部设有电机（12），所述电机（12）的输出端设有主齿轮（14），所述活动箱（1）内腔的两侧均活动设置有螺杆（10），所述螺杆（10）表面的底部套设有副齿轮（11），且副齿轮（11）的内侧与主齿轮（14）啮合，所述螺杆（10）的表面螺纹套设有螺套（15），所述螺套（15）的外侧设有移动板（16），所述活动箱（1）内腔的两侧均开设有与移动板（16）相适配的滑槽（18），所述移动板（16）的顶部设有推杆（2），所述推杆（2）的顶部贯穿并延伸至活动箱（1）的顶部，所述推杆（2）的顶部设有放置台（19），所述放置台（19）的顶部设有放置架（20）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成测试平台，其特征在于：所述活动箱（1）两侧的底部均固定设置有活动板（6），所述活动板（6）的内腔螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾祖强，
申请(专利权)人：曾祖强，
类型：新型
国别省市：