一种印机油管制造技术

本实用新型专利技术属于印刷设备领域，尤其涉及一种印机油管。其包括：管体和分体式管头；所述管体为波纹管，其端部与分体式管头连接，分体式管头分为内管和外管；所述外管朝向管体一端设有用于内管装配的开放式容腔，内管包括装配头，装配头设置在开放式容腔内且抵接在开放式容腔底端，且装配头向管体内延伸设有骨架结构，骨架结构外周连接有内卡环；所述外管的开放式容腔包覆在管体外，相对内卡环设有外卡环，内卡环和外卡环交替设置且一一配合对管体进行夹持，管体的开口沿夹设在装配头和开放式容腔之间；所述内卡环和外卡环对管体斜向的管壁处进行夹持。本实用新型专利技术通通过分体式管头对管体的稳定夹持，避免了机械损伤和化学损伤，延长了使用寿命。延长了使用寿命。延长了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种印机油管


[0001]本技术属于印刷设备领域，尤其涉及一种印机油管。

技术介绍

[0002]印刷机是一种需要大量、集中供油送墨的设备，而用于对其实现输送油墨供油的管道即是印机油管。目前市面上大多数的印机油管均直接采用波纹管，因为其具有成本低、方便易用、耐弯折等特点。
[0003]但是，现有的印机油管在使用一段时间后非常容易发生损坏，一来是印刷机本身工作温度高、所运动的油和墨的温度也相对较高，导致印机油管容易发生热老化。此外现有的印机油管所采用的波纹管与端头均采用胶黏固定的方式进行固接，长期热环境中热胶容易产生少量腐蚀性挥发成分，导致波纹管腐蚀破损，此外送油量较大，送油过程中波纹管是不断地发生抖动的，胶料凝固后产生的硬质胶层容易对波纹管端部产生一定的剪切力等破坏性作用力，长此以往容易发生机械损伤。因此，现有的印刷机油管通常使用寿命仅能够保持在约一个月左右，一个月左右便会发生渗漏需要进行更换，更换时需要对整体油管和端头均进行更换。并且，由于为确保质量，印机油管采用炭黑橡胶材质进行制备，其表面均为黑色且无法有效着色，因此也无法有效分辨不同批次安装后的油管，进而无法在发生渗漏问题前进行定期更换。

技术实现思路

[0004]为解决现有的印机油管易老化，发生化学损伤或机械损伤，使用寿命短、使用效果不佳等问题，本技术提供了一种印机油管。
[0005]本技术的目的在于：
[0006]一、提高印机油管的使用寿命；
[0007]二、有效避免印机油管在使用过程中所受的化学损伤和机械损伤；
[0008]三、方便印机油管的分体更换，提高物料利用率。
[0009]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案。
[0010]一种印机油管，包括：
[0011]管体和分体式管头；
[0012]所述管体为波纹管，其端部与分体式管头连接，分体式管头分为内管和外管；
[0013]所述外管朝向管体一端设有用于内管装配的开放式容腔，内管包括装配头，装配头设置在开放式容腔内且抵接在开放式容腔底端，且装配头向管体内延伸设有骨架结构，骨架结构外周连接有内卡环；
[0014]所述外管的开放式容腔包覆在管体外，相对内卡环设有外卡环，内卡环和外卡环交替设置且一一配合对管体进行夹持，管体的开口沿夹设在装配头和开放式容腔之间；
[0015]所述内卡环和外卡环对管体斜向的管壁处进行夹持。
[0016]作为优选，
[0017]所述内卡环与骨架结构之间采用杆状或网状的内连接件固接；
[0018]所述外卡环和内卡环的外卡环圆心落于同一直线上。
[0019]作为优选，
[0020]所述内卡环外径和外卡环内径的均小于管体的最大外径且大于管体的最小外径；
[0021]所述内管和外管装配后内卡环和外卡环间距小于或等于二分之一管体厚度。
[0022]作为优选，
[0023]所述外管分为连接段和装配段，连接段内设有主油路，所述装配头内设有副油路；
[0024]所述外管和内管装配后主油路和副油路连通，且副油路连通管体。
[0025]作为优选，所述开放式容腔设置在外管的装配段，装配段由若干通过铰接件连接的弧形板构成，弧形板上相对设置铰接件的另一端设有扣接结构。
[0026]作为优选，
[0027]所述铰接件为铰接轴；
[0028]所述扣接结构包括设置在弧形板外表面的扣槽，扣槽内设有相互配合的扣件或扣带。
[0029]本技术的有益效果是：
[0030]1)通过特殊的结构配合实现了分体式管头对管体的稳定夹持，替代了传统的胶黏固定方案，有效避免了管体在工作过程中所受的机械损伤和化学损伤；
[0031]2)分体式管头和管体能够进行分别更换，提高了各物料的利用率，减少浪费；
[0032]3)印机油管的使用寿命得到了显著的提升。
附图说明：
[0033]图1为本技术的结构示意图；
[0034]图2为本技术分体式管头的爆炸剖视图；
[0035]图3为图2中B
‑
B部分的剖视示意图；
[0036]图4为图2中D
‑
D部分的示意图；
[0037]图5为图2中C
‑
C部分的剖视示意图；
[0038]图6为图2中E
‑
E部分的示意图；
[0039]图7为图1中A部分的放大示意图；
[0040]图8为本技术扣接结构的示意图；
[0041]图中：100管体，200分体式管头，201外管，2011连接段，20111主油路，2012配装段，2012a弧形板，20121开放式容腔，20122外卡环，20123外连接件，20124环形卡凸，2013扣接结构，20131扣槽，20132扣件，20133扣带，2014铰接轴，202内管，2021装配头，2022副油路，2023内卡环，2024内连接件，2025骨架结构，2026环形卡槽。
具体实施方式：
[0042]以下结合具体实施例和说明书附图对本技术作出进一步清楚详细的描述说明。本领域普通技术人员在基于这些说明的情况下将能够实现本技术。此外，下述说明中涉及到的本技术的实施例通常仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。因此，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提
下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0043]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“厚度”、“上”、“下”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定，“若干”的含义是表示一个或者多个。
[0044]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0045]实施例
[0046]一种如图1所示的印机油管，其具体包括：
[0047]管体100和分体式管头200；
[0048]所述管体100的端部与分体式管头200固接，分体式管头200根据需求与印机和/或供油桶连接，实现供油以及印机的油路循环配制，并且管体100为波纹管，由于波纹管的结构特性，其如图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种印机油管，其特征在于，包括：管体和分体式管头；所述管体为波纹管，其端部与分体式管头连接，分体式管头分为内管和外管；所述外管朝向管体一端设有用于内管装配的开放式容腔，内管包括装配头，装配头设置在开放式容腔内且抵接在开放式容腔底端，且装配头向管体内延伸设有骨架结构，骨架结构外周连接有内卡环；所述外管的开放式容腔包覆在管体外，相对内卡环设有外卡环，内卡环和外卡环交替设置且一一配合对管体进行夹持，管体的开口沿夹设在装配头和开放式容腔之间；所述内卡环和外卡环对管体斜向的管壁处进行夹持。2.根据权利要求1所述的一种印机油管，其特征在于，所述内卡环与骨架结构之间采用杆状或网状的内连接件固接；所述外卡环和内卡环的外卡环圆心落于同一直线上。3.根据权利要求1或2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯文斌，
申请(专利权)人：杭州秉信环保包装有限公司，
类型：新型
国别省市：